72-BGR-7
Er rijden momenteel 8.717 Volvo FM's rond in Nederland. Deze FM komt uit het jaar 2016 en is nu 10 jaren, 3 maanden en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volvo FM voertuig met haakarm rijden er nog 5.703 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1999 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Volvo FM is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Volvo FM voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volvo FM | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volvo |
| Handelsbenaming | FM |
| Lengte | 8,32 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voertuig met haakarm |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 278 kW (378 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10837cc (10,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 januari 2016 |
| Leeftijd | 10 jaren, 3 maanden en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 januari 2016 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 jaren, 3 maanden en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 5 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 21 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 11.660 kg |
| Massa rijklaar | 11.760 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 11760 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 17.240 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 29.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 29.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,67 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 2MJ3C | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI B | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014B | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 72-BGR-7 | 17-12-2025 | 12:20 | periodieke controle | 5-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 72-BGR-7 | 18-12-2024 | 14:44 | inbouw | 18-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 72-BGR-7 | 18-12-2024 | 14:40 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 72-BGR-7 | 11-12-2024 | 14:56 | periodieke controle | 5-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 72-BGR-7 | 10-12-2024 | 16:49 | periodieke controle | 5-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 72-BGR-7 | 30-11-2023 | 15:59 | periodieke controle | 5-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 72-BGR-7 | 30-11-2023 | 13:09 | periodieke controle | 30-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 72-BGR-7 | 23-11-2023 | 11:38 | periodieke controle | 23-11-2025 | Nee |
| 72-BGR-7 | 30-11-2022 | 15:44 | periodieke controle | 5-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 72-BGR-7 | 25-11-2021 | 15:43 | periodieke controle | 5-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 72-BGR-7 | 25-11-2021 | 09:13 | periodieke controle | 25-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 72-BGR-7 | 13-11-2020 | 11:38 | periodieke controle | 5-01-2022 | Nee |
| 72-BGR-7 | 28-11-2019 | 15:35 | periodieke controle | 5-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 72-BGR-7 | 28-11-2019 | 15:34 | periodieke controle | 28-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 72-BGR-7 | 13-12-2018 | 15:25 | periodieke controle | 5-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 17-12-2025 | 12:20 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 17-12-2025 | 12:20 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 18-12-2024 | 14:40 | 936 | 1 | Naw gegevens werkplaats | |
| 11-12-2024 | 14:56 | 053 | 5.*.4 | 8 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 11-12-2024 | 14:56 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 11-12-2024 | 14:56 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 11-12-2024 | 14:56 | 234 | 5.*.28 | 4 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 11-12-2024 | 14:56 | 282 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting ondeugdelijk bevestigd |
| 11-12-2024 | 14:56 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 11-12-2024 | 14:56 | 414 | 5.*.47 | 1 | Gordel beschadigd |
| 11-12-2024 | 14:56 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 10-12-2024 | 16:49 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 10-12-2024 | 16:49 | 414 | 5.*.47 | 1 | Gordel beschadigd |
| 10-12-2024 | 16:49 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 10-12-2024 | 16:49 | 282 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting ondeugdelijk bevestigd |
| 10-12-2024 | 16:49 | 234 | 5.*.28 | 4 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 10-12-2024 | 16:49 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 10-12-2024 | 16:49 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 10-12-2024 | 16:49 | 053 | 5.*.4 | 8 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
2023 | |||||
| 30-11-2023 | 15:59 | 200 | 5.*.26 | 2 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
| 30-11-2023 | 15:59 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 30-11-2023 | 15:59 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 30-11-2023 | 15:59 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 30-11-2023 | 15:59 | 524 | 5.*.56 | 2 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 30-11-2023 | 15:59 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 30-11-2022 | 15:44 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 30-11-2022 | 15:44 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 30-11-2022 | 15:44 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
2021 | |||||
| 25-11-2021 | 15:43 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2019 | |||||
| 28-11-2019 | 15:35 | 478 | 5.*.53 | 1 | Achterlicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
2018 | |||||
| 13-12-2018 | 15:25 | 190 | 5.*.20 | 2 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 72-BGR-7 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 72-BGR-7 | 20-12-2017 | Tachograaf | CONTINENTAL | ||
| 72-BGR-7 | 18-12-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Volvo FM voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 72-BGR-7 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
72-BGR-7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 72-BGG-7 | DAF | 400 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 19-08-2015 | 10,7 jaar |
| 72-BGJ-7 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 02-10-2015 | 10,5 jaar |
| 72-BGR-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 18-02-2016 | 10,2 jaar |
| 72-BGR-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 14-01-2016 | 10,3 jaar |
| 72-BGR-4 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 24-12-2015 | 10,3 jaar |
| 72-BGR-5 | DAF | XF 460 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 23-02-2016 | 10,2 jaar |
| 72-BGR-6 | MAN | TGS | Voertuig met haakarm | Onbekend | 23-12-2015 | 10,3 jaar |
| 72-BGR-7 | Volvo | FM | Voertuig met haakarm | Onbekend | 05-01-2016 | 10,3 jaar |
| 72-BGR-8 | DAF | CF 460 FAQ | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 11-02-2016 | 10,2 jaar |
| 72-BGR-9 | Scania | P410 | Mobiele kraan | Onbekend | 04-01-2016 | 10,3 jaar |
| 72-BGS-7 | Volvo | FL | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 20-01-2016 | 10,2 jaar |
| 72-BGT-7 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 11-02-2016 | 10,2 jaar |
| 72-BGX-7 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 28-04-2016 | 10 jaar |
| 72-BGZ-7 | Indcar | Wing | Bus | Onbekend | 12-04-2016 | 10 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 832 x 255 cm een gewicht van ± 11.660 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF AS85XC | 824 cm | 251 cm | 11.590 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.