VGK-09-F
Er rijden momenteel 1.259 Van Blitterswijk G4 Eco-mobiliteit's rond in Nederland. Deze G4 Eco-mobiliteit komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 9 maanden en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Van Blitterswijk G4 Eco-mobiliteit huifopbouw rijden er nog 200 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2019 en september 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 40.000 en € 40.014, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 40.013 uitkomt. De nieuwwaarde van deze G4 Eco-mobiliteit bedraagt € 40.014 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Van Blitterswijk G4 Eco-mobiliteit € 1 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Van Blitterswijk haalt een maximumsnelheid van 45 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Van Blitterswijk G4 Eco-mobiliteit tot de 0.3% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Van Blitterswijk G4 Eco-mobiliteit voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Van Blitterswijk G4 Eco-mobiliteit | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Van Blitterswijk |
| Handelsbenaming | G4 Eco-mobiliteit |
| Lengte | 4,11 m |
| Breedte | 1,37 m |
| Hoogte | 2,45 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 45 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 40.014 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | huifopbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 16.5 kW (22 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | Onbekend |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 juli 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 9 maanden en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 juli 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 9 maanden en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 22 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.170 kg |
| Massa rijklaar | 1.270 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 830 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.100 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.100 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.200 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,02 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,05 m (voor) / 1,05 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type GWMB | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 160 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 120 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 105 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 90 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 75 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius stad elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 149 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer * 115 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter * 100 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 9,9 kWh/100km (1 kW op 10,0km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 64 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VGK-09-F | 12-12-2024 | 11:33 | periodieke controle | 12-12-2026 | Nee |
| VGK-09-F | 3-09-2024 | 16:54 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 3-09-2024 | 16:54 | 264 | 5.*.29 | 1 | Gestuurde wielen reageren niet goed op trekkend voertuig |
| 3-09-2024 | 16:54 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
Vergeet ook niet alle Van Blitterswijk G4 Eco-mobiliteit voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VGK-09-F - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VGK-09-F
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VGK-01-F | Goupil | G4L | Kipper | € 39.961 | 24-07-2020 | 5,7 jaar |
| VGK-02-F | Goupil | G4L | Kipper | € 39.961 | 24-07-2020 | 5,7 jaar |
| VGK-03-F | Citroën | Jumper | Open laadvloer | € 52.389 | 31-08-2020 | 5,6 jaar |
| VGK-07-F | Iveco | 35C18 | Gesloten opbouw | € 83.648 | 27-07-2020 | 5,7 jaar |
| VGK-08-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 58.165 | 01-09-2020 | 10,3 jaar |
| VGK-09-D | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 30.394 | 31-07-2020 | 5,7 jaar |
| VGK-09-F | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 40.014 | 10-07-2020 | 5,8 jaar |
| VGK-09-G | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 56.031 | 31-08-2020 | 5,9 jaar |
| VGK-09-H | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 29.330 | 22-07-2020 | 5,8 jaar |
| VGK-09-J | Volkswagen | Amarok | Open laadvloer | € 77.258 | 14-07-2020 | 5,8 jaar |
| VGK-09-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 80.849 | 08-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGK-09-L | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 27.156 | 17-07-2020 | 5,8 jaar |
| VGK-09-P | Iveco | 33S16 | Gesloten opbouw | € 46.096 | 16-07-2020 | 8,4 jaar |
| VGK-09-R | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 29.043 | 30-07-2020 | 5,7 jaar |
| VGK-09-S | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 49.834 | 24-07-2020 | 5,7 jaar |
| VGK-09-T | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 53.476 | 23-07-2020 | 7,1 jaar |
| VGK-09-V | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 43.320 | 20-07-2020 | 5,8 jaar |
| VGK-09-X | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 32.720 | 29-07-2020 | 7,8 jaar |
| VGK-09-Z | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 56.746 | 17-07-2020 | 5,8 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.