39-BKR-6
Er rijden momenteel 89 MAN Lion's Coach L's rond in Nederland. Deze Lion's Coach L komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 september 2021, dus sinds 4 jaren, 7 maanden en 18 dagen. Deze bus rijdt op diesel en heeft 65 zitplaatsen.
Van deze MAN Lion's Coach L bus rijden er in dezelfde variant (R0820AZZZZAJ5AC) nog 39 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2017 en februari 2021. De nieuwwaarde van deze MAN Lion's Coach L is helaas onbekend.
Bekijk ook alle MAN Lion's Coach L voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN Lion's Coach L | 2018
| Voertuigsoort | Bus |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | Lion's Coach L |
| Lengte | 13,90 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,84 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 65 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | bus |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 338 kW (460 pk) |
| Continue vermogen | 338 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | D2676LOH36 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 april 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 september 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 7 maanden en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 15.531 kg |
| Massa rijklaar | 15.631 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 8.289 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 23.920 kg |
| Technische max massa voertuig | 25.530 kg |
| Maximum massa samenstelling | 26.920 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 12.600 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 5.320 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 5.830 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 8,07 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 2,06 m (voor) / 2,06 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M3 | |
| Type B.2007.46.007 | |
| Variant R0820AZZZZAJ5AC | |
| Uitvoering 2SACB | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0100*32 | |
| Plaats chassisnummer op r. balk t.p.v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 86 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 86 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014 | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Openstaande terugroepactie
MAN Trucks & Bus B.V.2 september 2024
Referentiecode RDW: MGP240367
Referentiecode producent: 8062TW
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 458
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 14.512
Bij overmatige veroudering en verontreiniging van de motorolie kan er motorschade optreden met olielekkage tot gevolg. De olielekkage kan een motorbrand veroorzaken. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het oliefilterdeksel controleren en vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 39-BKR-6 | 18-03-2026 | 15:39 | periodieke controle | 7-04-2027 | Nee |
| 39-BKR-6 | 19-03-2025 | 11:17 | periodieke controle | 7-04-2026 | Nee |
| 39-BKR-6 | 3-12-2024 | 15:03 | inbouw | 3-12-2026 | Nee |
| 39-BKR-6 | 20-03-2024 | 11:15 | periodieke controle | 7-04-2025 | Nee |
| 39-BKR-6 | 17-08-2023 | 12:19 | periodieke controle | 17-08-2025 | Nee |
| 39-BKR-6 | 5-04-2023 | 12:17 | periodieke controle | 7-04-2024 | Nee |
| 39-BKR-6 | 7-04-2022 | 09:02 | periodieke controle | 7-04-2023 | Nee |
| 39-BKR-6 | 26-08-2021 | 13:45 | periodieke controle | 26-08-2022 | Nee |
| 39-BKR-6 | 25-08-2021 | 10:03 | periodieke controle | 25-08-2023 | Nee |
| 39-BKR-6 | 26-02-2020 | 11:55 | periodieke controle | 4-04-2021 | Nee |
| 39-BKR-6 | 27-02-2019 | 11:51 | periodieke controle | 4-04-2020 | Nee |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 39-BKR-6 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 39-BKR-6 | 28-03-2018 | Tachograaf | SE 5000 | ||
| 39-BKR-6 | 3-12-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN Lion's Coach L voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 39-BKR-6 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
39-BKR-6
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 39-BKD-6 | DAF | CF 410 FT | Opleggertrekker | 07-12-2017 | 8,4 jaar |
| 39-BKF-6 | DAF | CF 450 FT | Opleggertrekker | 19-01-2018 | 8,3 jaar |
| 39-BKG-6 | Scania | S450 | Opleggertrekker | 06-02-2018 | 8,2 jaar |
| 39-BKJ-6 | DAF | CF 460 FAN | Voertuig met haakarm | 10-01-2018 | 8,3 jaar |
| 39-BKN-6 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | 13-03-2018 | 8,1 jaar |
| 39-BKP-6 | MAN | TGL | Gesloten opbouw | 08-03-2018 | 8,1 jaar |
| 39-BKR-3 | BYD | Byd 12M Electric BUS | Bus | 16-03-2018 | 8,1 jaar |
| 39-BKR-4 | DAF | XF 480 FA | Gecond. met temperatuurreg. | 16-03-2018 | 8,1 jaar |
| 39-BKR-6 | MAN | Lion's Coach L | Bus | 04-04-2018 | 8 jaar |
| 39-BKR-7 | MAN | KAT | Containercarrier | 22-03-2018 | 44,7 jaar |
| 39-BKR-8 | Scania | P360 | Gecond. met temperatuurreg. | 20-03-2018 | 8,1 jaar |
| 39-BKR-9 | MAN | TGM | Gesloten opbouw | 26-03-2018 | 8,1 jaar |
| 39-BKS-6 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | 04-04-2018 | 8 jaar |
| 39-BKV-6 | DAF | Fan CF75 | Open laadvloer | 04-05-2018 | 14,5 jaar |
| 39-BKZ-6 | DAF | Fad 530 WSG | Kipper | 31-05-2018 | 7,9 jaar |
Bus's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bus modellen met een afmeting van 1.390 x 255 cm een gewicht van ± 15.531 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz MB E 17 RHD | 1394 cm | 255 cm | 15.250 kg |
| Mercedes-Benz Tourismo Rhd-l | 1400 cm | 255 cm | 15.790 kg |
| Scania Omnilink | 1383 cm | 255 cm | 14.200 kg |
| VDL Futura FHD2-139-460 | 1395 cm | 255 cm | 15.560 kg |
| Van Hool T917 Acron | 1398 cm | 255 cm | 16.330 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.