BT-GD-78
Er rijden momenteel 3.237 Scania R500's rond in Nederland. Deze R500 komt uit het jaar 2007 en is nu 18 jaren, 6 maanden en 20 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania R 500 A 4X2 opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (BCC8VL) nog 177 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2006 en januari 2013. De nieuwwaarde van deze Scania R 500 A 4X2 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Scania R500 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania R 500 A 4X2 | 2007
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | R 500 A 4X2 |
| Lengte | 5,94 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 85 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 368 kW (500 pk) |
| Continue vermogen | 368 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DC1609 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
| Cilinderinhoud | 15607cc (15,6 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 september 2007 |
| Leeftijd | 18 jaren, 6 maanden en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 20 mei 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.375 kg |
| Massa rijklaar | 8.475 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8475 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 10.525 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant BCC8VL | |
| Uitvoering PAA | |
| Typegoedkeuringsnummer nl*2001/116*0006*04 | |
| Plaats chassisnummer r. balk by hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BT-GD-78 | 20-05-2025 | 15:47 | periodieke controle | 20-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BT-GD-78 | 15-08-2024 | 10:43 | periodieke controle | 15-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BT-GD-78 | 15-08-2024 | 10:40 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| BT-GD-78 | 17-05-2024 | 11:23 | periodieke controle | 17-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BT-GD-78 | 19-04-2023 | 13:31 | periodieke controle | 19-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BT-GD-78 | 19-04-2022 | 15:20 | periodieke controle | 19-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BT-GD-78 | 17-02-2021 | 09:38 | periodieke controle | 11-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BT-GD-78 | 6-03-2020 | 11:36 | periodieke controle | 11-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BT-GD-78 | 25-02-2019 | 12:11 | periodieke controle | 11-04-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 20-05-2025 | 15:47 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
2024 | |||||
| 15-08-2024 | 10:40 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 15-08-2024 | 10:40 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
| 15-08-2024 | 10:40 | 923 | 1 | Installatieplaat ontbreekt/niet te lezen | |
| 17-05-2024 | 11:23 | 117 | 5.*.11 | 2 | Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd |
| 17-05-2024 | 11:23 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 17-05-2024 | 11:23 | 281 | 5.*.31 | 2 | Onderdeel reminrichting niet juist bevestigd |
| 17-05-2024 | 11:23 | 610 | 5.*.65 | 4 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 17-05-2024 | 11:23 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
2023 | |||||
| 19-04-2023 | 13:31 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 19-04-2023 | 13:31 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 19-04-2023 | 13:31 | 434 | 5.*.48 | 1 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 19-04-2023 | 13:31 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
2022 | |||||
| 19-04-2022 | 15:20 | 540 | 5.*.51 | 2 | Retroreflector ontbreekt |
| 19-04-2022 | 15:20 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 19-04-2022 | 15:20 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 19-04-2022 | 15:20 | 583 | 5.*.51 | 2 | Stadslicht niet volgens voorschriften |
2021 | |||||
| 17-02-2021 | 09:38 | 242 | 5.*.29 | 1 | Onderdeel stuurinrichting ondeugdelijk bevestigd |
| 17-02-2021 | 09:38 | 583 | 5.*.51 | 4 | Stadslicht niet volgens voorschriften |
| 17-02-2021 | 09:38 | 540 | 5.*.51 | 2 | Retroreflector ontbreekt |
| 17-02-2021 | 09:38 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 17-02-2021 | 09:38 | 252 | 5.*.29 | 1 | Band of wiel loopt aan in uiterste stuurstand |
2020 | |||||
| 6-03-2020 | 11:36 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 6-03-2020 | 11:36 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
2019 | |||||
| 25-02-2019 | 12:11 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 25-02-2019 | 12:11 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 25-02-2019 | 12:11 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 25-02-2019 | 12:11 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BT-GD-78 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BT-GD-78 | 29-09-2017 | Tachograaf | SE 5000 |
Vergeet ook niet alle Scania R500 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BT-GD-78 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BT-GD-78
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BT-GD-75 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 25-09-2007 | 18,6 jaar |
| BT-GD-78 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 28-09-2007 | 18,6 jaar |
| BT-GF-78 | Terberg | FM1350-wdgl | Kolkenzuiger | Onbekend | 30-08-2007 | 18,6 jaar |
| BT-GJ-78 | Scania | P230 | Servicewagen | Onbekend | 05-09-2007 | 18,6 jaar |
| BT-GR-78 | DAF | FT CF75 | Opleggertrekker | Onbekend | 11-09-2007 | 18,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 594 x 255 cm een gewicht van ± 8.375 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 604 cm | 255 cm | 8.090 kg |
| Renault T | 601 cm | 253 cm | 7.910 kg |
| DAF XF 450 FT | 603 cm | 255 cm | 7.770 kg |
| DAF XF 430 FT | 604 cm | 255 cm | 8.050 kg |
| DAF XF 410 FT | 602 cm | 255 cm | 8.150 kg |
| Ford F-max | 600 cm | 254 cm | 8.530 kg |
| DAF 33 | 602 cm | 255 cm | 7.720 kg |
| DAF CF 410 FT | 603 cm | 255 cm | 7.590 kg |
| Volvo 460 | 603 cm | 255 cm | 8.150 kg |
| DAF XF 480 FT | 604 cm | 255 cm | 8.300 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 594 cm | 250 cm | 7.580 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.