BR-NB-11
Er rijden momenteel 959 Scania R420's rond in Nederland. Deze R420 komt uit het jaar 2005 en is nu 20 jaren, 5 maanden en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 november 2005, dus sinds 20 jaren, 5 maanden en 5 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania R 420 Lb 8X4*4 HHA afneembare bovenbouw rijden er nog 172 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2003 en maart 2026. De nieuwwaarde van deze Scania R 420 Lb 8X4*4 HHA is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Scania R420 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania R 420 Lb 8X4*4 HHA | 2005
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | R 420 Lb 8X4*4 HHA |
| Lengte | 9,05 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 309 kW (420 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 11705cc (11,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 november 2005 |
| Leeftijd | 20 jaren, 5 maanden en 11 dagen |
| 0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 november 2005 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 jaren, 5 maanden en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 15 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 13.793 kg |
| Massa rijklaar | 13.993 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 13993 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 22.007 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 36.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 36.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,57 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 050 cm v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BR-NB-11 | 18-03-2026 | 16:22 | inbouw | 18-03-2028 | Nee |
| BR-NB-11 | 13-11-2025 | 10:14 | periodieke controle | 13-11-2027 | Nee |
| BR-NB-11 | 12-11-2025 | 14:46 | periodieke controle | 15-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BR-NB-11 | 29-10-2024 | 16:37 | periodieke controle | 15-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BR-NB-11 | 15-11-2023 | 10:51 | periodieke controle | 15-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BR-NB-11 | 13-11-2023 | 14:48 | periodieke controle | 13-11-2025 | Nee |
| BR-NB-11 | 4-11-2022 | 13:39 | periodieke controle | 10-11-2023 | Nee |
| BR-NB-11 | 29-10-2021 | 15:00 | periodieke controle | 29-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BR-NB-11 | 29-10-2021 | 12:32 | periodieke controle | 10-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BR-NB-11 | 13-10-2020 | 13:13 | periodieke controle | 10-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BR-NB-11 | 7-11-2019 | 14:13 | periodieke controle | 10-11-2020 | Ja, bekijk hier. |
| BR-NB-11 | 7-11-2019 | 10:46 | periodieke controle | 7-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 12-11-2025 | 14:46 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 12-11-2025 | 14:46 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 12-11-2025 | 14:46 | 610 | 5.*.65 | 1 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 12-11-2025 | 14:46 | 569 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzers ondeugdelijk bevestigd |
| 12-11-2025 | 14:46 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 12-11-2025 | 14:46 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2024 | |||||
| 29-10-2024 | 16:37 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 29-10-2024 | 16:37 | 610 | 5.*.65 | 1 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 29-10-2024 | 16:37 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2023 | |||||
| 15-11-2023 | 10:51 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 15-11-2023 | 10:51 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 15-11-2023 | 10:51 | 581 | 5.*.53 | 1 | Stadslicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
| 15-11-2023 | 10:51 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 15-11-2023 | 10:51 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 15-11-2023 | 10:51 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 15-11-2023 | 10:51 | 169 | 5.*.15 | 1 | Geldigheidsduur tachograaf verstreken |
| 15-11-2023 | 10:51 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
2021 | |||||
| 29-10-2021 | 12:32 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 29-10-2021 | 12:32 | 581 | 5.*.53 | 2 | Stadslicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
| 29-10-2021 | 12:32 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 29-10-2021 | 12:32 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2020 | |||||
| 13-10-2020 | 13:13 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 13-10-2020 | 13:13 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 13-10-2020 | 13:13 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 13-10-2020 | 13:13 | 565 | 5.*.62 | 1 | Richtingaanwijzers optisch of akoestisch signaal ontbreekt o |
| 13-10-2020 | 13:13 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2019 | |||||
| 7-11-2019 | 14:13 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 7-11-2019 | 14:13 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 7-11-2019 | 14:13 | 033 | 5.*.3 | 1 | Roestschade, te veel dikteafname materiaal |
| 7-11-2019 | 14:13 | 610 | 5.*.65 | 1 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 7-11-2019 | 14:13 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 7-11-2019 | 14:13 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 7-11-2019 | 14:13 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 7-11-2019 | 14:13 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BR-NB-11 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BR-NB-11 | 25-10-2017 | Tachograaf | VDO 1324 |
Vergeet ook niet alle Scania R420 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BR-NB-11 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BR-NB-11
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BR-NB-11 | Scania | R420 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 10-11-2005 | 20,5 jaar |
| BR-NB-15 | Scania | R 340 LA4X2MNa | Opleggertrekker | Onbekend | 16-11-2005 | 20,4 jaar |
| BR-NH-11 | DAF | TG85XC | Opleggertrekker | Onbekend | 18-11-2005 | 20,4 jaar |
| BR-NJ-11 | Mercedes-Benz | 934.03 | Opleggertrekker | Onbekend | 23-11-2005 | 20,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 905 x 250 cm een gewicht van ± 13.793 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 901 cm | 255 cm | 13.750 kg |
| DAF Fag CF75 | 906 cm | 252 cm | 14.850 kg |
| DAF Fag CF | 912 cm | 253 cm | 15.120 kg |
| DAF XF 480 FAN | 909 cm | 255 cm | 12.610 kg |
| DAF CF 410 FAD | 905 cm | 253 cm | 15.150 kg |
| Volvo FM | 908 cm | 255 cm | 14.980 kg |
| DAF AG75PC | 898 cm | 251 cm | 14.280 kg |
| DAF Fan CF85 | 914 cm | 252 cm | 13.230 kg |
| DAF XF 480 FAS | 910 cm | 255 cm | 12.650 kg |
| DAF XD 450 FAN | 895 cm | 255 cm | 12.670 kg |
| MAN TGS | 898 cm | 255 cm | 15.090 kg |
| Renault T | 905 cm | 254 cm | 12.540 kg |
| DAF CF 430 FAN | 906 cm | 254 cm | 13.490 kg |
| MAN TGX | 914 cm | 255 cm | 14.360 kg |
| DAF CF 450 FAQ | 908 cm | 254 cm | 15.130 kg |
| DAF 44 | 903 cm | 254 cm | 12.500 kg |
| DAF CF 480 FAQ | 897 cm | 255 cm | 14.320 kg |
| DAF CF 85 | 911 cm | 252 cm | 13.960 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.