BZ-DP-78
Er rijden momenteel 71 Terberg FM2000-t's rond in Nederland. Deze FM2000-t komt uit het jaar 2011 en is nu 15 jaren en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 januari 2026, dus sinds 3 maanden en 9 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Terberg Fm2000-t asfaltkipper rijden er nog 68 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 1999 en april 2014. De nieuwwaarde van deze Terberg Fm2000-t is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Terberg FM2000-t voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Terberg Fm2000-t | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Terberg |
| Handelsbenaming | Fm2000-t |
| Lengte | 9,60 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | asfaltkipper |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 315 kW (428 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12777cc (12,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 april 2011 |
| Leeftijd | 15 jaren en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maanden en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 21 mei 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 19.665 kg |
| Massa rijklaar | 19.765 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 19765 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 26.235 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 46.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 48.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,45 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 023 cm v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BZ-DP-78 | 28-04-2025 | 16:57 | periodieke controle | 21-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-DP-78 | 21-05-2024 | 15:53 | periodieke controle | 21-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-DP-78 | 21-05-2024 | 15:04 | periodieke controle | 21-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-DP-78 | 28-04-2023 | 14:19 | periodieke controle | 17-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-DP-78 | 5-10-2022 | 14:52 | periodieke controle | 5-10-2024 | Nee |
| BZ-DP-78 | 6-05-2022 | 09:44 | periodieke controle | 6-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-DP-78 | 6-05-2022 | 09:43 | periodieke controle | 17-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-DP-78 | 17-05-2021 | 14:28 | periodieke controle | 17-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-DP-78 | 30-06-2020 | 15:10 | inbouw | 30-06-2022 | Nee |
| BZ-DP-78 | 3-04-2020 | 08:52 | periodieke controle | 7-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-DP-78 | 8-03-2019 | 14:36 | periodieke controle | 7-04-2020 | Nee |
| BZ-DP-78 | 8-03-2019 | 13:54 | periodieke controle | 8-03-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 28-04-2025 | 16:57 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 28-04-2025 | 16:57 | 311 | 5.*.31 | 3 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 28-04-2025 | 16:57 | 261 | 5.*.29 | 1 | Verbinding stangenstelsel stuurinrichting te veel speling |
| 28-04-2025 | 16:57 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 28-04-2025 | 16:57 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2024 | |||||
| 21-05-2024 | 15:53 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 21-05-2024 | 15:53 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 21-05-2024 | 15:53 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 28-04-2023 | 14:19 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 28-04-2023 | 14:19 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2022 | |||||
| 6-05-2022 | 09:43 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 6-05-2022 | 09:43 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 6-05-2022 | 09:43 | 259 | 5.*.29 | 4 | Stuurkogel te veel speling |
2021 | |||||
| 17-05-2021 | 14:28 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 17-05-2021 | 14:28 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2020 | |||||
| 3-04-2020 | 08:52 | 311 | 5.*.31 | 2 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 3-04-2020 | 08:52 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 3-04-2020 | 08:52 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 3-04-2020 | 08:52 | 203 | 5.*.27 | 4 | Band beschadigd |
| 3-04-2020 | 08:52 | 179 | 5.*.18 | 1 | As of wielgeleidingselement ondeugdelijk |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BZ-DP-78 | 8-03-2019 | Tachograaf | DTCO 1381 | ||
| BZ-DP-78 | 30-06-2020 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Terberg FM2000-t voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BZ-DP-78 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
BZ-DP-78
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BZ-DB-78 | Mercedes-Benz | 1520 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 22-03-2011 | 29,8 jaar |
| BZ-DJ-78 | Iveco | AT260S31Y/ps EEV | Vuilniswagen | Onbekend | 31-03-2011 | 15,1 jaar |
| BZ-DP-76 | Volvo | FH16 | Opleggertrekker | Onbekend | 06-04-2011 | 15 jaar |
| BZ-DP-78 | Terberg | FM2000-t | Asfaltkipper | Onbekend | 06-04-2011 | 15 jaar |
| BZ-DR-78 | DAF | FA CF75 | Gesloten opbouw | Onbekend | 06-01-2012 | 16,2 jaar |
| BZ-DZ-78 | MAN | TGM | Kolkenzuiger | Onbekend | 14-04-2011 | 15 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 960 x 255 cm een gewicht van ± 19.665 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| MAN TGS | 964 cm | 255 cm | 20.140 kg |
| Volvo FM | 969 cm | 255 cm | 19.060 kg |
| Mercedes-Benz Arocs | 951 cm | 254 cm | 18.090 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 966 cm | 255 cm | 17.870 kg |
| Scania G450 | 968 cm | 255 cm | 17.740 kg |
| Volvo FH | 950 cm | 255 cm | 20.220 kg |
| Scania R500 | 961 cm | 255 cm | 18.230 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.