V-67-FVL
Er rijden momenteel 111.960 Volkswagen Transporter's rond in Nederland. Deze Transporter komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 9 maanden en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 juni 2024, dus sinds 1 jaar, 10 maanden en 10 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Transporter neerklapbare zijschotten rijden er in dezelfde variant (PCXGB280X0) nog 155 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2015 en december 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 32.647 en € 52.564, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 45.033 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transporter bedraagt € 50.977 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Volkswagen Transporter € 5.944 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 6 juni 2024. Het voertuig was toen 5 jaren, 10 maanden en 25 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Transporter | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Transporter |
| Lengte | 5,50 m |
| Breedte | 1,99 m |
| Hoogte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 50.977 |
| Bruto BPM | € 12.318 |
| Inrichting | neerklapbare zijschotten |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 75 kW (102 pk) |
| Continue vermogen | 75 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | CXG |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 juli 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 9 maanden en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 juni 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 10 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 6 juni 2024. Het voertuig was toen 5 jaren, 10 maanden en 25 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 28 februari 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.876 kg |
| Massa rijklaar | 1.976 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 824 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.600 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.200 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.200 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,40 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,63 m (voor) / 1,64 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 7J0 | |
| Variant PCXGB280X0 | |
| Uitvoering LDFM52Z1116NVR237MMG3SL6326 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0130*30 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 176 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-67-FVL | 27-02-2025 | 10:08 | periodieke controle | 28-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 27-02-2025 | 10:08 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-67-FVL - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-67-FVL
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-60-FVL | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 107.482 | 15-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-61-FVL | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 107.482 | 12-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-62-FVL | Renault | Master | Neerklapbare zijschotten | € 40.996 | 13-09-2024 | 14,1 jaar |
| V-63-FVL | Volkswagen | Transporter | Neerklapbare zijschotten | € 50.977 | 06-06-2024 | 8,7 jaar |
| V-64-FVL | Volkswagen | Transporter | Neerklapbare zijschotten | € 50.977 | 06-06-2024 | 7,6 jaar |
| V-65-FVL | Volkswagen | Transporter | Neerklapbare zijschotten | € 50.977 | 19-06-2024 | 8,1 jaar |
| V-66-FVL | Volkswagen | Transporter | Neerklapbare zijschotten | € 50.977 | 02-06-2025 | 7 jaar |
| V-67-FVB | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 65.582 | 14-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-67-FVF | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 37.400 | 14-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-67-FVG | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 140.980 | 07-06-2024 | 1,9 jaar |
| V-67-FVH | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 47.263 | 06-06-2024 | 7,6 jaar |
| V-67-FVJ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 66.910 | 22-08-2025 | 2 jaar |
| V-67-FVK | Ruthmann Holdings Gmbh | Steiger Tb 290 | Hoogwerker | € 61.289 | 06-06-2024 | 1,9 jaar |
| V-67-FVL | Volkswagen | Transporter | Neerklapbare zijschotten | € 50.977 | 06-06-2024 | 7,8 jaar |
| V-67-FVN | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 79.614 | 12-07-2024 | 2 jaar |
| V-67-FVP | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 91.129 | 17-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-67-FVR | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 57.269 | 15-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-67-FVS | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 37.625 | 10-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-67-FVT | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 71.512 | 07-06-2024 | 2 jaar |
| V-67-FVV | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.108 | 14-11-2024 | 5,7 jaar |
| V-67-FVX | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 41.135 | 03-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-67-FVZ | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 79.781 | 10-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-68-FVL | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 81.614 | 07-06-2024 | 2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 45.033 en/of een afmeting van 550 x 199 cm en/of een gewicht van ± 1.876 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Boxer | € 46.400 | 549 cm | 206 cm | 1.980 kg |
| Citroën Jumper | € 45.800 | 554 cm | 206 cm | 2.020 kg |
| Nissan NV400 | € 44.000 | 559 cm | 207 cm | 1.960 kg |
| Fiat Ducato | € 48.000 | 556 cm | 205 cm | 1.980 kg |
| Nissan NV300 | € 46.800 | 540 cm | 196 cm | 1.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.