BT-DH-08
Er rijden momenteel 3.239 Scania R500's rond in Nederland. Deze R500 komt uit het jaar 2007 en is nu 18 jaren, 9 maanden en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 september 2017, dus sinds 8 jaren, 7 maanden en 20 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania R 620 B 6X2 afneembare bovenbouw rijden er in dezelfde variant (BAN8V21B) nog 20 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2007 en juni 2009. De nieuwwaarde van deze Scania R 620 B 6X2 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Scania R500 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania R 620 B 6X2 | 2007
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | R 620 B 6X2 |
| Lengte | 9,81 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 85 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 456 kW (620 pk) |
| Continue vermogen | 456 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DC1608 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
| Cilinderinhoud | 15607cc (15,6 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 juli 2007 |
| Leeftijd | 18 jaren, 9 maanden en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 september 2017 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren, 7 maanden en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 augustus 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 6 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.540 kg |
| Massa rijklaar | 9.950 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 9950 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 17.050 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 27.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 27.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,26 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant BAN8V21B | |
| Uitvoering NAG | |
| Typegoedkeuringsnummer nl*2001/116*0007*03 | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 050 cm v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BT-DH-08 | 22-08-2025 | 15:04 | periodieke controle | 26-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BT-DH-08 | 15-08-2024 | 15:06 | periodieke controle | 26-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BT-DH-08 | 7-08-2024 | 16:02 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| BT-DH-08 | 28-07-2023 | 16:03 | periodieke controle | 26-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BT-DH-08 | 25-07-2023 | 15:03 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| BT-DH-08 | 26-08-2022 | 12:26 | periodieke controle | 26-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 22-08-2025 | 15:04 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 22-08-2025 | 15:04 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 15-08-2024 | 15:06 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 15-08-2024 | 15:06 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 15-08-2024 | 15:06 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 15-08-2024 | 15:06 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 7-08-2024 | 16:02 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 7-08-2024 | 16:02 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
2023 | |||||
| 28-07-2023 | 16:03 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 28-07-2023 | 16:03 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 25-07-2023 | 15:03 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2022 | |||||
| 26-08-2022 | 12:26 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 26-08-2022 | 12:26 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 26-08-2022 | 12:26 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BT-DH-08 | 10-05-2016 | Tachograaf | STONERIDGE |
Vergeet ook niet alle Scania R500 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BT-DH-08 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BT-DH-08
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BT-DG-08 | Vdl Berkhof | Ambassador 200 | Bus | Onbekend | 13-07-2007 | 18,8 jaar |
| BT-DH-08 | Scania | R500 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 09-07-2007 | 18,8 jaar |
| BT-DJ-08 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 24-07-2007 | 18,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 981 x 250 cm een gewicht van ± 9.540 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Actros | 987 cm | 255 cm | 10.210 kg |
| DAF CF 260 FA | 987 cm | 260 cm | 10.410 kg |
| MAN TGM | 987 cm | 260 cm | 10.260 kg |
| DAF FA CF75 | 987 cm | 255 cm | 10.150 kg |
| DAF FA CF65 | 980 cm | 259 cm | 9.750 kg |
| Mercedes-Benz Axor 1824 L | 988 cm | 259 cm | 10.420 kg |
| Volvo FM | 986 cm | 255 cm | 10.210 kg |
| DAF CF 250 FA | 979 cm | 255 cm | 9.100 kg |
| DAF XF 480 FAR | 976 cm | 255 cm | 10.120 kg |
| DAF LF 250 FA | 983 cm | 260 cm | 10.390 kg |
| DAF CF 290 FA | 978 cm | 260 cm | 10.060 kg |
| DAF CF 300 FA | 984 cm | 255 cm | 10.090 kg |
| DAF CF 340 FA | 982 cm | 255 cm | 10.000 kg |
| MAN TGX | 976 cm | 255 cm | 10.230 kg |
| DAF CF 320 FA | 982 cm | 255 cm | 9.230 kg |
| Mercedes-Benz Atego | 974 cm | 260 cm | 9.120 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 989 cm | 255 cm | 10.320 kg |
| DAF AE 65 NC | 979 cm | 254 cm | 8.960 kg |
| DAF CF 330 FA | 984 cm | 255 cm | 10.470 kg |
| DAF LF 230 FA | 972 cm | 260 cm | 8.740 kg |
| DAF XD 410 FA | 971 cm | 255 cm | 10.130 kg |
| Volvo FM7-42R-71S | 981 cm | 255 cm | 9.660 kg |
| Mercedes-Benz 950.53 | 983 cm | 255 cm | 8.840 kg |
| DAF 44 | 979 cm | 255 cm | 9.720 kg |
| Volvo FE | 987 cm | 254 cm | 9.440 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.