81-BJG-6
Er rijden momenteel 8.743 Volvo FM's rond in Nederland. Deze FM komt uit het jaar 2017 en is nu 9 jaren, 1 maand en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 januari 2026, dus sinds 3 maanden en 1 dag. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volvo FM afneembare bovenbouw rijden er nog 5.726 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1999 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Volvo FM is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Volvo FM voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volvo FM | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volvo |
| Handelsbenaming | FM |
| Lengte | 9,33 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 12 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 315 kW (428 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12777cc (12,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 maart 2017 |
| Leeftijd | 9 jaren, 1 maand en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maanden en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 3 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 17.590 kg |
| Massa rijklaar | 17.690 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 17690 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 19.310 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 37.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 43.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,55 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type VTT3R | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 81-BJG-6 | 27-02-2026 | 16:43 | periodieke controle | 3-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 81-BJG-6 | 17-02-2025 | 16:21 | periodieke controle | 17-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 81-BJG-6 | 17-02-2025 | 16:19 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 81-BJG-6 | 17-02-2025 | 14:16 | periodieke controle | 3-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 81-BJG-6 | 1-03-2024 | 16:49 | periodieke controle | 3-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 81-BJG-6 | 1-02-2023 | 15:44 | periodieke controle | 3-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 81-BJG-6 | 1-02-2023 | 15:36 | periodieke controle | 1-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 81-BJG-6 | 25-02-2022 | 15:36 | periodieke controle | 3-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 81-BJG-6 | 3-02-2021 | 16:44 | periodieke controle | 3-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 81-BJG-6 | 3-02-2021 | 16:41 | periodieke controle | 3-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 81-BJG-6 | 23-01-2020 | 14:24 | periodieke controle | 3-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 81-BJG-6 | 23-01-2020 | 12:13 | periodieke controle | 3-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 81-BJG-6 | 8-01-2019 | 16:33 | periodieke controle | 8-01-2021 | Nee |
| 81-BJG-6 | 8-01-2019 | 14:49 | periodieke controle | 3-03-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 27-02-2026 | 16:43 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 27-02-2026 | 16:43 | 261 | 5.*.29 | 1 | Verbinding stangenstelsel stuurinrichting te veel speling |
| 27-02-2026 | 16:43 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2025 | |||||
| 17-02-2025 | 16:19 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 17-02-2025 | 14:16 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 17-02-2025 | 14:16 | 520 | 5.*.56 | 2 | Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld |
2024 | |||||
| 1-03-2024 | 16:49 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 1-02-2023 | 15:44 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 1-02-2023 | 15:44 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 1-02-2023 | 15:44 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2022 | |||||
| 25-02-2022 | 15:36 | 389 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie werkt niet goed |
| 25-02-2022 | 15:36 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 25-02-2022 | 15:36 | 226 | 5.*.28 | 2 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
2021 | |||||
| 3-02-2021 | 16:44 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 3-02-2021 | 16:44 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 23-01-2020 | 14:24 | 509 | 5.*.55 | 1 | Inrichting voor aanpassing dimlichtafstelling werkt niet (go |
| 23-01-2020 | 14:24 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 23-01-2020 | 12:13 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 23-01-2020 | 12:13 | 509 | 5.*.55 | 1 | Inrichting voor aanpassing dimlichtafstelling werkt niet (go |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 81-BJG-6 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 81-BJG-6 | 8-01-2019 | Tachograaf | CONTINENTAL |
Vergeet ook niet alle Volvo FM voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 81-BJG-6 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
81-BJG-6
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 81-BJB-6 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 17-01-2017 | 9,3 jaar |
| 81-BJF-6 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 22-03-2017 | 9,1 jaar |
| 81-BJG-2 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 30-03-2017 | 9,1 jaar |
| 81-BJG-4 | DAF | CF 460 FAS | Voertuig met haakarm | Onbekend | 21-02-2017 | 9,2 jaar |
| 81-BJG-6 | Volvo | FM | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 03-03-2017 | 9,1 jaar |
| 81-BJG-7 | DAF | 44 | Opleggertrekker | Onbekend | 31-03-2017 | 9,1 jaar |
| 81-BJG-8 | DAF | SF 460 FAN | Veewagen | Onbekend | 07-03-2017 | 9,2 jaar |
| 81-BJG-9 | Liebherr | MK 63 | Mobiele kraan | Onbekend | 08-03-2017 | 17,5 jaar |
| 81-BJH-6 | Volvo | FM | Voertuig met haakarm | Onbekend | 12-04-2017 | 9 jaar |
| 81-BJJ-6 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 04-04-2017 | 9,1 jaar |
| 81-BJK-6 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 21-04-2017 | 9 jaar |
| 81-BJL-6 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 21-09-2017 | 8,6 jaar |
| 81-BJN-6 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 26-07-2017 | 8,8 jaar |
| 81-BJP-6 | DAF | LF 230 FA | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 06-06-2017 | 8,9 jaar |
| 81-BJS-6 | Scania | P370 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 18-07-2017 | 8,8 jaar |
| 81-BJV-6 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 19-09-2017 | 8,6 jaar |
| 81-BJX-6 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 28-09-2017 | 8,6 jaar |
| 81-BJZ-6 | DAF | 33 | Opleggertrekker | Onbekend | 06-11-2017 | 8,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 933 x 255 cm een gewicht van ± 17.590 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF CF 300 FAN | 939 cm | 254 cm | 16.440 kg |
| DAF CF 340 FAN | 929 cm | 253 cm | 16.520 kg |
| Scania P320 | 938 cm | 255 cm | 16.500 kg |
| DAF XD 340 FAN | 938 cm | 254 cm | 15.840 kg |
| DAF CF 290 FAN | 938 cm | 254 cm | 16.270 kg |
| DAF Fan CF | 930 cm | 254 cm | 18.580 kg |
| DAF Fan CF75 | 936 cm | 252 cm | 15.880 kg |
| Mercedes-Benz Arocs | 931 cm | 255 cm | 17.460 kg |
| Scania P410 | 938 cm | 255 cm | 16.410 kg |
| Scania G410 | 941 cm | 255 cm | 18.560 kg |
| MAN TGS | 943 cm | 255 cm | 18.590 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 943 cm | 254 cm | 16.490 kg |
| Mercedes-Benz Atego | 938 cm | 246 cm | 16.080 kg |
| DAF 400 | 934 cm | 254 cm | 16.540 kg |
| Scania R460 | 936 cm | 255 cm | 16.010 kg |
| Renault D Wide | 939 cm | 255 cm | 17.700 kg |
| WVT TGS | 925 cm | 254 cm | 16.440 kg |
| DAF XD 410 FAN | 926 cm | 255 cm | 16.880 kg |
| Scania P420 | 938 cm | 254 cm | 16.690 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.