VZ-946-T
Er rijden momenteel 111.960 Volkswagen Transporter's rond in Nederland. Deze Transporter komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 6 maanden en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Transporter open laadvloer rijden er in dezelfde variant (PCXGB280X0) nog 155 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2015 en december 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 32.647 en € 52.564, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 45.033 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transporter bedraagt € 43.431 incl. BTW en BPM, deze Volkswagen Transporter is daardoor € 1.602 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Transporter | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Transporter |
| Lengte | 5,50 m |
| Breedte | 1,99 m |
| Hoogte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 43.431 |
| Bruto BPM | € 10.525 |
| Inrichting | open laadvloer |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 75 kW (102 pk) |
| Continue vermogen | 75 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | CXG |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 oktober 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 6 maanden en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 oktober 2016 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 jaren, 6 maanden en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 11 oktober 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 25 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.873 kg |
| Massa rijklaar | 1.973 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 827 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.600 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,40 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 7J0 | |
| Variant PCXGB280X0 | |
| Uitvoering LDFM52Z1116NVR237MMG3SL6326 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0130*26 | |
| Plaats chassisnummer in motorruimte r. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.4 l/100km (1 liter op 13,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.1 l/100km (1 liter op 16,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.6 l/100km (1 liter op 15,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 172 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VZ-946-T | 7-10-2025 | 15:39 | periodieke controle | 11-10-2026 | Nee |
| VZ-946-T | 20-08-2024 | 16:09 | periodieke controle | 11-10-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VZ-946-T | 2-10-2023 | 09:32 | periodieke controle | 11-10-2024 | Nee |
| VZ-946-T | 11-10-2022 | 13:22 | periodieke controle | 11-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VZ-946-T | 7-10-2021 | 09:44 | periodieke controle | 11-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VZ-946-T | 1-10-2020 | 14:16 | periodieke controle | 11-10-2021 | Nee |
| VZ-946-T | 12-08-2019 | 14:33 | periodieke controle | 11-10-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 20-08-2024 | 16:09 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 20-08-2024 | 16:09 | 496 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting niet volgens voorschriften |
2022 | |||||
| 11-10-2022 | 13:22 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 11-10-2022 | 13:22 | 674 | 5.*.71 | 1 | Claxon werkt niet goed |
2021 | |||||
| 7-10-2021 | 09:44 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 7-10-2021 | 09:44 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
2019 | |||||
| 12-08-2019 | 14:33 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 12-08-2019 | 14:33 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VZ-946-T - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VZ-946-T
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VZ-946-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 53.246 | 09-08-2016 | 10,7 jaar |
| VZ-946-F | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 24.416 | 31-08-2016 | 9,6 jaar |
| VZ-946-G | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.084 | 25-08-2016 | 9,7 jaar |
| VZ-946-H | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 43.454 | 30-08-2016 | 9,6 jaar |
| VZ-946-J | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.021 | 06-09-2016 | 9,6 jaar |
| VZ-946-K | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 26.244 | 08-11-2016 | 9,4 jaar |
| VZ-946-N | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 36.051 | 21-03-2017 | 9,9 jaar |
| VZ-946-P | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 47.913 | 28-09-2016 | 9,6 jaar |
| VZ-946-S | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 24.617 | 30-09-2016 | 9,6 jaar |
| VZ-946-T | Volkswagen | Transporter | Open laadvloer | € 43.431 | 11-10-2016 | 9,5 jaar |
| VZ-946-X | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 44.838 | 14-10-2016 | 9,5 jaar |
| VZ-947-T | Volkswagen | Transporter | Open laadvloer | € 48.533 | 13-01-2017 | 9,3 jaar |
| VZ-948-T | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 32.076 | 31-10-2016 | 9,5 jaar |
| VZ-949-T | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 74.766 | 14-10-2016 | 9,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 45.033 en/of een afmeting van 550 x 199 cm en/of een gewicht van ± 1.873 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Boxer | € 46.400 | 549 cm | 206 cm | 1.980 kg |
| Citroën Jumper | € 45.800 | 554 cm | 206 cm | 2.020 kg |
| Nissan NV400 | € 44.000 | 559 cm | 207 cm | 1.960 kg |
| Fiat Ducato | € 48.000 | 556 cm | 205 cm | 1.980 kg |
| Nissan NV300 | € 46.800 | 540 cm | 196 cm | 1.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.