BX-GN-62
Er rijden momenteel 963 Scania R420's rond in Nederland. Deze R420 komt uit het jaar 2010 en is nu 16 jaren, 3 maanden en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 april 2026, dus sinds 17 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Scania R 420 A 4X2 opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (BCC6LL) nog 69 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2006 en maart 2013. De nieuwwaarde van deze Scania R 420 A 4X2 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Scania R420 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania R 420 A 4X2 | 2010
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | R 420 A 4X2 |
| Lengte | 5,94 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 89 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 309 kW (420 pk) |
| Continue vermogen | 309 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DC1215 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 11705cc (11,7 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 januari 2010 |
| Leeftijd | 16 jaren, 3 maanden en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 april 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.480 kg |
| Massa rijklaar | 8.090 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8090 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 10.910 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 20.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant BCC6LL | |
| Uitvoering RAA | |
| Typegoedkeuringsnummer nl*2001/116*0006*08 | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BX-GN-62 | 21-11-2025 | 15:12 | periodieke controle | 21-11-2027 | Ja, bekijk hier. |
| BX-GN-62 | 21-11-2025 | 15:06 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| BX-GN-62 | 21-11-2025 | 13:44 | periodieke controle | 18-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| BX-GN-62 | 20-11-2024 | 15:02 | periodieke controle | 18-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BX-GN-62 | 22-11-2023 | 12:17 | periodieke controle | 22-11-2025 | Nee |
| BX-GN-62 | 20-11-2023 | 14:21 | periodieke controle | 18-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BX-GN-62 | 15-12-2022 | 16:22 | periodieke controle | 18-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BX-GN-62 | 30-12-2021 | 13:03 | periodieke controle | 18-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BX-GN-62 | 30-12-2021 | 09:53 | periodieke controle | 30-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BX-GN-62 | 29-12-2020 | 09:58 | periodieke controle | 18-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BX-GN-62 | 27-12-2019 | 11:13 | periodieke controle | 18-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BX-GN-62 | 27-12-2019 | 11:10 | periodieke controle | 27-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BX-GN-62 | 2-01-2019 | 16:10 | periodieke controle | 18-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 21-11-2025 | 15:06 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 21-11-2025 | 13:44 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 21-11-2025 | 13:44 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 21-11-2025 | 13:44 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 21-11-2025 | 13:44 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 20-11-2024 | 15:02 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 20-11-2024 | 15:02 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 20-11-2023 | 14:21 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 15-12-2022 | 16:22 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 15-12-2022 | 16:22 | 654 | 5.*.69 | 1 | Sluit-/borginrichting schotelkoppeling functioneert niet goe |
| 15-12-2022 | 16:22 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
2021 | |||||
| 30-12-2021 | 13:03 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 30-12-2021 | 13:03 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 30-12-2021 | 13:03 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
2020 | |||||
| 29-12-2020 | 09:58 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 27-12-2019 | 11:13 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 27-12-2019 | 11:13 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 2-01-2019 | 16:10 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BX-GN-62 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BX-GN-62 | 20-12-2017 | Tachograaf | DCTO 1381 |
Vergeet ook niet alle Scania R420 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BX-GN-62 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
BX-GN-62
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BX-GD-62 | DAF | FA CF75 | Kolkenzuiger | Onbekend | 02-11-2009 | 16,5 jaar |
| BX-GL-62 | Mercedes-Benz | O 530 | Bus | Onbekend | 01-12-2009 | 16,4 jaar |
| BX-GN-62 | Scania | R420 | Opleggertrekker | Onbekend | 18-01-2010 | 16,3 jaar |
| BX-GN-65 | MAN | H21 | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 17-11-2009 | 20,8 jaar |
| BX-GT-62 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 30-12-2009 | 16,3 jaar |
| BX-GZ-62 | Scania | R400LA4X2MNb | Opleggertrekker | Onbekend | 10-06-2010 | 16,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 594 x 255 cm een gewicht van ± 7.480 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 604 cm | 255 cm | 8.090 kg |
| Volvo FM | 604 cm | 255 cm | 7.500 kg |
| Renault T | 601 cm | 253 cm | 7.910 kg |
| DAF XF 450 FT | 603 cm | 255 cm | 7.770 kg |
| DAF CF 410 FT | 603 cm | 255 cm | 7.590 kg |
| DAF 400 | 594 cm | 255 cm | 7.400 kg |
| DAF CF 450 FT | 597 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| MAN TGS | 602 cm | 254 cm | 7.180 kg |
| DAF 44 | 598 cm | 255 cm | 7.370 kg |
| DAF 33 | 602 cm | 255 cm | 7.720 kg |
| DAF TE47XS | 603 cm | 250 cm | 7.330 kg |
| DAF XF 430 FT | 604 cm | 255 cm | 8.050 kg |
| DAF XF 410 FT | 602 cm | 255 cm | 8.150 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 603 cm | 251 cm | 6.850 kg |
| DAF TE85XC | 599 cm | 251 cm | 6.980 kg |
| MAN TGX | 604 cm | 254 cm | 7.480 kg |
| Volvo FH12 4X2T FAL7.1 Rad-A4 | 599 cm | 248 cm | 7.210 kg |
| Volvo 460 | 603 cm | 255 cm | 8.150 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 599 cm | 250 cm | 7.580 kg |
| MAN H06 | 596 cm | 250 cm | 7.170 kg |
| DAF XF 480 FT | 600 cm | 255 cm | 7.190 kg |
| MAN Tgx 18.440 4X2 BLS | 599 cm | 251 cm | 7.510 kg |
| MAN H05 | 590 cm | 251 cm | 7.450 kg |
| Volvo 440 | 599 cm | 248 cm | 7.400 kg |
| Volvo 480 | 599 cm | 248 cm | 7.460 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.