BZ-LR-43
Er rijden momenteel 3.237 Scania R500's rond in Nederland. Deze R500 komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 6 maanden en 5 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania G 380 A 4X2 opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (BCC6LL) nog 173 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2006 en januari 2013. De nieuwwaarde van deze Scania G 380 A 4X2 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Scania R500 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania G 380 A 4X2 | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | G 380 A 4X2 |
| Lengte | 5,94 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 89 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 279 kW (379 pk) |
| Continue vermogen | 279 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DC1218 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 11705cc (11,7 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 oktober 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 6 maanden en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 27 oktober 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.100 kg |
| Massa rijklaar | 7.200 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7200 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.800 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant BCC6LL | |
| Uitvoering HAA | |
| Typegoedkeuringsnummer nl*2001/116*0006*11 | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BZ-LR-43 | 6-06-2024 | 15:41 | periodieke controle | 6-06-2026 | Nee |
| BZ-LR-43 | 25-10-2023 | 09:59 | periodieke controle | 27-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-LR-43 | 27-10-2022 | 15:26 | periodieke controle | 27-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-LR-43 | 12-05-2022 | 13:52 | periodieke controle | 12-05-2024 | Nee |
| BZ-LR-43 | 8-10-2021 | 09:44 | periodieke controle | 21-10-2022 | Nee |
| BZ-LR-43 | 22-07-2021 | 14:37 | inbouw | 22-07-2023 | Nee |
| BZ-LR-43 | 17-06-2021 | 13:10 | periodieke controle | 17-06-2023 | Nee |
| BZ-LR-43 | 14-10-2020 | 16:10 | periodieke controle | 21-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-LR-43 | 21-10-2019 | 11:20 | periodieke controle | 21-10-2020 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-LR-43 | 26-06-2019 | 16:44 | periodieke controle | 26-06-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 25-10-2023 | 09:59 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 25-10-2023 | 09:59 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 25-10-2023 | 09:59 | 400 | 5.*.45 | 1 | Spiegel ondeugdelijk bevestigd |
2022 | |||||
| 27-10-2022 | 15:26 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 27-10-2022 | 15:26 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 27-10-2022 | 15:26 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2020 | |||||
| 14-10-2020 | 16:10 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 14-10-2020 | 16:10 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 14-10-2020 | 16:10 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 14-10-2020 | 16:10 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 14-10-2020 | 16:10 | 431 | 5.*.48 | 1 | Opspatafscherming ontbreekt |
| 14-10-2020 | 16:10 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2019 | |||||
| 21-10-2019 | 11:20 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 21-10-2019 | 11:20 | 583 | 5.*.51 | 1 | Stadslicht niet volgens voorschriften |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BZ-LR-43 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BZ-LR-43 | 14-07-2017 | Tachograaf | SE5000 | ||
| BZ-LR-43 | 22-07-2021 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Scania R500 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BZ-LR-43 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
BZ-LR-43
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BZ-LD-43 | Ginaf | X 3233 S | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 09-09-2011 | 14,6 jaar |
| BZ-LR-43 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 14-10-2011 | 14,5 jaar |
| BZ-LR-45 | Volvo | FM | Brandweerwagen | Onbekend | 28-10-2011 | 14,5 jaar |
| BZ-LR-46 | MAN | Tgl 12.180 4X2 BL | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 04-10-2011 | 14,6 jaar |
| BZ-LR-49 | Volvo | FM | Brandweerwagen | Onbekend | 28-10-2011 | 14,5 jaar |
| BZ-LZ-43 | Volvo | 460 | Opleggertrekker | Onbekend | 02-04-2012 | 14,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 594 x 255 cm een gewicht van ± 7.100 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 604 cm | 255 cm | 7.500 kg |
| DAF XF 450 FT | 603 cm | 255 cm | 7.770 kg |
| DAF CF 410 FT | 603 cm | 255 cm | 7.590 kg |
| DAF 400 | 594 cm | 255 cm | 7.400 kg |
| DAF CF 450 FT | 597 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| MAN TGS | 602 cm | 254 cm | 7.180 kg |
| DAF 44 | 598 cm | 255 cm | 7.370 kg |
| DAF 33 | 602 cm | 255 cm | 7.720 kg |
| DAF TE47XS | 603 cm | 250 cm | 7.330 kg |
| DAF FT CF75 | 599 cm | 254 cm | 6.640 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 603 cm | 251 cm | 6.850 kg |
| DAF TE85XC | 599 cm | 251 cm | 6.980 kg |
| MAN TGX | 604 cm | 254 cm | 7.480 kg |
| Volvo FH12 4X2T FAL7.1 Rad-A4 | 599 cm | 248 cm | 7.210 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 599 cm | 250 cm | 7.580 kg |
| MAN H06 | 596 cm | 250 cm | 7.170 kg |
| DAF XF 480 FT | 600 cm | 255 cm | 7.190 kg |
| Renault D Wide | 592 cm | 250 cm | 6.640 kg |
| MAN Tgx 18.440 4X2 BLS | 599 cm | 251 cm | 7.510 kg |
| MAN H05 | 590 cm | 251 cm | 7.450 kg |
| Volvo 440 | 599 cm | 248 cm | 7.400 kg |
| Volvo FE | 600 cm | 246 cm | 6.500 kg |
| Volvo 480 | 599 cm | 248 cm | 7.460 kg |
| Volvo FH | 597 cm | 255 cm | 7.530 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.