72-BSK-8
Er rijden momenteel 276 BYD Ebussen rond in Nederland. Deze Ebus komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren, 2 maanden en 29 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bus rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 23 zitplaatsen.
Van deze BYD Ebus bus rijden er in dezelfde variant (11A1L) nog 92 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2015 en juli 2025. De nieuwwaarde van deze BYD Ebus is helaas onbekend.
Dit voertuig van BYD haalt een maximumsnelheid van 80 km/uur.
Bekijk ook alle BYD Ebus voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BYD Ebus | 2022
| Voertuigsoort | Bus |
| Merk | BYD |
| Handelsbenaming | Ebus |
| Lengte | 8,75 m |
| Breedte | 2,48 m |
| Hoogte | 3,30 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 23 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 80 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | bus |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 165 kW (224 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | TZ365XSB |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 januari 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren, 2 maanden en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.100 kg |
| Massa rijklaar | 9.200 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 5.200 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 14.400 kg |
| Technische max massa voertuig | 14.400 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 5.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.400 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,55 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M3 | |
| Type K7UA | |
| Variant 11A1L | |
| Uitvoering 1AN11E1N13ANA | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2007/46*2382*00 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) x | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 72-BSK-8 | 30-01-2023 | 10:45 | periodieke controle | 30-01-2024 | Nee |
Vergeet ook niet alle BYD Ebus voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 72-BSK-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
72-BSK-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 72-BSB-8 | MAN | TGE | Veewagen | 14-10-2021 | 4,5 jaar |
| 72-BSF-8 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | 08-11-2021 | 8,7 jaar |
| 72-BSK-1 | Scania | R650 | Opleggertrekker | 04-01-2022 | 4,3 jaar |
| 72-BSK-2 | Volvo | FL | Gesloten opbouw | 05-01-2022 | 4,3 jaar |
| 72-BSK-3 | Volvo | FM | Afneembare bovenbouw | 03-01-2022 | 4,3 jaar |
| 72-BSK-4 | Volvo | FM | Opleggertrekker | 03-03-2022 | 4,1 jaar |
| 72-BSK-5 | Volvo | FH | Opleggertrekker | 19-01-2022 | 4,2 jaar |
| 72-BSK-7 | Van Hool | A330 Fuel Cell | Bus | 17-01-2022 | 4,2 jaar |
| 72-BSK-8 | BYD | Ebus | Bus | 18-01-2022 | 4,2 jaar |
| 72-BSK-9 | Scania | S500 | Voertuig met haakarm | 13-01-2022 | 4,3 jaar |
| 72-BSL-8 | Volvo | FE | Ladderwagen | 28-01-2022 | 4,2 jaar |
| 72-BSN-8 | Scania | R730 | Opleggertrekker | 21-02-2022 | 11,9 jaar |
| 72-BSR-8 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | 20-06-2022 | 7,5 jaar |
| 72-BST-8 | Scania | R450 | Opleggertrekker | 06-04-2022 | 6,4 jaar |
| 72-BSV-8 | DAF | Xg+ 530 FT | Opleggertrekker | 15-06-2022 | 3,8 jaar |
| 72-BSX-8 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | 09-05-2022 | 11,6 jaar |
| 72-BSZ-8 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | 05-07-2022 | 3,8 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.