V-82-LPZ
Er rijden momenteel 18.356 Toyota ProAce's rond in Nederland. Deze ProAce komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 7 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 september 2025, dus sinds 6 maanden en 16 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Toyota Proace City gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (F) nog 6.905 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2016 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 22.800 en € 74.909, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 40.543 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Proace City bedraagt € 27.084 incl. BTW en BPM, deze Toyota Proace City is daardoor € 13.459 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Toyota geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 172 km/uur. Daardoor behoort deze Toyota Proace City tot de snelste 18.8% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 12 september 2025. Het voertuig was toen 4 jaren en 20 dagen oud.
Bekijk ook alle Toyota ProAce voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Toyota Proace City | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Toyota |
| Handelsbenaming | Proace City |
| Lengte | 4,40 m |
| Breedte | 1,85 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 172 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 27.084 |
| Bruto BPM | € 6.424 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 75 kW (102 pk) |
| Continue vermogen | 75 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | YH01 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1499cc (1,5 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 augustus 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 7 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 september 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 maanden en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 12 september 2025. Het voertuig was toen 4 jaren en 20 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 mei 2026. Het voertuig moet over 22 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.295 kg |
| Massa rijklaar | 1.395 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 399 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.794 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.985 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.144 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.110 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.110 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.075 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.075 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 690 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.350 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.350 kg trekken en ongeremd tot 690 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.350 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 1.350 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,79 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,56 m (voor) / 1,58 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type E | |
| Variant F | |
| Uitvoering YHYC-G2F021(1F) | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0686*05 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4 l/100km (1 liter op 25,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 5.3 l/100km (1 liter op 18,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 140 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 106 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AN | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AN | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-82-LPZ | 7-05-2025 | 14:42 | periodieke controle | 7-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 7-05-2025 | 14:42 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Vergeet ook niet alle Toyota ProAce voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-82-LPZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-82-LPZ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-80-LPZ | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 69.726 | 13-05-2025 | 0,9 jaar |
| V-81-LPZ | Maxus | eDeliver 5 | Gesloten opbouw | € 42.048 | 29-04-2025 | 1 jaar |
| V-82-LPB | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. zndr temperatuurreg. | € 71.779 | 11-06-2025 | 2,8 jaar |
| V-82-LPD | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 43.271 | 17-04-2025 | 11,9 jaar |
| V-82-LPG | Nissan | NV200 | Gesloten opbouw | € 21.283 | 17-04-2025 | 9,2 jaar |
| V-82-LPH | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 56.930 | 30-04-2025 | 1 jaar |
| V-82-LPJ | Chevrolet | Express | Gesloten opbouw | € 38.392 | 27-06-2025 | 6,4 jaar |
| V-82-LPK | Dodge | Ram | Pick-up truck | Onbekend | 16-04-2025 | 41,2 jaar |
| V-82-LPL | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 53.567 | 30-04-2025 | 1 jaar |
| V-82-LPN | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 44.192 | 25-04-2025 | 5,6 jaar |
| V-82-LPP | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 71.092 | 25-04-2025 | 1,5 jaar |
| V-82-LPR | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 49.967 | 28-04-2025 | 1 jaar |
| V-82-LPS | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 70.997 | 21-05-2025 | 0,9 jaar |
| V-82-LPT | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.627 | 28-04-2025 | 5,6 jaar |
| V-82-LPV | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 70.330 | 23-07-2025 | 1,3 jaar |
| V-82-LPX | General Motors-gmc | Sierra | Pick-up truck | € 135.690 | 25-09-2025 | 1,3 jaar |
| V-82-LPZ | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 27.084 | 12-09-2025 | 4,6 jaar |
| V-83-LPZ | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 54.182 | 19-11-2025 | 5,3 jaar |
| V-84-LPZ | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 54.579 | 30-04-2025 | 1,4 jaar |
| V-86-LPZ | Iveco | 35C18 | Kipper | € 71.688 | 25-04-2025 | 6,3 jaar |
| V-87-LPZ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 84.099 | 18-07-2025 | 3,4 jaar |
| V-88-LPZ | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 61.117 | 13-06-2025 | 2,5 jaar |
| V-89-LPZ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 90.691 | 09-04-2026 | 2,6 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.