99-BXR-4
Er rijden momenteel 8.717 Volvo FM's rond in Nederland. Deze FM komt uit het jaar 2024 en is nu 2 jaren en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volvo FM voertuig met haakarm rijden er nog 5.703 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1999 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Volvo FM is helaas onbekend.
Dit voertuig van Volvo haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Volvo FM tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Volvo FM voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volvo FM | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volvo |
| Handelsbenaming | FM |
| Lengte | 8,67 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,70 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voertuig met haakarm |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 315 kW (428 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12777cc (12,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 april 2024 |
| Leeftijd | 2 jaren en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 april 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 24 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 12.439 kg |
| Massa rijklaar | 12.539 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 12539 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 15.461 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,27 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type VTJ3R | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 87 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 99-BXR-4 | 29-01-2026 | 12:28 | periodieke controle | 29-01-2028 | Ja, bekijk hier. |
| 99-BXR-4 | 29-01-2026 | 12:23 | periodieke controle | 7-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 99-BXR-4 | 7-02-2025 | 10:35 | periodieke controle | 7-02-2026 | Nee |
| 99-BXR-4 | 12-04-2024 | 11:27 | inbouw | 12-04-2026 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 29-01-2026 | 12:23 | 346 | 5.*.37 | 1 | Druk in voorraad-/commandoleiding wijkt af |
| 29-01-2026 | 12:23 | 389 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie werkt niet goed |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 99-BXR-4 | 12-04-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Volvo FM voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 99-BXR-4 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
99-BXR-4
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 99-BXB-4 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 21-11-2023 | 2,4 jaar |
| 99-BXD-4 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 14-11-2023 | 2,4 jaar |
| 99-BXF-4 | Volvo | FE | Gesloten opbouw | Onbekend | 30-11-2023 | 2,4 jaar |
| 99-BXG-4 | Haller Benelux | Medium X2 III | Vuilniswagen | Onbekend | 19-12-2023 | 2,3 jaar |
| 99-BXJ-4 | MAN | TGS | Kipper | Onbekend | 13-02-2024 | 2,3 jaar |
| 99-BXK-4 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 08-02-2024 | 2,2 jaar |
| 99-BXL-4 | Volvo | FE | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-02-2024 | 2,1 jaar |
| 99-BXN-4 | Solaris | Trollino 18 | Bus | Onbekend | 12-03-2024 | 2,1 jaar |
| 99-BXP-4 | MAN | TGE | Gesloten opbouw | Onbekend | 30-04-2024 | 2 jaar |
| 99-BXR-1 | Scania | S660 | Opleggertrekker | Onbekend | 16-07-2024 | 1,7 jaar |
| 99-BXR-2 | Scania | R530 | Opleggertrekker | Onbekend | 22-05-2024 | 1,9 jaar |
| 99-BXR-3 | MAN | Man TGA | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 08-04-2024 | 17,3 jaar |
| 99-BXR-4 | Volvo | FM | Voertuig met haakarm | Onbekend | 09-04-2024 | 2 jaar |
| 99-BXR-5 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 28-05-2024 | 1,9 jaar |
| 99-BXR-6 | Scania | S460 | Opleggertrekker | Onbekend | 12-04-2024 | 2,1 jaar |
| 99-BXR-7 | Mercedes-Benz | MB E 16-2 RHD | Bus | Onbekend | 22-04-2024 | 2 jaar |
| 99-BXR-8 | MAN | TGS | Voertuig met haakarm | Onbekend | 16-05-2024 | 1,9 jaar |
| 99-BXR-9 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 22-04-2024 | 2 jaar |
| 99-BXS-4 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 01-05-2024 | 2 jaar |
| 99-BXT-4 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 13-05-2024 | 6,7 jaar |
| 99-BXV-4 | Scania | S660 | Containercarrier | Onbekend | 10-12-2024 | 1,3 jaar |
| 99-BXX-4 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 02-07-2024 | 1,8 jaar |
| 99-BXZ-4 | Scania | RM 4X2 (R142ML4X2L) Fgst | Opleggertrekker | Onbekend | 02-07-2024 | 43,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 867 x 255 cm een gewicht van ± 12.439 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF CF 410 FAS | 863 cm | 254 cm | 12.410 kg |
| DAF Fas CF85 | 873 cm | 251 cm | 12.040 kg |
| DAF 400 | 870 cm | 254 cm | 12.640 kg |
| DAF Fan CF75 | 870 cm | 252 cm | 13.130 kg |
| Scania P360 | 875 cm | 253 cm | 12.230 kg |
| DAF CF 410 FAN | 866 cm | 254 cm | 12.930 kg |
| DAF XD 410 FAN | 864 cm | 255 cm | 12.350 kg |
| Mercedes-Benz Arocs | 875 cm | 260 cm | 12.850 kg |
| DAF AS75PC | 859 cm | 250 cm | 11.740 kg |
| DAF CF 370 FAN | 857 cm | 254 cm | 12.950 kg |
| MAN TGS | 867 cm | 254 cm | 12.670 kg |
| Scania G450 | 877 cm | 254 cm | 12.430 kg |
| Scania P410 | 868 cm | 254 cm | 12.760 kg |
| DAF CF 300 FAN | 860 cm | 254 cm | 12.820 kg |
| Scania G410 | 876 cm | 253 cm | 12.300 kg |
| Renault D Wide | 874 cm | 251 cm | 12.350 kg |
| DAF CF 340 FAN | 870 cm | 254 cm | 13.420 kg |
| Scania P320 | 870 cm | 254 cm | 13.640 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.