34-BJS-9
Er rijden momenteel 1.300 Scania S450's rond in Nederland. Deze S450 komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 9 maanden en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 januari 2022, dus sinds 4 jaren, 3 maanden en 16 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania S450 gecond. met temperatuurreg. rijden er nog 238 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2017 en juni 2024. De nieuwwaarde van deze Scania S450 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Scania S450 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania S450 | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | S450 |
| Lengte | 9,78 m |
| Breedte | 2,60 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 331 kW (450 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12742cc (12,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 juli 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 9 maanden en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 januari 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 3 maanden en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 juli 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 27 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 13.185 kg |
| Massa rijklaar | 13.285 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 13285 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 14.715 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N333 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 34-BJS-9 | 12-06-2025 | 16:58 | periodieke controle | 18-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 34-BJS-9 | 3-12-2024 | 12:11 | inbouw | 3-12-2026 | Nee |
| 34-BJS-9 | 4-06-2024 | 16:07 | periodieke controle | 18-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 34-BJS-9 | 6-06-2023 | 14:26 | periodieke controle | 18-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 34-BJS-9 | 6-06-2023 | 11:43 | periodieke controle | 6-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 34-BJS-9 | 16-06-2022 | 15:32 | periodieke controle | 18-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 34-BJS-9 | 8-06-2021 | 12:07 | periodieke controle | 18-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 34-BJS-9 | 8-06-2021 | 12:05 | periodieke controle | 8-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 34-BJS-9 | 9-06-2020 | 15:59 | periodieke controle | 18-07-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 34-BJS-9 | 20-06-2019 | 12:08 | periodieke controle | 18-07-2020 | Nee |
| 34-BJS-9 | 20-06-2019 | 12:05 | periodieke controle | 20-06-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 12-06-2025 | 16:58 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 12-06-2025 | 16:58 | 053 | 5.*.4 | 3 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 12-06-2025 | 16:58 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 12-06-2025 | 16:58 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 12-06-2025 | 16:58 | 284 | 5.*.31 | 1 | Rempedaal niet stroef |
| 12-06-2025 | 16:58 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 12-06-2025 | 16:58 | 434 | 5.*.48 | 1 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
2024 | |||||
| 4-06-2024 | 16:07 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 4-06-2024 | 16:07 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 4-06-2024 | 16:07 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
| 4-06-2024 | 16:07 | 540 | 5.*.51 | 2 | Retroreflector ontbreekt |
| 4-06-2024 | 16:07 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 4-06-2024 | 16:07 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 6-06-2023 | 14:26 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 6-06-2023 | 14:26 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 6-06-2023 | 14:26 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 6-06-2023 | 14:26 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 6-06-2023 | 14:26 | 284 | 5.*.31 | 1 | Rempedaal niet stroef |
| 6-06-2023 | 14:26 | 252 | 5.*.29 | 1 | Band of wiel loopt aan in uiterste stuurstand |
| 6-06-2023 | 14:26 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2022 | |||||
| 16-06-2022 | 15:32 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 16-06-2022 | 15:32 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 16-06-2022 | 15:32 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 16-06-2022 | 15:32 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2021 | |||||
| 8-06-2021 | 12:07 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 8-06-2021 | 12:07 | 053 | 5.*.4 | 2 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
2020 | |||||
| 9-06-2020 | 15:59 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 9-06-2020 | 15:59 | 053 | 5.*.4 | 2 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 9-06-2020 | 15:59 | 635 | 5.*.68 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 34-BJS-9 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 34-BJS-9 | 28-07-2017 | Tachograaf | DCTO 1381 | ||
| 34-BJS-9 | 3-12-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Scania S450 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 34-BJS-9 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
34-BJS-9
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 34-BJD-9 | Liebherr | Ltm 1055-3.2 | Mobiele kraan | Onbekend | 02-02-2017 | 9,2 jaar |
| 34-BJF-9 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 09-03-2017 | 9,1 jaar |
| 34-BJG-9 | Scania | 164, 480 6X2/4 | Opleggertrekker | Onbekend | 13-03-2017 | 22 jaar |
| 34-BJJ-9 | MAN | TGA | Tank v.v. gevaarl. Stoffen | Onbekend | 06-04-2017 | 20,4 jaar |
| 34-BJK-9 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 26-04-2017 | 9 jaar |
| 34-BJN-9 | Setra | S 415 Le Business | Bus | Onbekend | 09-06-2017 | 8,9 jaar |
| 34-BJS-1 | Mercedes-Benz | Sprinter | Hoogwerker | Onbekend | 30-06-2017 | 8,8 jaar |
| 34-BJS-2 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 18-10-2017 | 8,5 jaar |
| 34-BJS-3 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 19-07-2017 | 8,8 jaar |
| 34-BJS-4 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 24-08-2017 | 8,7 jaar |
| 34-BJS-6 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 19-07-2017 | 8,8 jaar |
| 34-BJS-7 | DAF | CF 260 FA | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 14-07-2017 | 8,8 jaar |
| 34-BJS-8 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 11-09-2017 | 8,6 jaar |
| 34-BJS-9 | Scania | S450 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 18-07-2017 | 8,8 jaar |
| 34-BJT-9 | DAF | CF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 06-11-2017 | 8,5 jaar |
| 34-BJX-9 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 29-09-2017 | 8,6 jaar |
| 34-BJZ-9 | DAF | CF 290 FAN | Kipper | Onbekend | 06-10-2017 | 8,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 978 x 260 cm een gewicht van ± 13.185 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Renault D Wide | 985 cm | 260 cm | 12.560 kg |
| Mercedes-Benz Metago PRO | 983 cm | 255 cm | 13.730 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 984 cm | 255 cm | 13.650 kg |
| MAN TGS | 988 cm | 255 cm | 14.060 kg |
| Volvo FH | 986 cm | 255 cm | 13.950 kg |
| Renault T | 988 cm | 255 cm | 12.370 kg |
| DAF Fan XF105 | 985 cm | 255 cm | 12.930 kg |
| Volvo FM9 6X2R FAL9.0 Radt-A8 | 978 cm | 254 cm | 14.060 kg |
| Mercedes-Benz Atego | 985 cm | 254 cm | 11.940 kg |
| DAF CF 480 FAQ | 978 cm | 255 cm | 12.450 kg |
| Volvo FM | 979 cm | 255 cm | 13.000 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.