80-BPK-2
Er rijden momenteel 3.237 Scania R500's rond in Nederland. Deze R500 komt uit het jaar 2020 en is nu 6 jaren en 1 maand oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 december 2024, dus sinds 1 jaar, 3 maanden en 28 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania R500 opleggertrekker rijden er nog 1.085 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2004 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Scania R500 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Scania haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Scania R500 tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Scania R500 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania R500 | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | R500 |
| Lengte | 8,66 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 10 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 368 kW (500 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12742cc (12,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 maart 2020 |
| Leeftijd | 6 jaren en 1 maand |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 december 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 3 maanden en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 30 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 13.350 kg |
| Massa rijklaar | 13.450 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 13450 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 30.550 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 44.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 52.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 12.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 12.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 5 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,35 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N353 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 80-BPK-2 | 16-03-2026 | 16:55 | periodieke controle | 16-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 80-BPK-2 | 6-03-2025 | 09:43 | periodieke controle | 16-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 80-BPK-2 | 5-03-2025 | 09:29 | inbouw | 5-03-2027 | Nee |
| 80-BPK-2 | 14-03-2024 | 16:26 | periodieke controle | 16-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 80-BPK-2 | 3-03-2023 | 14:01 | periodieke controle | 16-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 80-BPK-2 | 3-03-2023 | 09:35 | periodieke controle | 3-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 80-BPK-2 | 3-03-2023 | 07:49 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 80-BPK-2 | 2-03-2023 | 17:20 | zegelverbreking tacho | onbekend | Nee |
| 80-BPK-2 | 24-01-2022 | 14:18 | periodieke controle | 16-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 80-BPK-2 | 24-01-2022 | 12:17 | periodieke controle | 24-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 80-BPK-2 | 12-02-2021 | 12:14 | periodieke controle | 16-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 80-BPK-2 | 18-03-2020 | 15:18 | inbouw | 18-03-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 16-03-2026 | 16:55 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 16-03-2026 | 16:55 | 346 | 5.*.37 | 1 | Druk in voorraad-/commandoleiding wijkt af |
| 16-03-2026 | 16:55 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2025 | |||||
| 6-03-2025 | 09:43 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 6-03-2025 | 09:43 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
2024 | |||||
| 14-03-2024 | 16:26 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
2023 | |||||
| 3-03-2023 | 14:01 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 3-03-2023 | 14:01 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 3-03-2023 | 14:01 | 185 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) ondeugdelijk bevestigd |
| 3-03-2023 | 14:01 | 657 | 5.*.69 | 1 | Schotelkoppeling ondeugdelijk bevestigd |
| 3-03-2023 | 07:49 | 923 | 1 | Installatieplaat ontbreekt/niet te lezen | |
2022 | |||||
| 24-01-2022 | 14:18 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2021 | |||||
| 12-02-2021 | 12:14 | 346 | 5.*.37 | 1 | Druk in voorraad-/commandoleiding wijkt af |
| 12-02-2021 | 12:14 | 598 | 5.*.59B | 1 | Mistlicht voor onjuist afgesteld |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 80-BPK-2 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 80-BPK-2 | 18-03-2020 | Tachograaf | Onbekend | ||
| 80-BPK-2 | 5-03-2025 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Scania R500 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 80-BPK-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
80-BPK-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 80-BPB-2 | DAF | CF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 27-01-2020 | 6,2 jaar |
| 80-BPD-2 | DAF | CF 450 FTP | Opleggertrekker | Onbekend | 30-12-2019 | 6,3 jaar |
| 80-BPF-2 | Volvo | FH | Open laadvloer | Onbekend | 13-01-2020 | 6,3 jaar |
| 80-BPG-2 | Volvo | FH | Open laadvloer | Onbekend | 23-01-2020 | 6,2 jaar |
| 80-BPH-2 | Scania | S650 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 23-03-2020 | 6,1 jaar |
| 80-BPJ-2 | MAN | TGS | Kipper | Onbekend | 27-02-2020 | 6,1 jaar |
| 80-BPK-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 17-03-2020 | 6,1 jaar |
| 80-BPK-2 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 16-03-2020 | 6,1 jaar |
| 80-BPK-3 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 23-06-2020 | 5,8 jaar |
| 80-BPK-4 | Mercedes-Benz | Arocs | Voertuig met haakarm | Onbekend | 24-03-2020 | 6,1 jaar |
| 80-BPK-7 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 29-04-2020 | 6 jaar |
| 80-BPK-8 | Scania | P,g,r Serien,- | Huifopbouw | Onbekend | 01-04-2020 | 12,5 jaar |
| 80-BPK-9 | Scania | S650 | Opleggertrekker | Onbekend | 02-04-2020 | 6 jaar |
| 80-BPL-2 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 09-04-2020 | 11,4 jaar |
| 80-BPN-2 | Volvo | FM | Betonmixer | Onbekend | 15-05-2020 | 5,9 jaar |
| 80-BPP-2 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 18-06-2020 | 5,8 jaar |
| 80-BPR-2 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 23-07-2020 | 5,7 jaar |
| 80-BPT-2 | DAF | XF 480 FAN | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 03-09-2020 | 5,6 jaar |
| 80-BPV-2 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 14-10-2020 | 5,5 jaar |
| 80-BPX-2 | MAN | TGS | Betonmixer | Onbekend | 13-10-2020 | 5,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 866 x 255 cm een gewicht van ± 13.350 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF CF 410 FAS | 863 cm | 254 cm | 12.410 kg |
| DAF Fas CF85 | 873 cm | 251 cm | 12.040 kg |
| DAF CF 410 FAN | 866 cm | 254 cm | 12.930 kg |
| Ginaf X 3232 S | 864 cm | 252 cm | 14.410 kg |
| DAF Fan CF75 | 858 cm | 251 cm | 13.130 kg |
| DAF CF 340 FAN | 870 cm | 254 cm | 14.540 kg |
| DAF 400 | 870 cm | 253 cm | 12.640 kg |
| DAF XD 410 FAN | 864 cm | 255 cm | 12.350 kg |
| Volvo FM | 867 cm | 254 cm | 13.990 kg |
| Mercedes-Benz Arocs | 875 cm | 260 cm | 12.850 kg |
| DAF CF 370 FAN | 857 cm | 254 cm | 12.950 kg |
| MAN TGS | 867 cm | 254 cm | 12.670 kg |
| DAF CF 290 FAN | 865 cm | 252 cm | 14.050 kg |
| DAF CF 300 FAN | 860 cm | 254 cm | 12.820 kg |
| Renault D Wide | 874 cm | 251 cm | 12.350 kg |
| DAF AG75PC | 869 cm | 252 cm | 13.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.