BZ-VR-20
Er rijden momenteel 20.594 Volvo FH's rond in Nederland. Deze FH komt uit het jaar 2012 en is nu 13 jaren, 11 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 augustus 2016, dus sinds 9 jaren, 7 maanden en 30 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volvo FH 420 8X2 afneembare bovenbouw rijden er nog 5.422 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1997 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Volvo FH 420 8X2 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Volvo FH voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volvo FH 420 8X2 | 2012
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volvo |
| Handelsbenaming | FH 420 8X2 |
| Lengte | 9,44 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 315 kW (428 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12780cc (12,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 april 2012 |
| Leeftijd | 13 jaren, 11 maanden en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 augustus 2016 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 jaren, 7 maanden en 30 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 15 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 2 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 13.900 kg |
| Massa rijklaar | 14.000 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 14000 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 23.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 37.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 37.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,97 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EURO V | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BZ-VR-20 | 10-10-2025 | 14:56 | periodieke controle | 15-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-VR-20 | 25-10-2024 | 12:39 | periodieke controle | 15-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-VR-20 | 9-08-2024 | 14:40 | inbouw | 9-08-2026 | Nee |
| BZ-VR-20 | 13-11-2023 | 13:27 | periodieke controle | 15-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-VR-20 | 15-11-2022 | 11:42 | periodieke controle | 15-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-VR-20 | 11-04-2022 | 09:28 | periodieke controle | 11-04-2024 | Nee |
| BZ-VR-20 | 8-04-2022 | 16:21 | periodieke controle | 25-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-VR-20 | 16-04-2021 | 15:33 | periodieke controle | 25-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-VR-20 | 21-04-2020 | 16:53 | periodieke controle | 25-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-VR-20 | 21-04-2020 | 16:51 | periodieke controle | 21-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-VR-20 | 17-04-2019 | 09:33 | periodieke controle | 25-04-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 10-10-2025 | 14:56 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 10-10-2025 | 14:56 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 10-10-2025 | 14:56 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 25-10-2024 | 12:39 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 25-10-2024 | 12:39 | 200 | 5.*.26 | 1 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
2023 | |||||
| 13-11-2023 | 13:27 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 13-11-2023 | 13:27 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 15-11-2022 | 11:42 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 15-11-2022 | 11:42 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 15-11-2022 | 11:42 | 502 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht ondeugdelijk bevestigd |
| 15-11-2022 | 11:42 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 15-11-2022 | 11:42 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 8-04-2022 | 16:21 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 8-04-2022 | 16:21 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 8-04-2022 | 16:21 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 8-04-2022 | 16:21 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 16-04-2021 | 15:33 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 21-04-2020 | 16:53 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 21-04-2020 | 16:53 | 169 | 5.*.15 | 1 | Geldigheidsduur tachograaf verstreken |
| 21-04-2020 | 16:53 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 21-04-2020 | 16:53 | 572 | 5.*.55 | 1 | Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BZ-VR-20 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BZ-VR-20 | 19-04-2018 | Tachograaf | CONTINENTAL | ||
| BZ-VR-20 | 9-08-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Volvo FH voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BZ-VR-20 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
BZ-VR-20
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BZ-VB-20 | Volkswagen | Crafter | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 25-04-2012 | 14 jaar |
| BZ-VD-20 | DAF | FA LF45 | Gesloten opbouw | Onbekend | 28-03-2012 | 14,1 jaar |
| BZ-VH-20 | Scania | P360 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 04-04-2012 | 14 jaar |
| BZ-VR-20 | Volvo | FH | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 18-04-2012 | 14 jaar |
| BZ-VR-23 | MAN | TGS | Geconditioneerd voertuig | Onbekend | 19-04-2012 | 14 jaar |
| BZ-VR-27 | DAF | FT XF105 | Opleggertrekker | Onbekend | 10-05-2012 | 13,9 jaar |
| BZ-VR-29 | Volvo | FM | Kipper | Onbekend | 25-04-2012 | 14 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 944 x 250 cm een gewicht van ± 13.900 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Scania P280 | 938 cm | 254 cm | 15.200 kg |
| Scania R770 | 946 cm | 254 cm | 14.900 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.