39-BHK-8
Er rijden momenteel 86 MAN Lion's Coach's rond in Nederland. Deze Lion's Coach komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 9 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 oktober 2020, dus sinds 5 jaren, 6 maanden en 3 dagen. Deze bus rijdt op diesel en heeft 51 zitplaatsen.
Van deze MAN Lion's Coach bus rijden er in dezelfde variant (R0720BZZZZAA2AA) nog 14 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2016 en maart 2017. De nieuwwaarde van deze MAN Lion's Coach is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 9 augustus 2016. Het voertuig was toen 1 maand en 9 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN Lion's Coach voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN Lion's Coach | 2016
| Voertuigsoort | Bus |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | Lion's Coach |
| Lengte | 12,00 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,87 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 51 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | bus |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 294 kW (400 pk) |
| Continue vermogen | 294 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | D2066LOH32 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10518cc (10,5 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juni 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 9 maanden en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 oktober 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 6 maanden en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 9 augustus 2016. Het voertuig was toen 1 maand en 9 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 4 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 13.464 kg |
| Massa rijklaar | 13.564 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 5.036 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 18.600 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.700 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 12.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,06 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 2,06 m (voor) / 1,82 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M3 | |
| Type B.2007.46.006 | |
| Variant R0720BZZZZAA2AA | |
| Uitvoering J0ACB | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0099*26 | |
| Plaats chassisnummer op r. balk t.p.v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI B | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*136/2014 | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 39-BHK-8 | 25-03-2026 | 11:00 | periodieke controle | 4-04-2027 | Nee |
| 39-BHK-8 | 4-04-2025 | 13:57 | periodieke controle | 4-04-2026 | Nee |
| 39-BHK-8 | 19-12-2024 | 09:14 | inbouw | 19-12-2026 | Nee |
| 39-BHK-8 | 6-06-2024 | 09:36 | periodieke controle | 30-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 39-BHK-8 | 25-05-2023 | 09:32 | periodieke controle | 30-06-2024 | Nee |
| 39-BHK-8 | 18-08-2022 | 12:40 | periodieke controle | 18-08-2024 | Nee |
| 39-BHK-8 | 8-06-2022 | 09:15 | periodieke controle | 30-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 39-BHK-8 | 5-05-2021 | 10:30 | periodieke controle | 30-06-2022 | Nee |
| 39-BHK-8 | 19-06-2020 | 09:35 | periodieke controle | 19-06-2022 | Nee |
| 39-BHK-8 | 18-06-2020 | 13:56 | periodieke controle | 30-06-2021 | Nee |
| 39-BHK-8 | 27-06-2019 | 13:15 | periodieke controle | 30-06-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 6-06-2024 | 09:36 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 8-06-2022 | 09:15 | OP1 | 0P1 | 1 | Afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3 |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 39-BHK-8 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 39-BHK-8 | 20-06-2018 | Tachograaf | CONTINENTAL | ||
| 39-BHK-8 | 19-12-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN Lion's Coach voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 39-BHK-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
39-BHK-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 39-BHB-8 | Scania | R450 | Opleggertrekker | 11-04-2016 | 10 jaar |
| 39-BHD-8 | Scania | R410 | Opleggertrekker | 06-05-2016 | 10 jaar |
| 39-BHG-8 | Scania | R450 | Opleggertrekker | 01-06-2016 | 9,9 jaar |
| 39-BHH-8 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | 13-06-2016 | 9,9 jaar |
| 39-BHJ-8 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | 06-07-2016 | 9,8 jaar |
| 39-BHK-2 | DAF | 44 | Betonmixer | 30-06-2016 | 9,8 jaar |
| 39-BHK-3 | Volvo | FH | Opleggertrekker | 08-09-2016 | 9,6 jaar |
| 39-BHK-6 | Mercedes-Benz | Tourismo Rhd-l | Bus | 20-07-2016 | 9,8 jaar |
| 39-BHK-8 | MAN | Lion's Coach | Bus | 09-08-2016 | 9,8 jaar |
| 39-BHN-8 | DAF | XF 460 FTG | Opleggertrekker | 07-09-2016 | 9,6 jaar |
| 39-BHP-8 | Kaessbohrer Transport TEC | Metago PRO | Voor vervoer voertuigen | 21-09-2016 | 9,6 jaar |
| 39-BHR-8 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | 03-10-2016 | 9,5 jaar |
| 39-BHS-8 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | 31-10-2016 | 9,5 jaar |
| 39-BHX-8 | DAF | 44 | Open laadvloer | 13-12-2016 | 9,4 jaar |
Bus's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bus modellen met een afmeting van 1.200 x 255 cm een gewicht van ± 13.464 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| VDL Citea Slf-120-electric | 1200 cm | 255 cm | 13.620 kg |
| Volvo 7900 | 1202 cm | 255 cm | 13.370 kg |
| VDL Citea Sle-120-hybrid | 1200 cm | 255 cm | 12.460 kg |
| Iveco Crossway Low Entry | 1206 cm | 255 cm | 14.730 kg |
| Mercedes-Benz O 550 | 1199 cm | 250 cm | 12.420 kg |
| Van Hool A330 Fuel Cell | 1200 cm | 255 cm | 13.450 kg |
| Solaris Urbino 12 Hydrogen | 1200 cm | 255 cm | 13.000 kg |
| Ebusco 3.0 | 1190 cm | 255 cm | 13.100 kg |
| Van Hool T915 Acron | 1210 cm | 254 cm | 13.440 kg |
| Higer Scania Touring HD | 1209 cm | 255 cm | 13.900 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.