BV-SN-91
Er rijden momenteel 3.237 Scania R500's rond in Nederland. Deze R500 komt uit het jaar 2009 en is nu 17 jaren, 2 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania P 380 B 6X2 afneembare bovenbouw rijden er in dezelfde variant (BAN6L21B) nog 22 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2007 en juni 2009. De nieuwwaarde van deze Scania P 380 B 6X2 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Scania R500 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania P 380 B 6X2 | 2009
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | P 380 B 6X2 |
| Lengte | 8,61 m |
| Breedte | 2,46 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 89 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 279 kW (379 pk) |
| Continue vermogen | 279 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DC1213 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 11705cc (11,7 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 januari 2009 |
| Leeftijd | 17 jaren, 2 maanden en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 januari 2009 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 jaren, 2 maanden en 19 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 12.180 kg |
| Massa rijklaar | 12.390 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 12390 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 14.610 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 27.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 29.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,22 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant BAN6L21B | |
| Uitvoering KLJ | |
| Typegoedkeuringsnummer nl*2001/116*0007*06 | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BV-SN-91 | 12-03-2026 | 11:39 | periodieke controle | 12-03-2027 | Nee |
| BV-SN-91 | 10-03-2026 | 14:11 | periodieke controle | 10-03-2028 | Nee |
| BV-SN-91 | 6-03-2025 | 15:04 | periodieke controle | 6-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BV-SN-91 | 4-03-2024 | 15:19 | periodieke controle | 4-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BV-SN-91 | 4-03-2024 | 13:25 | periodieke controle | 4-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BV-SN-91 | 24-02-2023 | 13:35 | periodieke controle | 24-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BV-SN-91 | 14-02-2022 | 09:30 | periodieke controle | 14-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BV-SN-91 | 14-02-2022 | 09:16 | periodieke controle | 14-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BV-SN-91 | 7-10-2021 | 14:38 | periodieke controle | 7-10-2023 | Nee |
| BV-SN-91 | 26-02-2021 | 14:41 | periodieke controle | 26-02-2023 | Nee |
| BV-SN-91 | 9-12-2020 | 10:34 | periodieke controle | 7-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BV-SN-91 | 7-02-2020 | 14:48 | periodieke controle | 7-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BV-SN-91 | 1-02-2019 | 16:47 | periodieke controle | 1-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
| BV-SN-91 | 1-02-2019 | 15:34 | periodieke controle | 1-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 6-03-2025 | 15:04 | RA6 | RA6 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| 6-03-2025 | 15:04 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 6-03-2025 | 15:04 | 373 | 5.*.41 | 1 | Deur niet op normale wijze te openen |
| 6-03-2025 | 15:04 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 6-03-2025 | 15:04 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
2024 | |||||
| 4-03-2024 | 13:25 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 4-03-2024 | 13:25 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 4-03-2024 | 13:25 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
| 4-03-2024 | 13:25 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 4-03-2024 | 13:25 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 4-03-2024 | 13:25 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 4-03-2024 | 13:25 | RA6 | RA6 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
2023 | |||||
| 24-02-2023 | 13:35 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 24-02-2023 | 13:35 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2022 | |||||
| 14-02-2022 | 09:30 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 14-02-2022 | 09:30 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 14-02-2022 | 09:30 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 14-02-2022 | 09:30 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 14-02-2022 | 09:30 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 14-02-2022 | 09:30 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 14-02-2022 | 09:30 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2020 | |||||
| 9-12-2020 | 10:34 | 396 | 5.*.44 | 1 | Voorruitontdooiing en ontwaseming werkt niet goed |
| 9-12-2020 | 10:34 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 7-02-2020 | 14:48 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 7-02-2020 | 14:48 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 7-02-2020 | 14:48 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
2019 | |||||
| 1-02-2019 | 16:47 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 1-02-2019 | 16:47 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 1-02-2019 | 16:47 | 226 | 5.*.28 | 3 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 1-02-2019 | 16:47 | 401 | 5.*.45 | 1 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
| 1-02-2019 | 16:47 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 1-02-2019 | 16:47 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 1-02-2019 | 16:47 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BV-SN-91 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BV-SN-91 | 1-02-2019 | Tachograaf | SE5000 |
Vergeet ook niet alle Scania R500 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BV-SN-91 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
BV-SN-91
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BV-SB-91 | Volvo | FH400 6X2R FAL9.0 RAL19 Radt-ar | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 09-01-2009 | 17,3 jaar |
| BV-SF-91 | Volvo | FM400 6X2R FAL8.0 Radt-A8 MED | Veewagen | Onbekend | 12-01-2009 | 17,3 jaar |
| BV-SH-91 | DAF | CF 75 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 15-01-2009 | 17,3 jaar |
| BV-SJ-91 | Iveco | 50C18 | Open wagen | Onbekend | 15-01-2009 | 17,3 jaar |
| BV-SN-90 | Mercedes-Benz | Actros | Kolkenzuiger | Onbekend | 23-01-2009 | 17,2 jaar |
| BV-SN-91 | Scania | R500 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 28-01-2009 | 17,2 jaar |
| BV-SN-93 | Spierings | AT4 | Mobiele kraan | Onbekend | 21-01-2009 | 17,2 jaar |
| BV-SN-97 | DAF | FA CF85 | Gesloten opbouw | Onbekend | 21-01-2009 | 17,2 jaar |
| BV-SN-99 | Volvo | Fll 42 | Veewagen | Onbekend | 21-01-2009 | 17,2 jaar |
| BV-SV-91 | DAF | Fad CF85 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 28-01-2009 | 17,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 861 x 246 cm een gewicht van ± 12.180 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF CF 410 FAS | 863 cm | 254 cm | 12.410 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 855 cm | 255 cm | 12.040 kg |
| DAF 400 | 870 cm | 254 cm | 12.640 kg |
| DAF Fan CF75 | 870 cm | 252 cm | 13.130 kg |
| Volvo FM | 857 cm | 254 cm | 11.570 kg |
| DAF CF 410 FAN | 866 cm | 254 cm | 12.930 kg |
| DAF XD 410 FAN | 864 cm | 255 cm | 12.350 kg |
| DAF AS75PC | 859 cm | 250 cm | 11.740 kg |
| Volvo FE | 853 cm | 254 cm | 11.540 kg |
| DAF CF 370 FAN | 857 cm | 254 cm | 12.950 kg |
| MAN TGS | 867 cm | 254 cm | 12.670 kg |
| DAF CF 300 FAN | 860 cm | 254 cm | 12.820 kg |
| Volvo FM9 6X2R FAL9.0 Radt-A8 | 865 cm | 253 cm | 11.300 kg |
| Volvo 460 | 869 cm | 253 cm | 11.560 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.