V-83-LSX
Er rijden momenteel 18.356 Toyota ProAce's rond in Nederland. Deze ProAce komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 5 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 juni 2025, dus sinds 10 maanden en 2 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Toyota Proace City gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (F) nog 6.905 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2016 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 22.800 en € 74.909, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 40.543 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Proace City bedraagt € 36.202 incl. BTW en BPM, deze Toyota Proace City is daardoor € 4.341 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Toyota geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 166 km/uur. Deze Toyota Proace City is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 30.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 13 juni 2025. Het voertuig was toen 7 maanden en 12 dagen oud.
Bekijk ook alle Toyota ProAce voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Toyota Proace City | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Toyota |
| Handelsbenaming | Proace City |
| Lengte | 4,40 m |
| Breedte | 1,85 m |
| Hoogte | 1,88 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 166 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 36.202 |
| Bruto BPM | € 7.946 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 75 kW (102 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1499cc (1,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 oktober 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 5 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 juni 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 13 juni 2025. Het voertuig was toen 7 maanden en 12 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 oktober 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 6 maanden en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.368 kg |
| Massa rijklaar | 1.468 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 572 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.040 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.040 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.390 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.200 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.200 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 730 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.350 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.350 kg trekken en ongeremd tot 730 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.350 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 1.350 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,79 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,56 m (voor) / 1,58 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type E | |
| Variant F | |
| Uitvoering YHT2-H2F021(1V) | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0686*20 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 5.5 l/100km (1 liter op 18,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 145 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AQ | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AQ | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Toyota ProAce voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-83-LSX - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-83-LSX
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-82-LSX | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 30.389 | 26-05-2025 | 7,9 jaar |
| V-83-LSB | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 62.141 | 06-06-2025 | 7 jaar |
| V-83-LSF | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.467 | 21-01-2026 | 1,3 jaar |
| V-83-LSG | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 73.433 | 09-10-2025 | 1,4 jaar |
| V-83-LSH | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 57.753 | 14-08-2025 | 6,9 jaar |
| V-83-LSK | Opel | Combo-e | Gesloten opbouw | € 38.411 | 26-05-2025 | 0,9 jaar |
| V-83-LSL | Mercedes-Benz | EQV | Gesloten opbouw | € 65.233 | 09-10-2025 | 1,7 jaar |
| V-83-LSN | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.355 | 20-06-2025 | 1,5 jaar |
| V-83-LSP | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 59.388 | 27-05-2025 | 3,7 jaar |
| V-83-LSR | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 26.219 | 01-06-2025 | 6,5 jaar |
| V-83-LST | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 63.731 | 05-06-2025 | 0,9 jaar |
| V-83-LSV | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.970 | 12-06-2025 | 0,8 jaar |
| V-83-LSX | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 36.202 | 13-06-2025 | 1,5 jaar |
| V-83-LSZ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 64.689 | 31-05-2025 | 0,9 jaar |
| V-84-LSX | Ford | Business VAN | Gesloten opbouw | € 73.774 | 26-06-2025 | 1,3 jaar |
| V-85-LSX | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.462 | 28-05-2025 | 0,9 jaar |
| V-86-LSX | Toyota | Hilux | Opleggertrekker | € 65.252 | 30-06-2025 | 1,4 jaar |
| V-87-LSX | Iveco | 35C21 | Neerklapbare zijschotten | € 79.623 | 19-08-2025 | 1,4 jaar |
| V-88-LSX | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 22.918 | 05-06-2025 | 6,2 jaar |
| V-89-LSX | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 28.251 | 01-10-2025 | 3 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.