VSP-22-N
Er rijden momenteel 111.960 Volkswagen Transporter's rond in Nederland. Deze Transporter komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 10 maanden en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 maart 2023, dus sinds 3 jaren en 25 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Transporter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (GCXGB280X0) nog 3.572 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2015 en februari 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 22.785 en € 74.004, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 41.146 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transporter bedraagt € 39.313 incl. BTW en BPM, deze Volkswagen Transporter is daardoor € 1.833 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Volkswagen haalt een maximumsnelheid van 157 km/uur. Deze Volkswagen Transporter is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 48.9% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 22 maart 2023. Het voertuig was toen 4 jaren, 9 maanden en 17 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Transporter | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Transporter |
| Lengte | 4,90 m |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 157 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 39.313 |
| Bruto BPM | € 9.547 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 75 kW (102 pk) |
| Continue vermogen | 75 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | CXG |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 juni 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 10 maanden en 13 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 maart 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 22 maart 2023. Het voertuig was toen 4 jaren, 9 maanden en 17 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 30 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.816 kg |
| Massa rijklaar | 1.916 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 884 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,63 m (voor) / 1,64 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 7J0 | |
| Variant GCXGB280X0 | |
| Uitvoering NNFM52Z1116NVR217MMG3RL6323 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0130*30 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6 l/100km (1 liter op 16,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 156 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VSP-22-N | 9-03-2026 | 10:16 | periodieke controle | 17-03-2027 | Nee |
| VSP-22-N | 11-03-2025 | 11:35 | periodieke controle | 17-03-2026 | Nee |
| VSP-22-N | 7-03-2024 | 10:27 | periodieke controle | 17-03-2025 | Nee |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VSP-22-N - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VSP-22-N
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VSP-20-N | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 47.128 | 28-12-2022 | 6,6 jaar |
| VSP-21-N | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 46.096 | 10-01-2023 | 9,6 jaar |
| VSP-22-B | Maxus | E-deliver 3 | Gesloten opbouw | € 40.522 | 25-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSP-22-F | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 32.136 | 18-11-2022 | 6,2 jaar |
| VSP-22-H | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 128.548 | 23-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSP-22-J | BYD | ETP3 | Gesloten opbouw | € 33.517 | 29-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSP-22-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 59.916 | 04-08-2023 | 5 jaar |
| VSP-22-L | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 69.067 | 30-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSP-22-N | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 39.313 | 22-03-2023 | 7,9 jaar |
| VSP-22-P | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 20.617 | 10-12-2022 | 12,4 jaar |
| VSP-22-S | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 35.686 | 25-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSP-22-T | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 33.568 | 30-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSP-22-V | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 47.480 | 23-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSP-22-Z | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 81.234 | 06-12-2022 | 3,4 jaar |
| VSP-23-N | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 47.787 | 03-12-2022 | 9,1 jaar |
| VSP-24-N | Iveco | 35C18 | Gesloten opbouw | € 64.220 | 21-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSP-25-N | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 82.900 | 18-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSP-26-N | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 88.581 | 25-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSP-27-N | Iveco | 35C18 | Gesloten opbouw | € 83.463 | 08-12-2022 | 3,4 jaar |
| VSP-28-N | Citroën | E-Berlingo | Gesloten opbouw | € 39.119 | 22-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSP-29-N | Citroën | E-Berlingo | Gesloten opbouw | € 38.538 | 30-11-2022 | 3,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 41.146 en/of een afmeting van 490 x 190 cm en/of een gewicht van ± 1.816 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Vito | € 42.400 | 499 cm | 191 cm | 1.790 kg |
| Maxus eDeliver 5 | € 42.600 | 486 cm | 187 cm | 1.840 kg |
| Chrysler Voyager | € 39.800 | 481 cm | 193 cm | 1.860 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.