56-BVG-7
Er rijden momenteel 1.633 Scania R460's rond in Nederland. Deze R460 komt uit het jaar 2023 en is nu 2 jaren, 8 maanden en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania R460 opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (R5W1101152AB3AX) nog 7 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2023 en december 2025. De nieuwwaarde van deze Scania R460 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Scania haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Scania R460 tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Scania R460 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania R460 | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | R460 |
| Lengte | 5,96 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,99 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 338 kW (460 pk) |
| Continue vermogen | 338 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DC13 175 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12742cc (12,7 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 14 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 juli 2023 |
| Leeftijd | 2 jaren, 8 maanden en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 juli 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 8 maanden en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 13 augustus 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 30 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.145 kg |
| Massa rijklaar | 8.245 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8245 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 13.255 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 21.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 21.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,75 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N323 | |
| Variant R5W1101152AB3AX | |
| Uitvoering E460OD211E1001D | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2018/858*00098*03 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 90 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 90 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 56-BVG-7 | 21-07-2025 | 16:34 | periodieke controle | 13-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 56-BVG-7 | 28-05-2025 | 14:33 | inbouw | 28-05-2027 | Nee |
| 56-BVG-7 | 13-08-2024 | 14:30 | periodieke controle | 13-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 56-BVG-7 | 18-07-2023 | 11:45 | inbouw | 18-07-2025 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 21-07-2025 | 16:34 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
2024 | |||||
| 13-08-2024 | 14:30 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 56-BVG-7 | 18-07-2023 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Scania R460 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 56-BVG-7 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
56-BVG-7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 56-BVB-7 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 07-03-2023 | 3,1 jaar |
| 56-BVF-7 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 11-05-2023 | 2,9 jaar |
| 56-BVG-1 | Mercedes-Benz | Arocs | Opleggertrekker | Onbekend | 15-08-2023 | 2,7 jaar |
| 56-BVG-3 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 07-04-2023 | 3 jaar |
| 56-BVG-4 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 18-08-2023 | 2,7 jaar |
| 56-BVG-5 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 17-05-2023 | 2,9 jaar |
| 56-BVG-6 | Mercedes-Benz | MB E 16-2 RHD | Bus | Onbekend | 14-04-2023 | 3 jaar |
| 56-BVG-7 | Scania | R460 | Opleggertrekker | Onbekend | 26-07-2023 | 2,7 jaar |
| 56-BVG-8 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 18-04-2023 | 3,2 jaar |
| 56-BVG-9 | Renault | D Wide | Gesloten opbouw | Onbekend | 04-05-2023 | 3 jaar |
| 56-BVH-7 | Co.me.ar. | Co.me.ar. Lightail.1 | Gesloten opbouw | Onbekend | 12-05-2023 | 3,7 jaar |
| 56-BVJ-7 | Volvo | FE | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 19-05-2023 | 2,9 jaar |
| 56-BVK-7 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 20-06-2023 | 2,8 jaar |
| 56-BVL-7 | DAF | XG 480 FTP | Opleggertrekker | Onbekend | 31-08-2023 | 2,6 jaar |
| 56-BVN-7 | DAF | XD 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 10-08-2023 | 2,7 jaar |
| 56-BVP-7 | Mercedes-Benz | 963-0-a Estepe 6X2 Eml - Rolfo TA | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 14-07-2023 | 2,8 jaar |
| 56-BVR-7 | Renault | D Wide | Gesloten opbouw | Onbekend | 31-07-2023 | 2,7 jaar |
| 56-BVS-7 | DAF | Xg+ 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 18-08-2023 | 2,7 jaar |
| 56-BVT-7 | Iveco | 35S14E | Gesloten opbouw | Onbekend | 12-09-2023 | 2,6 jaar |
| 56-BVV-7 | MAN | TGS | Kipper | Onbekend | 20-09-2023 | 2,7 jaar |
| 56-BVX-7 | Scania | S770 | Opleggertrekker | Onbekend | 02-01-2024 | 2,7 jaar |
| 56-BVZ-7 | Scania | R420 | Opleggertrekker | Onbekend | 27-10-2023 | 2,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 596 x 255 cm een gewicht van ± 8.145 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 604 cm | 255 cm | 8.090 kg |
| Renault T | 601 cm | 253 cm | 7.910 kg |
| DAF XF 450 FT | 603 cm | 255 cm | 7.770 kg |
| DAF XF 440 FT | 606 cm | 255 cm | 7.940 kg |
| DAF 400 | 594 cm | 255 cm | 7.400 kg |
| DAF 44 | 598 cm | 255 cm | 7.370 kg |
| DAF XF 430 FT | 604 cm | 255 cm | 8.050 kg |
| DAF XF 410 FT | 602 cm | 255 cm | 8.150 kg |
| Ford F-max | 600 cm | 254 cm | 8.530 kg |
| DAF CF 410 FT | 603 cm | 255 cm | 7.590 kg |
| DAF 33 | 602 cm | 255 cm | 7.720 kg |
| Volvo 460 | 606 cm | 255 cm | 8.150 kg |
| Volvo FM | 604 cm | 255 cm | 7.500 kg |
| MAN TGX | 604 cm | 254 cm | 7.480 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 599 cm | 250 cm | 7.580 kg |
| Volvo 440 | 605 cm | 255 cm | 7.610 kg |
| MAN Tgx 18.440 4X2 BLS | 599 cm | 251 cm | 7.510 kg |
| MAN H05 | 590 cm | 251 cm | 7.450 kg |
| DAF XF 480 FT | 604 cm | 255 cm | 8.300 kg |
| Volvo 480 | 599 cm | 248 cm | 7.460 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.