95-BBK-9
Er rijden momenteel 274 Scania R440's rond in Nederland. Deze R440 komt uit het jaar 2013 en is nu 13 jaren, 2 maanden en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 augustus 2022, dus sinds 3 jaren, 8 maanden en 14 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania R440 opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (C5W1711152AA3AX) nog 3 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2013 en mei 2013. De nieuwwaarde van deze Scania R440 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Scania R440 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania R440 | 2013
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | R440 |
| Lengte | 5,96 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 323 kW (439 pk) |
| Continue vermogen | 323 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DC13 112 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12740cc (12,7 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 16 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 januari 2013 |
| Leeftijd | 13 jaren, 2 maanden en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 augustus 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 8 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 13 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 27 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.612 kg |
| Massa rijklaar | 7.712 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7712 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 10.888 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 18.600 kg |
| Technische max massa voertuig | 18.600 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N320 | |
| Variant C5W1711152AA3AX | |
| Uitvoering B441OA210D1001X | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0030*07 | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 88 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 88 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO V | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 2005/55*2008/74G | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 95-BBK-9 | 13-02-2026 | 15:54 | periodieke controle | 13-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 95-BBK-9 | 11-02-2026 | 13:46 | periodieke controle | 11-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 95-BBK-9 | 11-02-2025 | 16:41 | inbouw | 11-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 95-BBK-9 | 11-02-2025 | 11:56 | periodieke controle | 11-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 95-BBK-9 | 4-12-2023 | 11:00 | periodieke controle | 1-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 95-BBK-9 | 1-12-2023 | 16:16 | periodieke controle | 1-12-2025 | Nee |
| 95-BBK-9 | 1-02-2023 | 10:25 | periodieke controle | 1-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 95-BBK-9 | 28-01-2022 | 15:34 | periodieke controle | 28-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 95-BBK-9 | 29-11-2021 | 16:08 | periodieke controle | 29-11-2023 | Nee |
| 95-BBK-9 | 22-01-2021 | 14:14 | periodieke controle | 27-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 95-BBK-9 | 14-01-2020 | 14:10 | periodieke controle | 27-01-2021 | Nee |
| 95-BBK-9 | 26-11-2019 | 13:20 | periodieke controle | 26-11-2021 | Nee |
| 95-BBK-9 | 14-01-2019 | 14:32 | periodieke controle | 27-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 13-02-2026 | 15:54 | 980 | 5.*.29 | 1 | Stuurkoppeling vertoont speling |
| 13-02-2026 | 15:54 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 11-02-2026 | 13:46 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 11-02-2026 | 13:46 | 980 | 5.*.29 | 1 | Stuurkoppeling vertoont speling |
| 11-02-2026 | 13:46 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 11-02-2026 | 13:46 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 11-02-2026 | 13:46 | 239 | 5.*.28 | 2 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 11-02-2026 | 13:46 | 205 | 5.*.27 | 3 | Band onvoldoende profiel |
2025 | |||||
| 11-02-2025 | 11:56 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 11-02-2025 | 11:56 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 11-02-2025 | 11:56 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 11-02-2025 | 11:56 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 11-02-2025 | 11:56 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 11-02-2025 | 11:56 | 429 | 5.*.48 | 2 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
2023 | |||||
| 4-12-2023 | 11:00 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 4-12-2023 | 11:00 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 4-12-2023 | 11:00 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 4-12-2023 | 11:00 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 4-12-2023 | 11:00 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 1-02-2023 | 10:25 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 1-02-2023 | 10:25 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 1-02-2023 | 10:25 | 401 | 5.*.45 | 1 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
| 1-02-2023 | 10:25 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2022 | |||||
| 28-01-2022 | 15:34 | 401 | 5.*.45 | 1 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
| 28-01-2022 | 15:34 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 28-01-2022 | 15:34 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 28-01-2022 | 15:34 | 522 | 5.*.56 | 2 | Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
2021 | |||||
| 22-01-2021 | 14:14 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 22-01-2021 | 14:14 | 522 | 5.*.56 | 2 | Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
| 22-01-2021 | 14:14 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2019 | |||||
| 14-01-2019 | 14:32 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 95-BBK-9 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 95-BBK-9 | 20-12-2017 | Tachograaf | STONERIDGE | ||
| 95-BBK-9 | 11-02-2025 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Scania R440 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 95-BBK-9 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
95-BBK-9
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 95-BBK-9 | Scania | R440 | Opleggertrekker | Onbekend | 24-01-2013 | 13,2 jaar |
| 95-BBP-9 | Volvo | FM | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 14-03-2013 | 13,1 jaar |
| 95-BBR-9 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 15-04-2013 | 13 jaar |
| 95-BBX-9 | DAF | FA LF45 | Niet nader aangeduid | Onbekend | 12-07-2013 | 12,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 596 x 255 cm een gewicht van ± 7.612 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 604 cm | 255 cm | 8.090 kg |
| Volvo FM | 604 cm | 255 cm | 7.500 kg |
| Renault T | 601 cm | 253 cm | 7.910 kg |
| DAF XF 450 FT | 603 cm | 255 cm | 7.770 kg |
| DAF XF 440 FT | 606 cm | 255 cm | 7.940 kg |
| DAF CF 410 FT | 603 cm | 255 cm | 7.590 kg |
| DAF 400 | 594 cm | 255 cm | 7.400 kg |
| MAN TGS | 606 cm | 255 cm | 7.240 kg |
| DAF CF 450 FT | 597 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| DAF 44 | 598 cm | 255 cm | 7.370 kg |
| DAF 33 | 602 cm | 255 cm | 7.720 kg |
| DAF TE47XS | 603 cm | 250 cm | 7.330 kg |
| DAF XF 430 FT | 604 cm | 255 cm | 8.050 kg |
| DAF XF 410 FT | 602 cm | 255 cm | 8.150 kg |
| DAF TE85XC | 599 cm | 251 cm | 6.980 kg |
| Volvo 460 | 606 cm | 255 cm | 8.150 kg |
| DAF TE47WS | 606 cm | 250 cm | 7.130 kg |
| MAN TGX | 604 cm | 254 cm | 7.480 kg |
| DAF XF 480 FT | 604 cm | 255 cm | 8.300 kg |
| Volvo FH12 4X2T FAL7.1 Rad-A4 | 599 cm | 248 cm | 7.210 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 599 cm | 250 cm | 7.580 kg |
| MAN H06 | 596 cm | 250 cm | 7.170 kg |
| Volvo 440 | 605 cm | 255 cm | 7.610 kg |
| MAN Tgx 18.440 4X2 BLS | 599 cm | 251 cm | 7.510 kg |
| MAN H05 | 590 cm | 251 cm | 7.450 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.