VSN-32-R
Er rijden momenteel 18.356 Toyota ProAce's rond in Nederland. Deze ProAce komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren, 2 maanden en 29 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Toyota Proace gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (F) nog 6.905 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2016 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 22.800 en € 74.909, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 40.543 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Proace bedraagt € 42.002 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Toyota Proace € 1.459 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 2 december 2022. Het voertuig was toen 4 jaren, 10 maanden en 15 dagen oud.
Bekijk ook alle Toyota ProAce voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Toyota Proace | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Toyota |
| Handelsbenaming | Proace |
| Lengte | 4,96 m |
| Breedte | 1,92 m |
| Hoogte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 42.002 |
| Bruto BPM | € 10.186 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Continue vermogen | 110 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | AH01 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 januari 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren, 2 maanden en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 2 december 2022. Het voertuig was toen 4 jaren, 10 maanden en 15 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie 4 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 25 oktober 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.590 kg |
| Massa rijklaar | 1.690 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.040 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.730 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.730 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.630 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,28 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,63 m (voor) / 1,62 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type V | |
| Variant F | |
| Uitvoering AHXH-B2B01C(1E) | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0538*04 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 139 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 X | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646X | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (1/4)
Openstaande terugroepactie
Louwman & Parqui B.V.5 december 2019
Referentiecode RDW: MGP200041
Referentiecode producent: UGG75
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 3.913
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 77.621
De brandstofleiding kan beschadigen door contact met een voertuigonderdeel onder het voertuig. De beschadigingen van de brandstofleidingen kunnen tot lekkage en mogelijk brand leiden. Beschermingsmateriaal wordt aangebracht en indien nodig de brandstofleiding vervangen.
Meer informatie via: 0800-0369 of https://www.toyota.nl/klantenservice.
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (2/4)
Openstaande terugroepactie
Louwman & Parqui B.V.29 juli 2019
Referentiecode RDW: MGP190337
Referentiecode producent: UGG34
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 2.515
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 50.628
De gordelvergrendeling op de rechter zitpositie van de voorbank werkt mogelijk niet goed. Bij een noodstopof ongeval kan de gordel onbedoeld ontgrendelen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de gordelsluiting vervangen.
Meer informatie via: 0800-0369 of https://www.toyota.nl/klantenservice.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - diversen (3/4)
Openstaande terugroepactie
Louwman & Parqui B.V.21 december 2018
Referentiecode RDW: MGP190003
Referentiecode producent: LGGB
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 942
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 10.175
De airconditioningpomppoelie kan breken, het stuurhuis is mogelijk niet correct bevestigd en enkele bevestigingsbouten van de achterdraagarmen kunnen mogelijk breken. Indien de poelie breekt kunnen omliggende delen beschadigen. Als het stuurhuis losraakt en/of de achterdraagarmbouten breken kan de controle over het voertuig verloren gaan. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal het voertuig controleren en indien nodig de poelie, het stuurhuis en/of draagarmbouten vervangen.
Meer informatie via: 0800-0369 of https://www.toyota.nl/klantenservice.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - ophanging (4/4)
Openstaande terugroepactie
Louwman & Parqui B.V.21 december 2018
Referentiecode RDW: MGP190002
Referentiecode producent: LGGA
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 2.997
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 58.600
De fuseekogels zijn mogelijk niet goed aan het fuseestuk bevestigd. De fuseekogel kan los komen te zitten van het fuseestuk. Hierdoor kan de bestuurder de controle over het voertuig verliezen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de fuseekogels controleren en indien nodig vervangen.
Meer informatie via: 0800-0369 of https://www.toyota.nl/klantenservice.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VSN-32-R | 25-10-2024 | 08:52 | periodieke controle | 25-10-2025 | Nee |
| VSN-32-R | 16-11-2022 | 13:30 | periodieke controle | 16-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2022 | |||||
| 16-11-2022 | 13:30 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 16-11-2022 | 13:30 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 16-11-2022 | 13:30 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Toyota ProAce voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VSN-32-R - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VSN-32-R
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VSN-30-R | Nissan | Cabstar | Hoogwerker | € 33.996 | 07-02-2024 | 11,7 jaar |
| VSN-32-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 59.447 | 08-11-2022 | 4,9 jaar |
| VSN-32-D | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 35.814 | 18-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSN-32-F | Ford | Ranger | Pick-up truck | € 64.307 | 21-02-2023 | 3,1 jaar |
| VSN-32-G | Mercedes-Benz | EQV | Gesloten opbouw | € 73.956 | 25-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSN-32-J | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 48.002 | 10-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSN-32-K | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 43.826 | 16-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSN-32-L | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 77.710 | 22-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSN-32-N | Toyota | Hilux | Open laadvloer | € 75.448 | 08-12-2022 | 3,5 jaar |
| VSN-32-P | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.040 | 16-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSN-32-R | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 42.002 | 02-12-2022 | 8,2 jaar |
| VSN-32-S | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.522 | 18-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSN-32-T | Iveco | 40C-35 | Neerklapbare zijschotten | € 87.133 | 23-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSN-32-V | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 49.270 | 07-01-2023 | 7,2 jaar |
| VSN-32-X | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 55.617 | 16-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSN-32-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 57.023 | 04-05-2023 | 7,2 jaar |
| VSN-33-R | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 47.287 | 30-11-2022 | 5,8 jaar |
| VSN-34-R | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 39.780 | 24-03-2023 | 10,3 jaar |
| VSN-35-R | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 57.730 | 18-11-2022 | 9,4 jaar |
| VSN-36-R | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 77.472 | 15-02-2023 | 3,2 jaar |
| VSN-37-R | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 71.758 | 11-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSN-38-R | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.639 | 17-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSN-39-R | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 55.191 | 13-12-2022 | 3,3 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.