BP-GD-30
Er rijden momenteel 130 Volvo FL614's rond in Nederland. Deze FL614 komt uit het jaar 2004 en is nu 22 jaren, 2 maanden en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 mei 2022, dus sinds 3 jaren, 11 maanden en 20 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Volvo FL614 4X2 FAT5 . 0 Bat9.2 GVW14 Air-h afneembare bovenbouw rijden er nog 123 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1986 en september 2005. De nieuwwaarde van deze Volvo FL614 4X2 FAT5 . 0 Bat9.2 GVW14 Air-h is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Volvo FL614 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volvo FL614 4X2 FAT5 . 0 Bat9.2 GVW14 Air-h | 2004
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volvo |
| Handelsbenaming | FL614 4X2 FAT5 . 0 Bat9.2 GVW14 Air-h |
| Lengte | 9,20 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 184 kW (250 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 maart 2004 |
| Leeftijd | 22 jaren, 2 maanden en 13 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 22 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 mei 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 11 maanden en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 mei 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 24 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 5.930 kg |
| Massa rijklaar | 6.030 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 6030 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 7.970 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 14.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 14.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 30.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 5.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 5.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.200 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,40 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 050 cm v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 3 / EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BP-GD-30 | 7-05-2026 | 14:47 | periodieke controle | 7-05-2027 | Ja, bekijk hier. |
| BP-GD-30 | 7-03-2025 | 15:10 | periodieke controle | 24-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BP-GD-30 | 22-03-2024 | 15:26 | periodieke controle | 24-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BP-GD-30 | 24-03-2023 | 13:51 | periodieke controle | 24-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BP-GD-30 | 16-03-2022 | 14:21 | periodieke controle | 16-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BP-GD-30 | 22-02-2021 | 13:19 | periodieke controle | 9-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BP-GD-30 | 6-02-2020 | 09:32 | periodieke controle | 9-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BP-GD-30 | 3-02-2020 | 16:40 | periodieke controle | 3-02-2022 | Nee |
| BP-GD-30 | 8-03-2019 | 09:51 | periodieke controle | 9-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 7-05-2026 | 14:47 | RA6 | RA6 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| 7-05-2026 | 14:47 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 7-05-2026 | 14:47 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
2025 | |||||
| 7-03-2025 | 15:10 | 250 | 5.*.29 | 2 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 7-03-2025 | 15:10 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 7-03-2025 | 15:10 | RA6 | RA6 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
2024 | |||||
| 22-03-2024 | 15:26 | RA6 | RA6 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| 22-03-2024 | 15:26 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 22-03-2024 | 15:26 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
2023 | |||||
| 24-03-2023 | 13:51 | RA6 | RA6 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| 24-03-2023 | 13:51 | 572 | 5.*.55 | 1 | Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) |
| 24-03-2023 | 13:51 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 24-03-2023 | 13:51 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
2022 | |||||
| 16-03-2022 | 14:21 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 16-03-2022 | 14:21 | 673 | 5.*.71 | 1 | Claxon werkt niet/ontbreekt |
| 16-03-2022 | 14:21 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2021 | |||||
| 22-02-2021 | 13:19 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 22-02-2021 | 13:19 | 429 | 5.*.48 | 2 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 22-02-2021 | 13:19 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2020 | |||||
| 6-02-2020 | 09:32 | 566 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzers en glas lichtarmatuur ernstig beschadigd |
| 6-02-2020 | 09:32 | 571 | 5.*.55 | 3 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 8-03-2019 | 09:51 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 8-03-2019 | 09:51 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BP-GD-30 | 20-02-2008 | Roetfilter zwaar | VOLVO | ||
| BP-GD-30 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BP-GD-30 | 23-01-2018 | Tachograaf | SIEMENS |
Vergeet ook niet alle Volvo FL614 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BP-GD-30 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BP-GD-30
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 920 x 250 cm een gewicht van ± 5.930 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF XB 210 FA | 919 cm | 254 cm | 6.110 kg |
| Mercedes-Benz Atego | 915 cm | 251 cm | 5.460 kg |
| DAF LF 230 FA | 916 cm | 253 cm | 6.410 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 12 mei 2026.