VR-PX-23
Er rijden momenteel 29.237 Suzuki Vitara's rond in Nederland. Deze Vitara komt uit het jaar 1997 en is nu 28 jaren, 10 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 september 2023, dus sinds 2 jaren, 7 maanden en 10 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Suzuki Vitara 2.0 Tdi VAN gesloten opbouw rijden er nog 315 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1989 en maart 2000. De nieuwwaarde van deze Suzuki Vitara 2.0 Tdi VAN is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Suzuki Vitara voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Suzuki Vitara 2.0 Tdi VAN | 1997
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Suzuki |
| Handelsbenaming | Vitara 2.0 Tdi VAN |
| Breedte | 1,70 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 64 kW (87 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1998cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 mei 1997 |
| Leeftijd | 28 jaren, 10 maanden en 22 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 28 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 september 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 7 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 5 juli 2023. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.440 kg |
| Massa rijklaar | 1.540 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 405 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.945 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.945 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 960 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.120 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 645 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 645 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,48 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,46 m (voor) / 1,45 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. kokerbalk 015 cm a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2023 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 2 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VR-PX-23 | 23-06-2022 | 13:14 | periodieke controle | 5-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VR-PX-23 | 4-06-2021 | 10:57 | periodieke controle | 5-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VR-PX-23 | 18-05-2020 | 16:12 | periodieke controle | 5-07-2021 | Ja, bekijk hier. |
| VR-PX-23 | 17-06-2019 | 16:55 | periodieke controle | 5-07-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2022 | |||||
| 23-06-2022 | 13:14 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 23-06-2022 | 13:14 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
2021 | |||||
| 4-06-2021 | 10:57 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
2020 | |||||
| 18-05-2020 | 16:12 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
2019 | |||||
| 17-06-2019 | 16:55 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
Vergeet ook niet alle Suzuki Vitara voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VR-PX-23 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
VR-PX-23
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VR-PS-23 | Peugeot | 280 L | Kampeerwagen | Onbekend | 16-05-1997 | 36,9 jaar |
| VR-PX-23 | Suzuki | Vitara | Gesloten opbouw | Onbekend | 23-05-1997 | 28,9 jaar |
| VR-PX-25 | Chevrolet | Pick UP | Pick-up truck | Onbekend | 16-05-1997 | 28,9 jaar |
| VR-PX-26 | Chevrolet | S10 Ext.cab Fleetside P-u | Gesloten opbouw | Onbekend | 16-05-1997 | 28,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met breedte van 170 cm een gewicht van ± 1.440 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volkswagen Caddy | 462 cm | 180 cm | 1.530 kg |
| Ford Transit Connect | 437 cm | 180 cm | 1.480 kg |
| Citroën Berlingo | 439 cm | 180 cm | 1.400 kg |
| Nissan E-NV200 | 456 cm | 176 cm | 1.510 kg |
| Land Rover 88 | - | 169 cm | 1.490 kg |
| Volkswagen Touran | - | 179 cm | 1.580 kg |
| Fiat Doblò | - | 172 cm | 1.350 kg |
| Renault Megane | 456 cm | 180 cm | 1.410 kg |
| Ford Transit | 457 cm | 180 cm | 1.410 kg |
| Jeep Wrangler | 488 cm | 180 cm | 1.560 kg |
| Opel Zafira | - | 180 cm | 1.480 kg |
| Nissan X-Trail | - | 177 cm | 1.580 kg |
| Nissan Vanette | - | 171 cm | 1.480 kg |
| Volkswagen Golf Variant | - | 178 cm | 1.390 kg |
| Jeep CJ-7 | - | 169 cm | 1.490 kg |
| Opel Astra | - | 175 cm | 1.350 kg |
| Hyundai H 100 | - | 170 cm | 1.440 kg |
| Toyota RAV 4 | - | 179 cm | 1.470 kg |
| Mitsubishi L300 | - | 169 cm | 1.400 kg |
| Ford Focus | - | 170 cm | 1.370 kg |
| Toyota Verso | 446 cm | 179 cm | 1.530 kg |
| Toyota HiAce | - | 180 cm | 1.560 kg |
| Renault Kangoo | - | 178 cm | 1.350 kg |
| Peugeot Partner | 442 cm | 179 cm | 1.400 kg |
| Peugeot 307 | - | 176 cm | 1.340 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Suzuki VitaraGoogle op afbeeldingen van de Suzuki Vitara
Google op reviews van de Suzuki Vitara
Suzuki Vitara Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: Suzuki Vitara 3.2 V6 5-deurs
Suzuki Vitara 1.6 AllGrip (2015) - test en specificaties
Suzuki Vitara 1.4 S BoosterJet (2015) - test en specificiaties
Autoreview.nl
Suzuki e Vitara: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Suzuki Vitara: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Suzuki e-Vitara: actieradius gemeten bij 100 en 130 km/h
Test: deze elektrische Suzuki is net zo Japans als zuurkool met vette jus
Review: lage prijs is voornaamste reden om voor tikje kleurloze Suzuki e-Vitara (2026) te kiezen
Suzuki e-Vitara prijzen: 3 redenen om bij Suzuki te shoppen (en niet bij Toyota)
Tweedehands Suzuki Vitara (vanaf 2015): problemen, betrouwbaarheid, prijzen
Dit valt ons op aan de elektrische Suzuki e Vitara
Autovisie.nl
Review Suzuki eVitara: Lest, niet best
Nu officieel: Suzuki stelt Vitara Hybrid voor
Suzuki heeft goed nieuws voor luie caravantrekkers
Dit is de vernieuwde Suzuki Vitara
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/suzuki/vitara/
Autozine.nl
Autotest: Suzuki e-Vitara
Autotest: Suzuki e-Vitara
Autotest: Suzuki e-Vitara
Autotest: Suzuki e-Vitara
Autotest: Suzuki Vitara
Autotest: Suzuki Vitara
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.