VRL-45-Z
Er rijden momenteel 4.640 Toyota Hilux's rond in Nederland. Deze Hilux komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 5 maanden en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 juli 2023, dus sinds 2 jaren, 9 maanden en 3 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Toyota Hilux pick-up truck rijden er nog 2.001 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1972 en oktober 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 19.576 en € 113.910, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.298 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Hilux bedraagt € 51.040 incl. BTW en BPM, deze Toyota Hilux is daardoor € 4.258 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Toyota geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 170 km/uur. Daardoor behoort deze Toyota Hilux tot de snelste 20.1% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 13 juli 2023. Het voertuig was toen 1 jaar, 8 maanden en 22 dagen oud.
Bekijk ook alle Toyota Hilux voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Toyota Hilux | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Toyota |
| Handelsbenaming | Hilux |
| Lengte | 5,33 m |
| Breedte | 1,90 m |
| Hoogte | 1,81 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 170 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 51.040 |
| Bruto BPM | € 12.333 |
| Inrichting | pick-up truck |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2393cc (2,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 oktober 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 5 maanden en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 juli 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 9 maanden en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 13 juli 2023. Het voertuig was toen 1 jaar, 8 maanden en 22 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 21 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 6 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.066 kg |
| Massa rijklaar | 2.166 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 984 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.150 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.150 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.200 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.450 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.450 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.920 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.920 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,09 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m (voor) / 1,55 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type AN1P(EU,N) | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.9 l/100km (1 liter op 14,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9.8 l/100km (1 liter op 10,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 257 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 181 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AO | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AO | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRL-45-Z | 15-10-2025 | 16:25 | periodieke controle | 21-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 15-10-2025 | 16:25 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Vergeet ook niet alle Toyota Hilux voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRL-45-Z - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRL-45-Z
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRL-40-Z | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 51.040 | 08-08-2022 | 4,5 jaar |
| VRL-41-Z | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 51.040 | 08-08-2022 | 4,5 jaar |
| VRL-42-Z | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 51.040 | 26-07-2022 | 4,5 jaar |
| VRL-43-Z | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 50.246 | 11-08-2022 | 4,6 jaar |
| VRL-44-Z | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 51.040 | 26-08-2022 | 4,5 jaar |
| VRL-45-B | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 42.320 | 25-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRL-45-D | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 93.951 | 16-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRL-45-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 72.081 | 25-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRL-45-H | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 46.915 | 21-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRL-45-J | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 46.574 | 21-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRL-45-N | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 66.593 | 22-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRL-45-P | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 67.333 | 19-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRL-45-T | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 48.274 | 15-07-2022 | 4,1 jaar |
| VRL-45-V | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 67.213 | 31-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRL-45-X | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 56.824 | 13-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRL-45-Z | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 51.040 | 13-07-2023 | 4,5 jaar |
| VRL-46-Z | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 51.040 | 29-12-2022 | 4,5 jaar |
| VRL-47-Z | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 51.040 | 30-08-2022 | 4,5 jaar |
| VRL-48-Z | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 51.040 | 01-09-2022 | 4,5 jaar |
| VRL-49-Z | Fiat | Fiorino | Gesloten opbouw | € 15.610 | 09-08-2022 | 13,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.298 en/of een afmeting van 533 x 190 cm en/of een gewicht van ± 2.066 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 54.400 | 540 cm | 190 cm | 2.120 kg |
| Volkswagen Kombi | € 59.000 | 530 cm | 190 cm | 2.100 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 59.000 | 528 cm | 193 cm | 2.230 kg |
| Renault Trafic | € 52.400 | 542 cm | 196 cm | 1.860 kg |
| Volkswagen Caravelle | € 55.900 | 530 cm | 190 cm | 2.230 kg |
| Nissan Navara | € 51.700 | 530 cm | 185 cm | 2.060 kg |
| Ford Ranger | € 58.600 | 536 cm | 187 cm | 2.200 kg |
| Hyundai Staria | € 55.400 | 525 cm | 200 cm | 1.950 kg |
| Farizon SV | € 58.700 | 538 cm | 198 cm | 2.240 kg |
| Volkswagen Bus | € 59.600 | 527 cm | 190 cm | 1.910 kg |
| Fiat Scudo | € 50.100 | 529 cm | 195 cm | 2.220 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.