21-VDR-8
Er rijden momenteel 2.150 Toyota HiAce's rond in Nederland. Deze HiAce komt uit het jaar 2007 en is nu 19 jaren, 2 maanden en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 september 2007, dus sinds 18 jaren, 6 maanden en 28 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Toyota Hiace 2.5 D-4D 115 Emotion Executive gesloten opbouw rijden er nog 1.853 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 1982 en oktober 2012. De nieuwwaarde ligt tussen de € 21.380 en € 47.325, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 30.806 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Hiace 2.5 D-4D 115 Emotion Executive bedraagt € 39.439 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Toyota Hiace 2.5 D-4D 115 Emotion Executive € 8.633 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Toyota HiAce voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Toyota Hiace 2.5 D-4D 115 Emotion Executive | 2007
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Toyota |
| Handelsbenaming | Hiace 2.5 D-4D 115 Emotion Executive |
| Breedte | 1,80 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 39.439 |
| Bruto BPM | € 11.094 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 86 kW (117 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2494cc (2,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 januari 2007 |
| Leeftijd | 19 jaren, 2 maanden en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 september 2007 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 jaren, 6 maanden en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 15 mei 2026. Het voertuig moet over 27 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.830 kg |
| Massa rijklaar | 1.930 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 670 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.600 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.600 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.600 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.630 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,99 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,56 m (voor) / 1,54 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. voorste deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 21-VDR-8 | 8-05-2025 | 14:26 | periodieke controle | 15-05-2026 | Nee |
| 21-VDR-8 | 15-05-2024 | 16:34 | periodieke controle | 15-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 21-VDR-8 | 20-03-2023 | 14:58 | periodieke controle | 2-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 21-VDR-8 | 1-04-2022 | 09:57 | periodieke controle | 2-05-2023 | Nee |
| 21-VDR-8 | 7-04-2021 | 13:50 | periodieke controle | 2-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 21-VDR-8 | 8-04-2020 | 12:00 | periodieke controle | 2-05-2021 | Nee |
| 21-VDR-8 | 2-05-2019 | 15:39 | periodieke controle | 2-05-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 15-05-2024 | 16:34 | 312 | 5.*.31 | 2 | Remschijf ernstig gecorrodeerd |
| 15-05-2024 | 16:34 | 175 | 5.*.16 | 3 | Aandrijving ondeugdelijk |
2023 | |||||
| 20-03-2023 | 14:58 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 20-03-2023 | 14:58 | 200 | 5.*.26 | 1 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
2021 | |||||
| 7-04-2021 | 13:50 | 598 | 5.*.59B | 1 | Mistlicht voor onjuist afgesteld |
| 7-04-2021 | 13:50 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2019 | |||||
| 2-05-2019 | 15:39 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle Toyota HiAce voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 21-VDR-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
21-VDR-8
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 21-VDD-8 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 01-02-2007 | 19,2 jaar |
| 21-VDF-8 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 59.258 | 15-01-2007 | 19,3 jaar |
| 21-VDR-8 | Toyota | HiAce | Gesloten opbouw | € 39.439 | 24-01-2007 | 19,2 jaar |
| 21-VDS-8 | Mercedes-Benz | 902.6 KA | Gesloten opbouw | Onbekend | 30-03-2007 | 20,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 30.806 en/of breedte van 180 cm en/of een gewicht van ± 1.830 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Opel Vivaro | € 31.800 | - | 190 cm | 1.900 kg |
| Peugeot Expert | € 31.900 | 514 cm | 190 cm | 1.720 kg |
| Renault Trafic | € 31.700 | 489 cm | 190 cm | 1.880 kg |
| Fiat Scudo | € 32.700 | 495 cm | 190 cm | 1.760 kg |
| Volkswagen Transporter | € 32.400 | - | 190 cm | 1.870 kg |
| Citroën Jumpy | € 31.700 | - | 190 cm | 1.760 kg |
| Nissan Primastar | € 31.700 | 504 cm | 190 cm | 1.770 kg |
| Hyundai H-1 | € 30.300 | 513 cm | 190 cm | 1.940 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 31.500 | 475 cm | 190 cm | 1.880 kg |
| Mitsubishi L200 | € 31.500 | 510 cm | 176 cm | 1.770 kg |
| Fiat Doblò | € 28.700 | 488 cm | 186 cm | 1.780 kg |
| Volkswagen Caddy | € 29.000 | - | 180 cm | 1.670 kg |
| Dodge Nitro | € 27.900 | - | 186 cm | 1.900 kg |
| Kia Carnival | € 32.100 | - | 190 cm | 1.940 kg |
| Dodge Journey | € 32.100 | - | 188 cm | 1.730 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.