BV-VT-63
Er rijden momenteel 72 Volvo FM9 6X2R FAL9.0 Radt-A8's rond in Nederland. Deze FM9 6X2R FAL9.0 Radt-A8 komt uit het jaar 2009 en is nu 17 jaren en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 oktober 2025, dus sinds 6 maanden en 2 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volvo FM9 6X2R Fal9.0 Radt-a8 kipper rijden er nog 72 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2002 en augustus 2009. De nieuwwaarde van deze Volvo FM9 6X2R Fal9.0 Radt-a8 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Volvo FM9 6X2R FAL9.0 Radt-A8 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volvo FM9 6X2R Fal9.0 Radt-a8 | 2009
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volvo |
| Handelsbenaming | FM9 6X2R Fal9.0 Radt-a8 |
| Lengte | 10,85 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kipper |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 255 kW (347 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 9365cc (9,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 maart 2009 |
| Leeftijd | 17 jaren en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 oktober 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 18 maart 2010. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.455 kg |
| Massa rijklaar | 6.555 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 6555 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 21.445 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,98 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 030 cm v. voorste vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BV-VT-63 | 9-11-2021 | 16:41 | periodieke controle | 10-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BV-VT-63 | 9-11-2021 | 16:38 | periodieke controle | 9-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BV-VT-63 | 23-10-2020 | 16:43 | periodieke controle | 10-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BV-VT-63 | 31-10-2019 | 13:58 | periodieke controle | 31-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BV-VT-63 | 31-10-2019 | 13:46 | periodieke controle | 10-12-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2021 | |||||
| 9-11-2021 | 16:41 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 9-11-2021 | 16:41 | 587 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
2020 | |||||
| 23-10-2020 | 16:43 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 23-10-2020 | 16:43 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 23-10-2020 | 16:43 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 23-10-2020 | 16:43 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 23-10-2020 | 16:43 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
2019 | |||||
| 31-10-2019 | 13:46 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 31-10-2019 | 13:46 | 401 | 5.*.45 | 1 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
| 31-10-2019 | 13:46 | 540 | 5.*.51 | 2 | Retroreflector ontbreekt |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BV-VT-63 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BV-VT-63 | 8-12-2017 | Tachograaf | SIEMENS AG |
Vergeet ook niet alle Volvo FM9 6X2R FAL9.0 Radt-A8 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BV-VT-63 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
BV-VT-63
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BV-VD-63 | Volvo | Fll 42 | Gesloten opbouw | Onbekend | 27-02-2009 | 17,1 jaar |
| BV-VL-63 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 11-03-2009 | 25 jaar |
| BV-VR-63 | Vdl BUS | Sbr 4000 | Bus | Onbekend | 12-03-2009 | 17,1 jaar |
| BV-VT-63 | Volvo | FM9 6X2R FAL9.0 Radt-A8 | Kipper | Onbekend | 18-03-2009 | 17,1 jaar |
| BV-VT-64 | DAF | Fag CF75 | Vuilniswagen | Onbekend | 20-03-2009 | 17,1 jaar |
| BV-VX-63 | DAF | TE95XF | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 24-03-2009 | 22,9 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.