BS-DD-81
Er rijden momenteel 3.237 Scania R500's rond in Nederland. Deze R500 komt uit het jaar 2006 en is nu 19 jaren, 8 maanden en 3 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania R 500 La4x2mna opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (BCC8VL) nog 177 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2006 en januari 2013. De nieuwwaarde van deze Scania R 500 La4x2mna is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Scania R500 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania R 500 La4x2mna | 2006
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | R 500 La4x2mna |
| Lengte | 5,94 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 130 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 368 kW (500 pk) |
| Continue vermogen | 426 426 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DC1603, DC1604 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt , Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
| Cilinderinhoud | 15607cc (15,6 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 16 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 augustus 2006 |
| Leeftijd | 19 jaren, 8 maanden en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 30 september 2024. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.000 kg |
| Massa rijklaar | 8.100 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8100 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 10.900 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant BCC8VL | |
| Uitvoering HAA | |
| Typegoedkeuringsnummer nl*2001/116*0006*03 | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 050 cm v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Emissieklasse EURO 3 / EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BS-DD-81 | 20-09-2023 | 15:52 | periodieke controle | 30-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BS-DD-81 | 17-08-2022 | 15:00 | periodieke controle | 30-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BS-DD-81 | 17-08-2022 | 14:58 | periodieke controle | 17-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BS-DD-81 | 22-09-2021 | 16:20 | periodieke controle | 30-09-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BS-DD-81 | 19-02-2021 | 15:00 | periodieke controle | 19-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BS-DD-81 | 19-02-2021 | 14:50 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| BS-DD-81 | 30-09-2020 | 12:05 | periodieke controle | 30-09-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BS-DD-81 | 29-09-2020 | 09:31 | periodieke controle | 29-09-2022 | Nee |
| BS-DD-81 | 23-08-2019 | 12:22 | periodieke controle | 22-09-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 20-09-2023 | 15:52 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 20-09-2023 | 15:52 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 20-09-2023 | 15:52 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 20-09-2023 | 15:52 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 20-09-2023 | 15:52 | 330 | 5.*.31 | 1 | Drukreservoirs ondeugdelijk, beschadigd, verroest of lek |
2022 | |||||
| 17-08-2022 | 15:00 | 357 | 5.*.39 | 1 | Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
| 17-08-2022 | 15:00 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 17-08-2022 | 15:00 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 17-08-2022 | 15:00 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 22-09-2021 | 16:20 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 22-09-2021 | 16:20 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 22-09-2021 | 16:20 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
| 22-09-2021 | 16:20 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 22-09-2021 | 16:20 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 22-09-2021 | 16:20 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 22-09-2021 | 16:20 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 19-02-2021 | 14:50 | 925 | 1 | Verzegeling (digitale) bewegingssensor | |
| 19-02-2021 | 14:50 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
2020 | |||||
| 30-09-2020 | 12:05 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 30-09-2020 | 12:05 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 30-09-2020 | 12:05 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 23-08-2019 | 12:22 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 23-08-2019 | 12:22 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 23-08-2019 | 12:22 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BS-DD-81 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BS-DD-81 | 18-10-2018 | Tachograaf | SE 5000 |
Vergeet ook niet alle Scania R500 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BS-DD-81 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
BS-DD-81
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BS-DD-81 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 14-08-2006 | 19,7 jaar |
| BS-DD-83 | MAN | H18 | Open wagen | Onbekend | 06-07-2006 | 19,8 jaar |
| BS-DD-84 | Ginaf | X 5250 TS | Betonmixer | Onbekend | 06-07-2006 | 19,8 jaar |
| BS-DD-86 | Mercedes-Benz | 670.3 | Gesloten opbouw | Onbekend | 06-07-2006 | 19,8 jaar |
| BS-DG-81 | DAF | FA CF75 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 07-07-2006 | 19,8 jaar |
| BS-DL-81 | Mercedes-Benz | Atego | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 14-07-2006 | 19,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 594 x 250 cm een gewicht van ± 8.000 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 604 cm | 255 cm | 8.090 kg |
| Volvo FM | 604 cm | 255 cm | 7.500 kg |
| Renault T | 601 cm | 253 cm | 7.910 kg |
| DAF XF 450 FT | 603 cm | 255 cm | 7.770 kg |
| DAF CF 410 FT | 603 cm | 255 cm | 7.590 kg |
| DAF 400 | 594 cm | 255 cm | 7.400 kg |
| DAF CF 450 FT | 597 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| DAF 44 | 598 cm | 255 cm | 7.370 kg |
| DAF 33 | 602 cm | 255 cm | 7.720 kg |
| DAF TE47XS | 603 cm | 250 cm | 7.330 kg |
| DAF XF 430 FT | 604 cm | 255 cm | 8.050 kg |
| DAF XF 410 FT | 602 cm | 255 cm | 8.150 kg |
| Ford F-max | 600 cm | 254 cm | 8.530 kg |
| Volvo FH12 4X2T FAL7.1 Rad-A4 | 599 cm | 248 cm | 7.210 kg |
| MAN TGX | 604 cm | 254 cm | 7.480 kg |
| Volvo 460 | 603 cm | 255 cm | 8.150 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 599 cm | 250 cm | 7.580 kg |
| MAN Tgx 18.440 4X2 BLS | 599 cm | 251 cm | 7.510 kg |
| MAN H05 | 590 cm | 251 cm | 7.450 kg |
| DAF XF 480 FT | 604 cm | 255 cm | 8.300 kg |
| Volvo 440 | 599 cm | 248 cm | 7.400 kg |
| Volvo 480 | 599 cm | 248 cm | 7.460 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.