VR-23-BB
Er rijden momenteel 314 Scania R143's rond in Nederland. Deze R143 komt uit het jaar 1992 en is nu 34 jaren, 1 maand en 12 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania R143 Ml 4X2 L 500-soa gesloten opbouw rijden er nog 309 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1989 en januari 2002. De nieuwwaarde van deze Scania R143 Ml 4X2 L 500-soa is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Scania R143 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania R143 Ml 4X2 L 500-soa | 1992
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | R143 Ml 4X2 L 500-soa |
| Lengte | 8,94 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 368 kW (500 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 maart 1992 |
| Leeftijd | 34 jaren, 1 maand en 12 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 34 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 8 april 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 11.960 kg |
| Massa rijklaar | 12.060 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 12060 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 13.440 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 25.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 25.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 6.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 6.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,36 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 020 cm v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Emissieklasse EURO 2 / EURO 2 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VR-23-BB | 8-04-2025 | 16:45 | periodieke controle | 8-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VR-23-BB | 15-03-2024 | 16:56 | periodieke controle | 15-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VR-23-BB | 15-02-2023 | 16:55 | periodieke controle | 16-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VR-23-BB | 16-02-2022 | 16:53 | periodieke controle | 16-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VR-23-BB | 22-01-2021 | 16:55 | periodieke controle | 22-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VR-23-BB | 22-02-2019 | 16:59 | periodieke controle | 15-04-2020 | Ja, bekijk hier. |
| VR-23-BB | 22-02-2019 | 16:59 | periodieke controle | 22-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 8-04-2025 | 16:45 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 15-03-2024 | 16:56 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 15-03-2024 | 16:56 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
2023 | |||||
| 15-02-2023 | 16:55 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 15-02-2023 | 16:55 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2022 | |||||
| 16-02-2022 | 16:53 | 673 | 5.*.71 | 1 | Claxon werkt niet/ontbreekt |
| 16-02-2022 | 16:53 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 16-02-2022 | 16:53 | 175 | 5.*.16 | 1 | Aandrijving ondeugdelijk |
| 16-02-2022 | 16:53 | 583 | 5.*.51 | 1 | Stadslicht niet volgens voorschriften |
| 16-02-2022 | 16:53 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 16-02-2022 | 16:53 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 16-02-2022 | 16:53 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2021 | |||||
| 22-01-2021 | 16:55 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 22-02-2019 | 16:59 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 22-02-2019 | 16:59 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| VR-23-BB | 4-01-1995 | Snelheidsbegrenzer | SCANIA | ||
| VR-23-BB | 22-02-2019 | Tachograaf | KIENZLE |
Vergeet ook niet alle Scania R143 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VR-23-BB - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
VR-23-BB
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 894 x 255 cm een gewicht van ± 11.960 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 901 cm | 255 cm | 12.980 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 886 cm | 254 cm | 12.500 kg |
| DAF Fas XF105 | 899 cm | 251 cm | 12.040 kg |
| Volvo FM | 899 cm | 254 cm | 12.590 kg |
| DAF CF 450 FAN | 887 cm | 254 cm | 12.980 kg |
| DAF 44 | 903 cm | 254 cm | 12.500 kg |
| DAF Fan CF85 | 892 cm | 252 cm | 12.780 kg |
| DAF XD 450 FAN | 895 cm | 255 cm | 12.670 kg |
| DAF XF 480 FAS | 902 cm | 254 cm | 12.650 kg |
| MAN TGX | 902 cm | 254 cm | 12.340 kg |
| MAN TGS | 904 cm | 254 cm | 12.270 kg |
| DAF AS48XS | 887 cm | 251 cm | 11.880 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.