V-63-FHR
Er rijden momenteel 123.452 Volkswagen Up!'s rond in Nederland. Deze Up! komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 6 maanden en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 april 2024, dus sinds 1 jaar, 11 maanden en 24 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Up! gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BBCHYA) nog 46 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2015 en mei 2018. De nieuwwaarde ligt tussen de € 10.787 en € 16.701, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 12.724 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Up! bedraagt € 14.124 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Volkswagen Up! € 1.400 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Volkswagen geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Volkswagen Up! is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 22 april 2024. Het voertuig was toen 8 jaren, 6 maanden en 11 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Up! voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Up! | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Up! |
| Breedte | 1,64 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 14.124 |
| Bruto BPM | € 1.564 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 44 kW (60 pk) |
| Continue vermogen | 44 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | CHY |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 999cc (1,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 oktober 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 6 maanden en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 april 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 11 maanden en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 22 april 2024. Het voertuig was toen 8 jaren, 6 maanden en 11 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 april 2026. Het voertuig moet over 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 827 kg |
| Massa rijklaar | 927 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 363 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.290 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.290 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 680 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 680 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 640 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 640 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,41 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,43 m (voor) / 1,42 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type AAN | |
| Variant BBCHYA | |
| Uitvoering FM5FM5CF0097MMVR0N1LSVW61 | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2007/46*1182*05 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.5 l/100km (1 liter op 22,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 105 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 W | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014W | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-63-FHR | 3-04-2025 | 11:30 | periodieke controle | 30-04-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Up! voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-63-FHR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-63-FHR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-60-FHR | Nissan | Primastar | Gesloten opbouw | € 52.066 | 30-04-2024 | 2 jaar |
| V-61-FHR | Nissan | Townstar | Gesloten opbouw | € 43.366 | 25-04-2024 | 2 jaar |
| V-62-FHR | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 38.891 | 24-04-2024 | 5,5 jaar |
| V-63-FHB | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 57.897 | 29-04-2024 | 2 jaar |
| V-63-FHD | Audi | SQ7 | Gesloten opbouw | € 119.506 | 20-04-2024 | 7,7 jaar |
| V-63-FHF | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 53.199 | 20-04-2024 | 2 jaar |
| V-63-FHG | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 37.542 | 23-07-2024 | 8,6 jaar |
| V-63-FHH | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 35.012 | 05-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-63-FHJ | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 36.186 | 01-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-63-FHK | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 59.134 | 25-04-2024 | 2 jaar |
| V-63-FHL | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 75.763 | 05-11-2024 | 2,7 jaar |
| V-63-FHN | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 79.928 | 07-06-2024 | 1,9 jaar |
| V-63-FHP | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 68.371 | 26-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-63-FHR | Volkswagen | Up! | Gesloten opbouw | € 14.124 | 22-04-2024 | 10,5 jaar |
| V-63-FHT | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 47.482 | 09-07-2024 | 6,2 jaar |
| V-63-FHV | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 60.140 | 08-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-63-FHX | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 69.767 | 21-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-63-FHZ | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 48.248 | 25-04-2024 | 2 jaar |
| V-64-FHR | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 62.150 | 29-04-2024 | 2 jaar |
| V-65-FHR | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 61.674 | 28-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-66-FHR | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 68.022 | 26-04-2024 | 2 jaar |
| V-67-FHR | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 51.739 | 21-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-68-FHR | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 51.739 | 21-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-69-FHR | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 62.697 | 02-05-2024 | 2 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.