BR-PT-28
Er rijden momenteel 72 Volvo FM9 6X2R FAL9.0 Radt-A8's rond in Nederland. Deze FM9 6X2R FAL9.0 Radt-A8 komt uit het jaar 2006 en is nu 20 jaren, 3 maanden en 19 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volvo FM9 6X2R Fal9.0 Radt-a8 open wagen rijden er nog 72 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2002 en augustus 2009. De nieuwwaarde van deze Volvo FM9 6X2R Fal9.0 Radt-a8 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Volvo FM9 6X2R FAL9.0 Radt-A8 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volvo FM9 6X2R Fal9.0 Radt-a8 | 2006
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volvo |
| Handelsbenaming | FM9 6X2R Fal9.0 Radt-a8 |
| Lengte | 9,93 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 220 kW (299 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 9364cc (9,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 januari 2006 |
| Leeftijd | 20 jaren, 3 maanden en 19 dagen |
| 0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 7 februari 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 16.440 kg |
| Massa rijklaar | 16.507 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 16507 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.493 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,28 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 030 cm v. voorste vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Emissieklasse EURO 3 / EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BR-PT-28 | 1-02-2024 | 09:51 | periodieke controle | 1-02-2026 | Nee |
| BR-PT-28 | 26-01-2024 | 09:32 | periodieke controle | 7-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BR-PT-28 | 3-02-2023 | 12:20 | periodieke controle | 7-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BR-PT-28 | 18-02-2022 | 13:09 | periodieke controle | 18-02-2024 | Nee |
| BR-PT-28 | 7-02-2022 | 08:53 | periodieke controle | 7-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BR-PT-28 | 29-01-2021 | 10:33 | periodieke controle | 29-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BR-PT-28 | 30-03-2020 | 12:09 | inbouw | 30-03-2022 | Nee |
| BR-PT-28 | 15-01-2020 | 10:37 | periodieke controle | 15-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BR-PT-28 | 4-12-2018 | 11:46 | periodieke controle | 2-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
| BR-PT-28 | 4-12-2018 | 11:44 | periodieke controle | 4-12-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 26-01-2024 | 09:32 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 26-01-2024 | 09:32 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2023 | |||||
| 3-02-2023 | 12:20 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 3-02-2023 | 12:20 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 3-02-2023 | 12:20 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
2022 | |||||
| 7-02-2022 | 08:53 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 7-02-2022 | 08:53 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 7-02-2022 | 08:53 | 522 | 5.*.56 | 1 | Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
| 7-02-2022 | 08:53 | 317 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder vertoont te veel corrosie |
2021 | |||||
| 29-01-2021 | 10:33 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 29-01-2021 | 10:33 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 15-01-2020 | 10:37 | 388 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie werkt niet |
| 15-01-2020 | 10:37 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 15-01-2020 | 10:37 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 15-01-2020 | 10:37 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2018 | |||||
| 4-12-2018 | 11:46 | 203 | 5.*.27 | 3 | Band beschadigd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BR-PT-28 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BR-PT-28 | 4-12-2018 | Tachograaf | SIEMENS | ||
| BR-PT-28 | 30-03-2020 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Volvo FM9 6X2R FAL9.0 Radt-A8 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BR-PT-28 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BR-PT-28
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BR-PD-28 | Mercedes-Benz | 976.06 | Brandweerwagen | Onbekend | 14-12-2005 | 20,4 jaar |
| BR-PR-28 | MAN | L77 | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | Onbekend | 02-01-2006 | 20,3 jaar |
| BR-PT-28 | Volvo | FM9 6X2R FAL9.0 Radt-A8 | Open wagen | Onbekend | 02-01-2006 | 20,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 993 x 255 cm een gewicht van ± 16.440 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Scania L280 | 993 cm | 255 cm | 16.770 kg |
| DAF CF 410 FAN | 998 cm | 255 cm | 16.170 kg |
| Mercedes-Benz Econic | 983 cm | 254 cm | 15.390 kg |
| DAF XD 410 FAN | 988 cm | 255 cm | 16.190 kg |
| MAN TGM | 984 cm | 252 cm | 16.540 kg |
| DAF 44 | 989 cm | 255 cm | 15.910 kg |
| DAF XD 450 FAN | 1000 cm | 255 cm | 15.310 kg |
| DAF CF 410 FAQ | 985 cm | 255 cm | 16.210 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.