V-29-GHH
Er rijden momenteel 119.601 Volkswagen Caddy's rond in Nederland. Deze Caddy komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 7 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 oktober 2024, dus sinds 1 jaar, 6 maanden en 14 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Caddy gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BBCZCBX0) nog 574 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2015 en mei 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 11.106 en € 49.683, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 30.380 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Caddy bedraagt € 30.980 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Volkswagen Caddy € 600 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Volkswagen geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 183 km/uur. Daardoor behoort deze Volkswagen Caddy tot de snelste 6.3% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 3 oktober 2024. Het voertuig was toen 6 jaren, 1 maand en 4 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Caddy | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Caddy |
| Lengte | 4,88 m |
| Breedte | 1,79 m |
| Hoogte | 1,84 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 183 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 30.980 |
| Bruto BPM | € 6.381 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 92 kW (125 pk) |
| Continue vermogen | 92 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | CZC |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1395cc (1,4 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 augustus 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 7 maanden en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 oktober 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 6 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 3 oktober 2024. Het voertuig was toen 6 jaren, 1 maand en 4 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 5 juli 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.442 kg |
| Massa rijklaar | 1.542 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 713 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.255 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.255 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.650 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.050 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.050 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.300 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 710 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 710 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,01 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m (voor) / 1,54 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 2KN | |
| Variant BBCZCBX0 | |
| Uitvoering L0J2FD7FD7AM006N1SN2VR27MMG2OLL270 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0217*29 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 6.8 l/100km (1 liter op 14,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.3 l/100km (1 liter op 18,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.9 l/100km (1 liter op 16,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 134 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 X | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45X | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-29-GHH | 5-07-2024 | 15:30 | periodieke controle | 5-07-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-29-GHH - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-29-GHH
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-20-GHH | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 43.427 | 06-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-21-GHH | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 43.427 | 06-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-22-GHH | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 43.427 | 06-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-23-GHH | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 43.427 | 06-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-24-GHH | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 43.427 | 06-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-25-GHH | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 43.427 | 09-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-26-GHH | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 43.427 | 09-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-27-GHH | Iveco | 40C-35 | Gesloten opbouw | € 76.488 | 07-10-2024 | 3,2 jaar |
| V-28-GHH | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 19.087 | 03-07-2024 | 13,5 jaar |
| V-29-GHB | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 59.086 | 21-08-2024 | 2 jaar |
| V-29-GHD | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 80.305 | 05-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-29-GHF | Volkswagen | Sharan | Gesloten opbouw | € 48.976 | 09-06-2011 | 14,9 jaar |
| V-29-GHG | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 49.358 | 04-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-29-GHH | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.980 | 03-10-2024 | 7,6 jaar |
| V-29-GHJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 80.823 | 11-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-29-GHK | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 52.961 | 05-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-29-GHL | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | € 117.713 | 08-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-29-GHN | Iveco | Daily | Opleggertrekker | € 104.419 | 06-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-29-GHP | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 56.689 | 24-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-29-GHR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 62.201 | 17-04-2025 | 3,9 jaar |
| V-29-GHS | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 41.876 | 09-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-29-GHT | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 81.313 | 02-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-29-GHV | Fiat | E-Doblò | Gesloten opbouw | € 41.745 | 11-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-29-GHX | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 42.895 | 17-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-29-GHZ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 65.991 | 17-07-2024 | 1,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 30.380 en/of een afmeting van 488 x 179 cm en/of een gewicht van ± 1.442 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Doblò | € 30.000 | 498 cm | 187 cm | 1.490 kg |
| Ford Tourneo Connect | € 29.900 | 483 cm | 184 cm | 1.540 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen CaddyGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Caddy
Google op reviews van de Volkswagen Caddy
Volkswagen Caddy Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Volkswagen Caddy nieuws
Volkswagen Caddy
Autoreview.nl
Volkswagen Caddy (2026): deze kleine wijzigingen moeten het succes voortzetten
Plug-in hybride Volkswagen Caddy (2026) stelt kopers voor duivelse dilemma's
Net geïntroduceerde Volkswagen Caddy eHybrid meteen in de aanbieding
Meest flexibele Volkswagen Caddy ooit meldt zich
Volkswagen Caddy eHybrid (2024): zero-emissiezone of toch niet?
Volkswagen presenteert nieuwe, zuinigere en handigere Caddy
Volkswagen Caddy Combi Maxi: ruimte voor zeven
Autovisie.nl
Alles over Volkswagen Caddy
Duik in de prijslijst: de Volkswagen Caddy is terug
Volkswagen laat ineens PHEV-Caddy zien met grote actieradius
De nieuwe Volkswagen Caddy voor minder dan 15 mille
Dit is waarom er geen elektrische Volkswagen Caddy komt
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/caddy/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen Caddy
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.