BH-ST-19
Er rijden momenteel 50 Volvo FM7-42R-71Ssen rond in Nederland. Deze FM7-42R-71S komt uit het jaar 2000 en is nu 26 jaren en 12 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Volvo Fm7-42r-71s gesloten opbouw rijden er nog 49 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 1998 en april 2002. De nieuwwaarde van deze Volvo Fm7-42r-71s is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Volvo FM7-42R-71S voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volvo Fm7-42r-71s | 2000
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volvo |
| Handelsbenaming | Fm7-42r-71s |
| Lengte | 8,86 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 184 kW (250 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 april 2000 |
| Leeftijd | 26 jaren en 12 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 26 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 29 oktober 2021. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.460 kg |
| Massa rijklaar | 9.560 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 9560 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 9.040 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 18.600 kg |
| Technische max massa voertuig | 18.600 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk boven vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Emissieklasse EURO 2 / EURO 2 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BH-ST-19 | 12-12-2022 | 15:23 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| BH-ST-19 | 18-11-2021 | 16:56 | periodieke controle | 18-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BH-ST-19 | 12-11-2021 | 14:16 | periodieke controle | 12-11-2023 | Nee |
| BH-ST-19 | 19-10-2020 | 14:08 | periodieke controle | 29-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BH-ST-19 | 29-10-2019 | 11:48 | periodieke controle | 29-10-2020 | Ja, bekijk hier. |
| BH-ST-19 | 28-10-2019 | 10:26 | periodieke controle | 28-10-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2022 | |||||
| 12-12-2022 | 15:23 | 588 | 5.*.51 | 1 | (Zij-)markeringslicht niet volgens voorschriften |
| 12-12-2022 | 15:23 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 12-12-2022 | 15:23 | 434 | 5.*.48 | 2 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 12-12-2022 | 15:23 | 435 | 5.*.48 | 2 | Scherpe delen aan buitenzijde |
2021 | |||||
| 18-11-2021 | 16:56 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 18-11-2021 | 16:56 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 18-11-2021 | 16:56 | 434 | 5.*.48 | 4 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 18-11-2021 | 16:56 | 298 | 5.*.31 | 2 | Luchtlekkage systeemfunctionaliteit aangetast |
| 18-11-2021 | 16:56 | 115 | 5.*.11 | 2 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 18-11-2021 | 16:56 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 18-11-2021 | 16:56 | 435 | 5.*.48 | 4 | Scherpe delen aan buitenzijde |
2020 | |||||
| 19-10-2020 | 14:08 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 19-10-2020 | 14:08 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 19-10-2020 | 14:08 | 999 | nl13 | 1 | iom keurmeester steekproefcontrolerapport niet ondertekend i |
| 19-10-2020 | 14:08 | 330 | 5.*.31 | 1 | Drukreservoirs ondeugdelijk, beschadigd, verroest of lek |
| 19-10-2020 | 14:08 | 546 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector (zijkant) aantal niet volgens voorschriften |
2019 | |||||
| 29-10-2019 | 11:48 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 29-10-2019 | 11:48 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 29-10-2019 | 11:48 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 29-10-2019 | 11:48 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 29-10-2019 | 11:48 | 434 | 5.*.48 | 1 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 29-10-2019 | 11:48 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BH-ST-19 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BH-ST-19 | 20-10-2017 | Tachograaf | EGK100 |
Vergeet ook niet alle Volvo FM7-42R-71S voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BH-ST-19 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BH-ST-19
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BH-ST-18 | Mercedes-Benz | 970.01 | Gesloten opbouw | Onbekend | 12-11-1999 | 27,9 jaar |
| BH-ST-19 | Volvo | FM7-42R-71S | Gesloten opbouw | Onbekend | 13-04-2000 | 26 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 886 x 250 cm een gewicht van ± 9.460 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Atego | 892 cm | 257 cm | 8.600 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 877 cm | 253 cm | 8.970 kg |
| DAF LF 230 FA | 876 cm | 251 cm | 8.650 kg |
| DAF LF 260 FA | 890 cm | 253 cm | 9.810 kg |
| Iveco 140E | 886 cm | 260 cm | 8.570 kg |
| DAF XF 450 FA | 889 cm | 255 cm | 9.810 kg |
| MAN TGM | 893 cm | 258 cm | 8.850 kg |
| DAF AE75RC | 895 cm | 252 cm | 9.790 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.