BS-JR-02
Er rijden momenteel 3.237 Scania R500's rond in Nederland. Deze R500 komt uit het jaar 2006 en is nu 19 jaren, 4 maanden en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 december 2025, dus sinds 4 maanden en 2 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania R 500 La4x2mna opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (BCC8VL) nog 177 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2006 en januari 2013. De nieuwwaarde van deze Scania R 500 La4x2mna is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Scania R500 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania R 500 La4x2mna | 2006
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | R 500 La4x2mna |
| Lengte | 5,94 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 130 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 368 kW (500 pk) |
| Continue vermogen | 368 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DC1609 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
| Cilinderinhoud | 15607cc (15,6 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 16 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 december 2006 |
| Leeftijd | 19 jaren, 4 maanden en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 december 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 22 januari 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.750 kg |
| Massa rijklaar | 7.850 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7850 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 10.750 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 18.600 kg |
| Technische max massa voertuig | 18.600 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant BCC8VL | |
| Uitvoering PAA | |
| Typegoedkeuringsnummer nl*2001/116*0006*03 | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 050 cm v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BS-JR-02 | 4-11-2025 | 12:12 | periodieke controle | 4-11-2027 | Nee |
| BS-JR-02 | 18-02-2025 | 12:03 | inbouw | 18-02-2027 | Nee |
| BS-JR-02 | 22-01-2025 | 12:23 | periodieke controle | 22-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BS-JR-02 | 18-12-2023 | 08:32 | periodieke controle | 23-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BS-JR-02 | 14-12-2023 | 13:45 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| BS-JR-02 | 9-08-2023 | 12:07 | periodieke controle | 9-08-2025 | Nee |
| BS-JR-02 | 20-12-2022 | 14:50 | periodieke controle | 23-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BS-JR-02 | 23-12-2021 | 15:28 | periodieke controle | 23-12-2022 | Nee |
| BS-JR-02 | 13-10-2021 | 14:27 | periodieke controle | 17-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BS-JR-02 | 12-08-2021 | 11:54 | periodieke controle | 12-08-2023 | Nee |
| BS-JR-02 | 25-09-2020 | 16:49 | periodieke controle | 17-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BS-JR-02 | 22-10-2019 | 15:21 | periodieke controle | 17-11-2020 | Nee |
| BS-JR-02 | 5-09-2019 | 16:15 | inbouw | 5-09-2021 | Nee |
| BS-JR-02 | 12-08-2019 | 16:18 | inbouw | 12-08-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 22-01-2025 | 12:23 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
| 22-01-2025 | 12:23 | 520 | 5.*.56 | 1 | Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld |
| 22-01-2025 | 12:23 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 18-12-2023 | 08:32 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
| 14-12-2023 | 13:45 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
2022 | |||||
| 20-12-2022 | 14:50 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2021 | |||||
| 13-10-2021 | 14:27 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 13-10-2021 | 14:27 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
2020 | |||||
| 25-09-2020 | 16:49 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BS-JR-02 | 19-02-2018 | Tachograaf | STONERIDGE | ||
| BS-JR-02 | 12-08-2019 | Tachograaf | Onbekend | ||
| BS-JR-02 | 18-02-2025 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Scania R500 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BS-JR-02 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
BS-JR-02
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BS-JB-02 | DAF | FA LF45 | Kolkenzuiger | Onbekend | 25-10-2006 | 19,5 jaar |
| BS-JD-02 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 15-12-2006 | 19,4 jaar |
| BS-JF-02 | Mitsubishi | Colt | Voertuig met haakarm | Onbekend | 27-10-2006 | 19,5 jaar |
| BS-JR-02 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 05-12-2006 | 19,4 jaar |
| BS-JR-06 | DAF | Fan CF75 | Vuilniswagen | Onbekend | 08-11-2006 | 19,5 jaar |
| BS-JR-08 | Hummer | H1 | Gesloten opbouw | Onbekend | 31-01-2007 | 19,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 594 x 250 cm een gewicht van ± 7.750 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 604 cm | 255 cm | 8.090 kg |
| Volvo FM | 604 cm | 255 cm | 7.500 kg |
| Renault T | 601 cm | 253 cm | 7.910 kg |
| DAF XF 450 FT | 603 cm | 255 cm | 7.770 kg |
| DAF CF 410 FT | 603 cm | 255 cm | 7.590 kg |
| DAF 400 | 594 cm | 255 cm | 7.400 kg |
| DAF CF 450 FT | 597 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| MAN TGS | 602 cm | 254 cm | 7.180 kg |
| DAF 44 | 598 cm | 255 cm | 7.370 kg |
| DAF 33 | 602 cm | 255 cm | 7.720 kg |
| DAF TE47XS | 603 cm | 250 cm | 7.330 kg |
| DAF XF 430 FT | 604 cm | 255 cm | 8.050 kg |
| DAF XF 410 FT | 602 cm | 255 cm | 8.150 kg |
| DAF TE85XC | 599 cm | 251 cm | 6.980 kg |
| MAN TGX | 604 cm | 254 cm | 7.480 kg |
| DAF XF 480 FT | 604 cm | 255 cm | 8.300 kg |
| Volvo FH12 4X2T FAL7.1 Rad-A4 | 599 cm | 248 cm | 7.210 kg |
| Volvo 460 | 603 cm | 255 cm | 8.150 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 599 cm | 250 cm | 7.580 kg |
| MAN H06 | 596 cm | 250 cm | 7.170 kg |
| MAN Tgx 18.440 4X2 BLS | 599 cm | 251 cm | 7.510 kg |
| MAN H05 | 590 cm | 251 cm | 7.450 kg |
| Volvo 440 | 599 cm | 248 cm | 7.400 kg |
| Volvo 480 | 599 cm | 248 cm | 7.460 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.