BZ-ZJ-82
Er rijden momenteel 3.237 Scania R500's rond in Nederland. Deze R500 komt uit het jaar 2012 en is nu 13 jaren, 9 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 juni 2021, dus sinds 4 jaren, 10 maanden en 1 dag. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania R 500 B 6X2 afneembare bovenbouw rijden er nog 1.085 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2004 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Scania R 500 B 6X2 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Scania R500 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania R 500 B 6X2 | 2012
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | R 500 B 6X2 |
| Lengte | 8,80 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 368 kW (500 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
| Cilinderinhoud | 15607cc (15,6 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 juni 2012 |
| Leeftijd | 13 jaren, 9 maanden en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 juni 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 10 maanden en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 27 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 11.990 kg |
| Massa rijklaar | 12.090 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 12090 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 15.910 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EURO V | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BZ-ZJ-82 | 9-07-2025 | 09:42 | periodieke controle | 27-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-ZJ-82 | 9-07-2024 | 16:44 | periodieke controle | 9-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-ZJ-82 | 9-07-2024 | 16:36 | periodieke controle | 27-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-ZJ-82 | 4-07-2023 | 16:11 | periodieke controle | 27-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-ZJ-82 | 6-07-2022 | 09:27 | periodieke controle | 27-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-ZJ-82 | 6-07-2022 | 09:24 | periodieke controle | 6-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-ZJ-82 | 1-07-2021 | 13:09 | periodieke controle | 27-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-ZJ-82 | 17-07-2020 | 14:42 | periodieke controle | 27-07-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-ZJ-82 | 17-07-2020 | 12:04 | inbouw | 17-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-ZJ-82 | 16-07-2019 | 09:28 | periodieke controle | 27-07-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 9-07-2025 | 09:42 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2024 | |||||
| 9-07-2024 | 16:36 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2023 | |||||
| 4-07-2023 | 16:11 | 030 | 5.*.1 | 2 | Kentekenplaat; letter/cijfers niet goed leesbaar |
| 4-07-2023 | 16:11 | 389 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie werkt niet goed |
| 4-07-2023 | 16:11 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
2022 | |||||
| 6-07-2022 | 09:27 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 1-07-2021 | 13:09 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 1-07-2021 | 13:09 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 1-07-2021 | 13:09 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
2020 | |||||
| 17-07-2020 | 14:42 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 17-07-2020 | 14:42 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2019 | |||||
| 16-07-2019 | 09:28 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 16-07-2019 | 09:28 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 16-07-2019 | 09:28 | 635 | 5.*.68 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
| 16-07-2019 | 09:28 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 16-07-2019 | 09:28 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 16-07-2019 | 09:28 | 414 | 5.*.47 | 1 | Gordel beschadigd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BZ-ZJ-82 | 8-08-2018 | Tachograaf | SE 5000 | ||
| BZ-ZJ-82 | 17-07-2020 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Scania R500 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BZ-ZJ-82 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BZ-ZJ-82
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BZ-ZG-82 | DAF | FT CF85 | Opleggertrekker | Onbekend | 04-07-2012 | 13,8 jaar |
| BZ-ZJ-81 | Iveco | ML80E18/p EEV | Opleggertrekker | Onbekend | 09-07-2012 | 13,8 jaar |
| BZ-ZJ-82 | Scania | R500 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 29-06-2012 | 13,8 jaar |
| BZ-ZT-82 | Scania | G 440 B 8X2*6 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 13-07-2012 | 13,8 jaar |
| BZ-ZX-82 | Iveco | 50C17 | Veewagen | Onbekend | 31-07-2012 | 13,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 880 x 250 cm een gewicht van ± 11.990 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 883 cm | 254 cm | 13.090 kg |
| DAF Fas CF85 | 878 cm | 251 cm | 12.360 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 886 cm | 254 cm | 12.500 kg |
| MAN TGS | 882 cm | 254 cm | 12.830 kg |
| DAF AS85XC | 881 cm | 251 cm | 12.170 kg |
| Volvo FH | 890 cm | 254 cm | 13.000 kg |
| DAF CF 450 FAS | 882 cm | 254 cm | 12.430 kg |
| DAF CF 450 FAN | 887 cm | 254 cm | 12.980 kg |
| DAF 400 | 870 cm | 253 cm | 12.640 kg |
| Mercedes-Benz Arocs | 875 cm | 260 cm | 12.850 kg |
| DAF 44 | 886 cm | 253 cm | 12.300 kg |
| DAF Fan CF85 | 886 cm | 252 cm | 12.780 kg |
| DAF AS48XS | 887 cm | 251 cm | 11.880 kg |
| DAF Fan CF75 | 870 cm | 252 cm | 11.620 kg |
| Renault D Wide | 874 cm | 251 cm | 12.350 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.