VSJ-26-K
Er rijden momenteel 18.356 Toyota ProAce's rond in Nederland. Deze ProAce komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 11 maanden en 20 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Toyota Proace gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (F) nog 6.905 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2016 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 22.800 en € 74.909, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 40.543 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Proace bedraagt € 46.843 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Toyota Proace € 6.300 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Toyota geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 170 km/uur. Daardoor behoort deze Toyota Proace tot de snelste 20.1% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 21 oktober 2022. Het voertuig was toen 5 jaren, 5 maanden en 27 dagen oud.
Bekijk ook alle Toyota ProAce voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Toyota Proace | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Toyota |
| Handelsbenaming | Proace |
| Lengte | 4,96 m |
| Breedte | 1,92 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 170 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 46.843 |
| Bruto BPM | € 11.336 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 130 kW (177 pk) |
| Continue vermogen | 130 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | AH01 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 april 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 11 maanden en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 21 oktober 2022. Het voertuig was toen 5 jaren, 5 maanden en 27 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie 4 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 mei 2026. Het voertuig moet over 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.632 kg |
| Massa rijklaar | 1.732 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.028 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.760 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.760 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.360 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,28 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,63 m (voor) / 1,62 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type V | |
| Variant F | |
| Uitvoering AHHW-B2B01C(1D) | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0538*03 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 6.1 l/100km (1 liter op 16,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.4 l/100km (1 liter op 18,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.7 l/100km (1 liter op 17,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 151 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 X | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646X | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (1/4)
Openstaande terugroepactie
Louwman & Parqui B.V.5 december 2019
Referentiecode RDW: MGP200041
Referentiecode producent: UGG75
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 3.913
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 77.621
De brandstofleiding kan beschadigen door contact met een voertuigonderdeel onder het voertuig. De beschadigingen van de brandstofleidingen kunnen tot lekkage en mogelijk brand leiden. Beschermingsmateriaal wordt aangebracht en indien nodig de brandstofleiding vervangen.
Meer informatie via: 0800-0369 of https://www.toyota.nl/klantenservice.
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (2/4)
Openstaande terugroepactie
Louwman & Parqui B.V.29 juli 2019
Referentiecode RDW: MGP190337
Referentiecode producent: UGG34
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 2.515
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 50.628
De gordelvergrendeling op de rechter zitpositie van de voorbank werkt mogelijk niet goed. Bij een noodstopof ongeval kan de gordel onbedoeld ontgrendelen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de gordelsluiting vervangen.
Meer informatie via: 0800-0369 of https://www.toyota.nl/klantenservice.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - ophanging (3/4)
Openstaande terugroepactie
Louwman & Parqui B.V.21 december 2018
Referentiecode RDW: MGP190002
Referentiecode producent: LGGA
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 2.997
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 58.600
De fuseekogels zijn mogelijk niet goed aan het fuseestuk bevestigd. De fuseekogel kan los komen te zitten van het fuseestuk. Hierdoor kan de bestuurder de controle over het voertuig verliezen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de fuseekogels controleren en indien nodig vervangen.
Meer informatie via: 0800-0369 of https://www.toyota.nl/klantenservice.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - diversen (4/4)
Openstaande terugroepactie
Louwman & Parqui B.V.21 december 2018
Referentiecode RDW: MGP190003
Referentiecode producent: LGGB
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 942
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 10.175
De airconditioningpomppoelie kan breken, het stuurhuis is mogelijk niet correct bevestigd en enkele bevestigingsbouten van de achterdraagarmen kunnen mogelijk breken. Indien de poelie breekt kunnen omliggende delen beschadigen. Als het stuurhuis losraakt en/of de achterdraagarmbouten breken kan de controle over het voertuig verloren gaan. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal het voertuig controleren en indien nodig de poelie, het stuurhuis en/of draagarmbouten vervangen.
Meer informatie via: 0800-0369 of https://www.toyota.nl/klantenservice.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VSJ-26-K | 6-05-2025 | 09:58 | periodieke controle | 6-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VSJ-26-K | 2-04-2024 | 13:37 | periodieke controle | 17-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VSJ-26-K | 17-04-2023 | 12:05 | periodieke controle | 17-04-2024 | Nee |
| VSJ-26-K | 20-10-2022 | 13:15 | periodieke controle | 20-10-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 6-05-2025 | 09:58 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2024 | |||||
| 2-04-2024 | 13:37 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 2-04-2024 | 13:37 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
Vergeet ook niet alle Toyota ProAce voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VSJ-26-K - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VSJ-26-K
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VSJ-20-K | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 52.746 | 19-10-2022 | 10,9 jaar |
| VSJ-21-K | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 89.116 | 30-10-2023 | 8,2 jaar |
| VSJ-22-K | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 59.356 | 28-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSJ-23-K | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 130.725 | 28-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSJ-24-K | Ford | Ranger | Pick-up truck | € 80.305 | 05-04-2023 | 3 jaar |
| VSJ-25-K | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 25.720 | 14-07-2023 | 9,5 jaar |
| VSJ-26-B | Goupil | G4 | Kipper | € 45.780 | 21-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSJ-26-D | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 59.460 | 01-11-2022 | 3,5 jaar |
| VSJ-26-F | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 134.070 | 15-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSJ-26-G | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 45.098 | 26-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSJ-26-H | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 21.076 | 19-11-2022 | 10,2 jaar |
| VSJ-26-J | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 51.580 | 25-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSJ-26-K | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 46.843 | 21-10-2022 | 9 jaar |
| VSJ-26-L | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 37.484 | 16-12-2022 | 5,4 jaar |
| VSJ-26-P | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 52.136 | 14-12-2022 | 3,3 jaar |
| VSJ-26-R | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 54.729 | 28-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSJ-26-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 71.455 | 29-04-2023 | 5,9 jaar |
| VSJ-26-T | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.299 | 31-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSJ-26-V | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 26.617 | 27-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSJ-26-X | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 46.200 | 31-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSJ-26-Z | Nissan | Navara | Pick-up truck | € 60.189 | 25-10-2022 | 7,9 jaar |
| VSJ-27-K | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 19.070 | 19-10-2022 | 13,5 jaar |
| VSJ-28-K | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 17.959 | 26-04-2023 | 8,8 jaar |
| VSJ-29-K | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 45.589 | 10-11-2022 | 10,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 40.543 en/of een afmeting van 496 x 192 cm en/of een gewicht van ± 1.632 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Vito | € 42.400 | 499 cm | 191 cm | 1.790 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Toyota ProAceGoogle op afbeeldingen van de Toyota ProAce
Google op reviews van de Toyota ProAce
Toyota ProAce Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Toyota ProAce: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Met deze Toyota Proace Worker met Stealth Pack word je toch geflitst
TEST - Waarom de Toyota Proace met dubbele cabine net even prettiger rijdt
Test Toyota Proace City Electric (2025): sterk in de stad, met één duidelijk minpuntje
Krinkels: duurzaam groenonderhoud dankzij elektrische Toyota's Proace
Toyota Proace Max: wat je moet weten over prijzen, specificaties en laadvermogen
Test Toyota Proace Worker Electric Long: stil en ruim - maar mist essentiële functies
Review Toyota Proace City Verso (2024): het bewijs dat MPV’s geniaal zijn
Review Toyota Proace Max (2025): nu hoeft Toyota nooit meer ‘nee’ te verkopen
Toyota Proace City en Proace Worker (2024) zijn dichterbij dan je denkt
Autovisie.nl
Alles over Toyota ProAce
Toyota ProAce Electric als eerste voor Nederland
Toyota ProAce City komt begin 2020
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/toyota/proace-city/
Autozine.nl
Autotest: Toyota Proace Max
Autotest: Toyota Proace Electric
Autotest: Toyota Proace City Verso
Autotest: Toyota Proace City Verso
Autotest: Toyota Proace Verso
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.