VRL-49-Z
Er rijden momenteel 4.740 Fiat Fiorino's rond in Nederland. Deze Fiorino komt uit het jaar 2012 en is nu 13 jaren, 3 maanden en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 augustus 2022, dus sinds 3 jaren, 8 maanden en 9 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Fiat Fiorino gesloten opbouw rijden er nog 1.159 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 1983 en september 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 8.920 en € 28.453, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 18.641 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Fiorino bedraagt € 15.610 incl. BTW en BPM, deze Fiat Fiorino is daardoor € 3.031 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 9 augustus 2022. Het voertuig was toen 9 jaren, 7 maanden en 12 dagen oud.
Bekijk ook alle Fiat Fiorino voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Fiat Fiorino | 2012
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Fiat |
| Handelsbenaming | Fiorino |
| Breedte | 1,72 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 15.610 |
| Bruto BPM | € 2.730 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 54 kW (73 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1360cc (1,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 december 2012 |
| Leeftijd | 13 jaren, 3 maanden en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 augustus 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 8 maanden en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 9 augustus 2022. Het voertuig was toen 9 jaren, 7 maanden en 12 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 20 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 3 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.012 kg |
| Massa rijklaar | 1.112 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 568 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.680 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.680 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.280 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 950 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 950 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,51 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,47 m (voor) / 1,47 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.9 l/100km (1 liter op 17,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 139 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting
Producent heeft herstel gemeld
Stellantis Nederland B.V.16 oktober 2012
Referentiecode RDW: MGP120462
Referentiecode producent: 5680
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 31
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 9.865
Losraken van de snelkoppeling in de onderdrukleiding voor de rembekrachtiging. Uitvallen van de rembekrachtiging. Als gevolg daarvan is tijdens het remmen een veel grotere pedaalkracht nodig om dezelfde remvertraging te bereiken. De producent roept de betreffende voertuigen terug neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd om het voertuig zo spoedig mogelijk bij de merkdealer te laten controleren. Afhankelijk van de codering op de snelkoppeling zullen er reparatiewerkzaamheden aan het voertuig worden uitgevoerd.
Meer informatie via: 00800 3428 0000.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRL-49-Z | 2-07-2025 | 11:35 | periodieke controle | 20-07-2026 | Nee |
| VRL-49-Z | 16-07-2024 | 14:21 | periodieke controle | 20-07-2025 | Nee |
| VRL-49-Z | 12-07-2023 | 10:46 | periodieke controle | 20-07-2024 | Nee |
Vergeet ook niet alle Fiat Fiorino voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRL-49-Z - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRL-49-Z
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRL-40-Z | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 51.040 | 08-08-2022 | 4,5 jaar |
| VRL-41-Z | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 51.040 | 08-08-2022 | 4,5 jaar |
| VRL-42-Z | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 51.040 | 26-07-2022 | 4,5 jaar |
| VRL-43-Z | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 50.246 | 11-08-2022 | 4,6 jaar |
| VRL-44-Z | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 51.040 | 26-08-2022 | 4,5 jaar |
| VRL-45-Z | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 51.040 | 13-07-2023 | 4,5 jaar |
| VRL-46-Z | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 51.040 | 29-12-2022 | 4,5 jaar |
| VRL-47-Z | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 51.040 | 30-08-2022 | 4,5 jaar |
| VRL-48-Z | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 51.040 | 01-09-2022 | 4,5 jaar |
| VRL-49-B | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 50.422 | 06-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRL-49-D | Peugeot/plandex | Boxer | Voor vervoer voertuigen | € 44.566 | 08-07-2022 | 11,4 jaar |
| VRL-49-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 66.228 | 19-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRL-49-H | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.846 | 09-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRL-49-J | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 27.252 | 19-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRL-49-K | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 72.782 | 19-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRL-49-L | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 78.099 | 18-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRL-49-P | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 76.615 | 15-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRL-49-R | Renault | Polyvolume | Gesloten opbouw | € 53.802 | 02-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRL-49-T | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 32.759 | 25-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRL-49-V | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.477 | 14-06-2023 | 2,8 jaar |
| VRL-49-Z | Fiat | Fiorino | Gesloten opbouw | € 15.610 | 09-08-2022 | 13,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 18.641 en/of breedte van 172 cm en/of een gewicht van ± 1.012 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Bipper | € 19.300 | 387 cm | 172 cm | 1.080 kg |
| Citroën Nemo | € 18.600 | 387 cm | 172 cm | 1.100 kg |
| Citroën Berlingo | € 18.300 | 414 cm | 170 cm | 1.110 kg |
| Nissan Kubistar | € 19.700 | - | 167 cm | 1.040 kg |
| Peugeot Partner | € 18.900 | - | 170 cm | 1.070 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.