BT-VN-94
Er rijden momenteel 3.239 Scania R500's rond in Nederland. Deze R500 komt uit het jaar 2008 en is nu 18 jaren en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 april 2022, dus sinds 4 jaren en 13 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania R 500 A 4X2 opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (BCC8VL) nog 176 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2006 en januari 2013. De nieuwwaarde van deze Scania R 500 A 4X2 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Scania R500 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania R 500 A 4X2 | 2008
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | R 500 A 4X2 |
| Lengte | 5,94 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 89 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 368 kW (500 pk) |
| Continue vermogen | 368 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DC1606 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
| Cilinderinhoud | 15607cc (15,6 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 april 2008 |
| Leeftijd | 18 jaren en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 april 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 mei 2026. Het voertuig moet over 28 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.000 kg |
| Massa rijklaar | 8.520 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8520 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 10.480 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant BCC8VL | |
| Uitvoering MAA | |
| Typegoedkeuringsnummer nl*2001/116*0006*07 | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BT-VN-94 | 13-05-2025 | 16:34 | periodieke controle | 19-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BT-VN-94 | 8-05-2024 | 16:21 | periodieke controle | 8-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BT-VN-94 | 8-05-2024 | 16:17 | periodieke controle | 19-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BT-VN-94 | 8-05-2024 | 16:10 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| BT-VN-94 | 16-05-2023 | 09:32 | periodieke controle | 19-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BT-VN-94 | 28-04-2022 | 12:32 | periodieke controle | 19-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BT-VN-94 | 25-04-2022 | 16:19 | periodieke controle | 25-04-2024 | Nee |
| BT-VN-94 | 19-05-2021 | 13:49 | periodieke controle | 19-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BT-VN-94 | 3-03-2020 | 15:54 | periodieke controle | 3-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BT-VN-94 | 27-02-2020 | 13:28 | periodieke controle | 27-02-2022 | Nee |
| BT-VN-94 | 3-04-2019 | 09:30 | periodieke controle | 3-04-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 13-05-2025 | 16:34 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 13-05-2025 | 16:34 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 13-05-2025 | 16:34 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
2024 | |||||
| 8-05-2024 | 16:17 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 8-05-2024 | 16:17 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 8-05-2024 | 16:10 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
2023 | |||||
| 16-05-2023 | 09:32 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 16-05-2023 | 09:32 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2022 | |||||
| 28-04-2022 | 12:32 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 28-04-2022 | 12:32 | 330 | 5.*.31 | 1 | Drukreservoirs ondeugdelijk, beschadigd, verroest of lek |
2021 | |||||
| 19-05-2021 | 13:49 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2020 | |||||
| 3-03-2020 | 15:54 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 3-03-2020 | 15:54 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 3-03-2020 | 15:54 | 335 | 5.*.33 | 1 | Waarschuwingsinrichting drukluchtremsysteem werkt niet goed |
2019 | |||||
| 3-04-2019 | 09:30 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BT-VN-94 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BT-VN-94 | 5-02-2018 | Tachograaf | SE 5000 |
Vergeet ook niet alle Scania R500 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BT-VN-94 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BT-VN-94
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 594 x 255 cm een gewicht van ± 8.000 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 604 cm | 255 cm | 8.090 kg |
| Volvo FM | 604 cm | 255 cm | 7.500 kg |
| Renault T | 601 cm | 253 cm | 7.910 kg |
| DAF XF 450 FT | 603 cm | 255 cm | 7.770 kg |
| DAF CF 410 FT | 603 cm | 255 cm | 7.590 kg |
| DAF 400 | 594 cm | 255 cm | 7.400 kg |
| DAF CF 450 FT | 597 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| DAF 44 | 598 cm | 255 cm | 7.370 kg |
| DAF 33 | 602 cm | 255 cm | 7.720 kg |
| DAF TE47XS | 603 cm | 250 cm | 7.330 kg |
| DAF XF 430 FT | 604 cm | 255 cm | 8.050 kg |
| Ford F-max | 600 cm | 254 cm | 8.530 kg |
| DAF XF 410 FT | 602 cm | 255 cm | 8.150 kg |
| Volvo FH12 4X2T FAL7.1 Rad-A4 | 599 cm | 248 cm | 7.210 kg |
| MAN TGX | 604 cm | 254 cm | 7.480 kg |
| Volvo 460 | 603 cm | 255 cm | 8.150 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 599 cm | 250 cm | 7.580 kg |
| MAN Tgx 18.440 4X2 BLS | 599 cm | 251 cm | 7.510 kg |
| MAN H05 | 590 cm | 251 cm | 7.450 kg |
| Volvo 440 | 599 cm | 248 cm | 7.400 kg |
| DAF XF 480 FT | 604 cm | 255 cm | 8.300 kg |
| Volvo 480 | 599 cm | 248 cm | 7.460 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.