V-49-RGF
Er rijden momenteel 818 Toyota Tundra's rond in Nederland. Deze Tundra komt uit het jaar 2023 en is nu 3 jaren, 2 maanden en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 september 2026, dus sinds 22 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine & elektriciteit, oftewel een Benzine (Mild Hybride) en heeft 5 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Toyota Tundra Hybrid Capstone pick-up truck rijden er nog 817 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 1999 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.820 en € 116.612, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 56.726 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Tundra Hybrid Capstone bedraagt € 110.283 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Toyota Tundra Hybrid Capstone € 53.557 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Toyota geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 177 km/uur. Daardoor behoort deze Toyota Tundra Hybrid Capstone tot de snelste 12.7% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 8 september 2026. Het voertuig was toen 3 jaren, 2 maanden en 7 dagen oud.
Bekijk ook alle Toyota Tundra voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Toyota Tundra Hybrid Capstone | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Toyota |
| Handelsbenaming | Tundra Hybrid Capstone |
| Breedte | 2,03 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 177 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 110.283 |
| Bruto BPM | € 24.555 |
| Inrichting | pick-up truck |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 290 kW (394 pk) Elektromotor(en): 36 kW (49 pk) |
| Brandstof | Benzine & Elektriciteit, oftewel een Benzine (Mild Hybride) |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 3445cc (3,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 juli 2023 |
| Leeftijd | 3 jaren, 2 maanden en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 september 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 8 september 2026. Het voertuig was toen 3 jaren, 2 maanden en 7 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 1 juli 2027. Het voertuig moet over 9 maanden gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.715 kg |
| Massa rijklaar | 2.815 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 665 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.480 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.480 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.980 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.850 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 450 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 450 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,77 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type VXKH75L-PSVUZA | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 269 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig NOVC-HEV | |
Vergeet ook niet alle Toyota Tundra voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-49-RGF - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-49-RGF
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-46-RGF | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 60.875 | 17-09-2026 | Nieuw |
| V-47-RGF | Kia | PV5 | Gesloten opbouw | € 48.264 | 11-09-2026 | Nieuw |
| V-48-RGF | MAN | TGE | Opleggertrekker | € 81.441 | 09-09-2026 | Nieuw |
| V-49-RGD | Nissan | Townstar | Gesloten opbouw | € 38.707 | 15-09-2026 | Nieuw |
| V-49-RGF | Toyota | Tundra | Pick-up truck | € 110.283 | 08-09-2026 | 3,3 jaar |
| V-49-RGJ | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 66.611 | 10-09-2026 | 2,8 jaar |
| V-49-RGK | Mercedes-Benz | Ecitan | Gesloten opbouw | € 45.886 | 17-09-2026 | Nieuw |
| V-49-RGL | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 38.114 | 11-09-2026 | 2,3 jaar |
| V-49-RGP | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 42.404 | 15-09-2026 | Nieuw |
| V-49-RGR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 81.009 | 14-09-2026 | 1,9 jaar |
| V-49-RGT | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 48.818 | 15-09-2026 | 2,1 jaar |
| V-49-RGX | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 66.803 | 15-09-2026 | 2,1 jaar |
| V-49-RGZ | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 52.405 | 16-09-2026 | 2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 56.726 en/of breedte van 203 cm en/of een gewicht van ± 2.715 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 56.300 | 735 cm | 213 cm | 2.850 kg |
| Volkswagen Crafter | € 59.500 | 675 cm | 213 cm | 2.560 kg |
| Chevrolet Avalanche | € 57.800 | 557 cm | 202 cm | 2.660 kg |
| Dodge RAM1500 | € 58.100 | 589 cm | 203 cm | 2.630 kg |
| RAM RAM1500 | € 53.200 | 591 cm | 204 cm | 2.660 kg |
| Iveco 35C14 | € 59.100 | 609 cm | 202 cm | 2.500 kg |
| Iveco 35C15 | € 56.000 | 672 cm | 213 cm | 2.850 kg |
| Ford F 150 | € 57.400 | 592 cm | 212 cm | 2.670 kg |
| Renault Master | € 56.100 | 676 cm | 212 cm | 2.940 kg |
| Dodge Ram | € 56.800 | 601 cm | 207 cm | 2.900 kg |
| Iveco 35C17 | € 59.100 | 607 cm | 201 cm | 2.490 kg |
| Fiat Ducato | € 51.800 | 596 cm | 210 cm | 2.550 kg |
| Ford Transit | € 57.700 | 617 cm | 213 cm | 2.610 kg |
| STX Master | € 52.100 | 632 cm | 210 cm | 2.600 kg |
| STX Movano Horsebox | € 51.800 | 626 cm | 210 cm | 2.670 kg |
| Iveco 35C | € 53.000 | 681 cm | 211 cm | 2.650 kg |
| Dodge Dodge | € 55.900 | 592 cm | 207 cm | 2.690 kg |
| Iveco Iveco | € 52.300 | 651 cm | 206 cm | 2.460 kg |
| MAN TGE | € 61.600 | 657 cm | 212 cm | 2.900 kg |
| Maxus EV80 | € 61.100 | 593 cm | 207 cm | 2.870 kg |
| Iveco 35C21 | € 59.800 | 628 cm | 211 cm | 2.670 kg |
| Iveco 35C12 | € 54.400 | 651 cm | 212 cm | 2.690 kg |
| Ford F 250 | € 60.900 | 618 cm | 203 cm | 2.970 kg |
| Iveco 50C17 | € 59.600 | 673 cm | 209 cm | 2.720 kg |
| Iveco 35C13 | € 55.900 | 624 cm | 212 cm | 2.840 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 20 september 2026.