39-BHR-8
Er rijden momenteel 4.370 Mercedes-Benz Atego's rond in Nederland. Deze Atego komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 6 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 oktober 2016, dus sinds 9 jaren, 6 maanden en 14 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Atego gesloten opbouw rijden er nog 4.036 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1998 en maart 2026. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Atego is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Atego voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Atego | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Atego |
| Lengte | 9,19 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 155 kW (211 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 5132cc (5,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 oktober 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 6 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 oktober 2016 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 jaren, 6 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 3 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 1 augustus 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.780 kg |
| Massa rijklaar | 7.880 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7880 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 8.120 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 16.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 16.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 19.442 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 6.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 6.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,76 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 967PKX3 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 91 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 91 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014A | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - assen, wielen, velgen, banden (1/3)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.8 september 2017
Referentiecode RDW: MGP170504
Referentiecode producent: 3592555
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 191
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 10.033
De achteras(sen) zijn mogelijk onjuist gelast. Hierdoor kan er scheurvorming in de achteras(sen) ontstaan. Een gescheurde as kan herkenbaar zijn door olielekkage. De achteras kan breken. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het aslichaam controleren en indien nodig de as vervangen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting (2/3)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.31 maart 2017
Referentiecode RDW: MGP170210
Referentiecode producent: 5495279
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.816
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 44.643
Het automatische remsysteem kan een niet-gevaarlijke omgeving als gevaarlijk herkennen. Het onnodig en onverwacht remmen van het voertuig. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt eerst over de terugroepactie ge�nformeerd en ge�nstrueerd. Op het moment dat aangepaste software beschikbaar is wordt de voertuigeigenaar uitgenodigd een update van de software door de merkdealer te laten installeren.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (3/3)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.13 december 2016
Referentiecode RDW: MGP170057
Referentiecode producent: 5490194
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 915
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 41.117
Door trillingen van een kabelbeugel aan de motor op het contactpunt van de plus- en massakabel kan tussen de motor en versnellingsbak schade aan de isolatie optreden. Kortsluiting en oververhitting van elektrische componenten met mogelijk brand tot gevolg. Tijdens het rijden kan de aandrijving en/of het boordnet uitvallen. Vanuit stilstand zou het voertuig bij een niet aangetrokken handrem in beweging kunnen komen. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal een kabelbinder verwijderen, een extra steun voor fixatie van de massaleiding inbouwen en de ligging van de elektrische kabelboom controleren en zo nodig corrigeren.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 39-BHR-8 | 28-07-2025 | 16:08 | periodieke controle | 1-08-2026 | Nee |
| 39-BHR-8 | 1-08-2024 | 11:14 | periodieke controle | 1-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 39-BHR-8 | 1-08-2024 | 10:57 | periodieke controle | 1-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 39-BHR-8 | 25-09-2023 | 16:26 | periodieke controle | 3-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 39-BHR-8 | 20-09-2022 | 11:24 | periodieke controle | 3-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 39-BHR-8 | 19-08-2022 | 16:32 | periodieke controle | 19-08-2024 | Nee |
| 39-BHR-8 | 18-08-2021 | 12:00 | periodieke controle | 3-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 39-BHR-8 | 24-08-2020 | 14:14 | periodieke controle | 24-08-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 39-BHR-8 | 24-08-2020 | 13:06 | periodieke controle | 3-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 39-BHR-8 | 24-09-2019 | 15:50 | periodieke controle | 3-10-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 1-08-2024 | 11:14 | 172 | 5.*.15 | 1 | Installatieplaatje snelheidsbegrenzer niet volgens voorschri |
2023 | |||||
| 25-09-2023 | 16:26 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 25-09-2023 | 16:26 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 20-09-2022 | 11:24 | 609 | 5.*.64 | 1 | Voertuig is voorzien van niet toegestane knipperende lichten |
| 20-09-2022 | 11:24 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2021 | |||||
| 18-08-2021 | 12:00 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 18-08-2021 | 12:00 | 421 | 5.*.47 | 1 | Oprolmechanisme gordel werkt niet |
2020 | |||||
| 24-08-2020 | 13:06 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 24-08-2020 | 13:06 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 24-08-2020 | 13:06 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 24-09-2019 | 15:50 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 24-09-2019 | 15:50 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 39-BHR-8 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 39-BHR-8 | 27-09-2018 | Tachograaf | CONTINENTAL |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Atego voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 39-BHR-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
39-BHR-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 39-BHB-8 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 11-04-2016 | 10 jaar |
| 39-BHD-8 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 06-05-2016 | 10 jaar |
| 39-BHG-8 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 01-06-2016 | 9,9 jaar |
| 39-BHH-8 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 13-06-2016 | 9,9 jaar |
| 39-BHJ-8 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 06-07-2016 | 9,8 jaar |
| 39-BHK-8 | MAN | Lion's Coach | Bus | Onbekend | 09-08-2016 | 9,8 jaar |
| 39-BHN-8 | DAF | XF 460 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 07-09-2016 | 9,6 jaar |
| 39-BHP-8 | Kaessbohrer Transport TEC | Metago PRO | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 21-09-2016 | 9,6 jaar |
| 39-BHR-4 | VDL | Citea LLE120-255 | Bus | Onbekend | 22-11-2016 | 9,4 jaar |
| 39-BHR-5 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 03-11-2016 | 9,5 jaar |
| 39-BHR-6 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 07-11-2016 | 9,4 jaar |
| 39-BHR-8 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 03-10-2016 | 9,5 jaar |
| 39-BHS-8 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 31-10-2016 | 9,5 jaar |
| 39-BHX-8 | DAF | 44 | Open laadvloer | Onbekend | 13-12-2016 | 9,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 919 x 255 cm een gewicht van ± 7.780 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Renault D | 922 cm | 253 cm | 7.020 kg |
| Iveco 120E | 928 cm | 253 cm | 7.170 kg |
| DAF LF 210 FA | 917 cm | 254 cm | 7.180 kg |
| Iveco 160E | 928 cm | 255 cm | 8.470 kg |
| DAF AE55CF | 910 cm | 253 cm | 7.760 kg |
| DAF LF 220 FA | 927 cm | 255 cm | 7.830 kg |
| Iveco 140E | 925 cm | 255 cm | 7.220 kg |
| MAN TGM | 928 cm | 254 cm | 8.470 kg |
| DAF LF 230 FA | 917 cm | 255 cm | 7.440 kg |
| DAF XB 260 FA | 923 cm | 255 cm | 7.560 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.