89-BHT-2
Er rijden momenteel 8.726 Volvo FM's rond in Nederland. Deze FM komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 5 maanden en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 april 2022, dus sinds 4 jaren en 8 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volvo FM opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (C1FMA1) nog 980 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2016 en januari 2023. De nieuwwaarde van deze Volvo FM is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Volvo FM voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volvo FM | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volvo |
| Handelsbenaming | FM |
| Lengte | 5,99 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 250 kW (340 pk) |
| Continue vermogen | 250 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | D11K330 EUVI |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10837cc (10,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 november 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 5 maanden en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 april 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 25 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.932 kg |
| Massa rijklaar | 7.032 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7032 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.568 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 18.600 kg |
| Technische max massa voertuig | 20.100 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,80 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type VTA3T | |
| Variant C1FMA1 | |
| Uitvoering N5RR1H67113XX3HNYUUC | |
| Typegoedkeuringsnummer e11*2007/46*3086*03 | |
| Plaats chassisnummer op balk v. r. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 89-BHT-2 | 28-10-2025 | 14:35 | periodieke controle | 16-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 89-BHT-2 | 13-11-2023 | 11:37 | periodieke controle | 16-11-2024 | Nee |
| 89-BHT-2 | 20-10-2022 | 09:48 | periodieke controle | 16-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 89-BHT-2 | 20-10-2022 | 09:40 | periodieke controle | 20-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 89-BHT-2 | 20-10-2022 | 09:38 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 89-BHT-2 | 27-10-2021 | 12:25 | periodieke controle | 16-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 89-BHT-2 | 14-10-2020 | 14:13 | periodieke controle | 16-11-2021 | Nee |
| 89-BHT-2 | 14-10-2020 | 14:12 | periodieke controle | 14-10-2022 | Nee |
| 89-BHT-2 | 12-11-2019 | 10:17 | periodieke controle | 16-11-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 28-10-2025 | 14:35 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 20-10-2022 | 09:38 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
2021 | |||||
| 27-10-2021 | 12:25 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 89-BHT-2 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 89-BHT-2 | 8-11-2018 | Tachograaf | VDO |
Vergeet ook niet alle Volvo FM voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 89-BHT-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
89-BHT-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 89-BHD-2 | VDL | Futura FHD2-122/370 | Bus | Onbekend | 04-04-2016 | 10,1 jaar |
| 89-BHG-2 | Scania | R420 | Opleggertrekker | Onbekend | 10-05-2016 | 17,1 jaar |
| 89-BHH-2 | DAF | XF 410 FAN | Huifopbouw | Onbekend | 27-05-2016 | 9,9 jaar |
| 89-BHJ-2 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 16-06-2016 | 9,9 jaar |
| 89-BHK-2 | Scania | G360 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 04-07-2016 | 9,8 jaar |
| 89-BHP-2 | Scania | P320 | Kipper | Onbekend | 06-09-2016 | 9,6 jaar |
| 89-BHT-2 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 16-11-2016 | 9,4 jaar |
| 89-BHT-5 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 18-11-2016 | 9,4 jaar |
| 89-BHT-7 | Volvo | 8900 | Bus | Onbekend | 02-12-2016 | 9,4 jaar |
| 89-BHT-9 | Setra | S 415 Le Business | Bus | Onbekend | 09-12-2016 | 9,4 jaar |
| 89-BHV-2 | Mercedes-Benz | Antos | Containercarrier | Onbekend | 17-11-2016 | 9,4 jaar |
| 89-BHX-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 13-01-2017 | 9,3 jaar |
| 89-BHZ-2 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 21-12-2016 | 9,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 599 x 250 cm een gewicht van ± 6.932 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF CF 410 FT | 603 cm | 255 cm | 7.590 kg |
| DAF 400 | 594 cm | 255 cm | 7.400 kg |
| MAN TGS | 606 cm | 255 cm | 7.240 kg |
| DAF CF 450 FT | 597 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| DAF 44 | 598 cm | 255 cm | 7.370 kg |
| Scania G410 | 597 cm | 255 cm | 7.470 kg |
| DAF TE47XS | 603 cm | 250 cm | 7.330 kg |
| Scania P370 | 598 cm | 255 cm | 7.470 kg |
| Scania G420 | 596 cm | 255 cm | 7.510 kg |
| DAF 33 | 593 cm | 255 cm | 7.540 kg |
| Scania G370 | 597 cm | 255 cm | 7.580 kg |
| DAF FT CF75 | 599 cm | 254 cm | 6.640 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 603 cm | 251 cm | 6.850 kg |
| Scania P360 | 607 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| DAF TE85XC | 599 cm | 251 cm | 6.980 kg |
| Scania R500 | 598 cm | 255 cm | 7.550 kg |
| DAF TE47WS | 606 cm | 250 cm | 7.130 kg |
| MAN TGX | 604 cm | 254 cm | 7.480 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 609 cm | 250 cm | 7.580 kg |
| Scania P320 | 591 cm | 255 cm | 7.250 kg |
| Scania P410 | 592 cm | 255 cm | 7.250 kg |
| Scania G360 | 595 cm | 255 cm | 7.390 kg |
| DAF XF 480 FT | 600 cm | 255 cm | 7.190 kg |
| MAN H06 | 596 cm | 250 cm | 7.170 kg |
| Renault D Wide | 592 cm | 250 cm | 6.640 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.