39-BSR-7
Er rijden momenteel 402 Scania P410's rond in Nederland. Deze P410 komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren, 2 maanden en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 maart 2022, dus sinds 4 jaren en 24 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
De nieuwwaarde van deze Scania P410 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 28 maart 2022. Het voertuig was toen 1 maand en 15 dagen oud.
Bekijk ook alle Scania P410 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania P410 | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | P410 |
| Lengte | 8,90 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voertuig met haakarm |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 302 kW (411 pk) |
| Continue vermogen | 302 302 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DC13 141, DC13 163 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt , Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12742cc (12,7 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 14 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 februari 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren, 2 maanden en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 maart 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 28 maart 2022. Het voertuig was toen 1 maand en 15 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 27 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 8 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 11.390 kg |
| Massa rijklaar | 11.490 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 11490 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 15.510 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 27.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 29.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 12.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.300 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,05 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N333/Z | |
| Variant P0B48021B3CD3AX/H0 | |
| Uitvoering H4100A211B2111D | |
| Typegoedkeuringsnummer e32*2007/46*0411*03 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 88 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 88 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 39-BSR-7 | 5-03-2026 | 12:13 | periodieke controle | 5-03-2028 | Nee |
| 39-BSR-7 | 8-01-2026 | 14:12 | periodieke controle | 27-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 39-BSR-7 | 26-02-2025 | 15:35 | periodieke controle | 27-02-2026 | Nee |
| 39-BSR-7 | 12-03-2024 | 15:20 | periodieke controle | 12-03-2026 | Nee |
| 39-BSR-7 | 30-01-2024 | 10:59 | periodieke controle | 27-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 39-BSR-7 | 27-02-2023 | 13:11 | periodieke controle | 27-02-2024 | Nee |
| 39-BSR-7 | 28-03-2022 | 11:56 | periodieke controle | 28-03-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 8-01-2026 | 14:12 | 346 | 5.*.37 | 1 | Druk in voorraad-/commandoleiding wijkt af |
2024 | |||||
| 30-01-2024 | 10:59 | 524 | 5.*.56 | 2 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 39-BSR-7 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Scania P410 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 39-BSR-7 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
39-BSR-7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 39-BSB-7 | Mercedes-Benz | Actros | Gesloten opbouw | Onbekend | 12-10-2021 | 4,5 jaar |
| 39-BSG-7 | Liebherr | Ltm 1090-4.1 | Mobiele kraan | Onbekend | 17-11-2021 | 8,5 jaar |
| 39-BSH-7 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 23-12-2021 | 4,3 jaar |
| 39-BSJ-7 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 31-01-2022 | 4,2 jaar |
| 39-BSL-7 | DAF | LF 210 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 26-01-2022 | 4,2 jaar |
| 39-BSN-7 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 11-03-2022 | 5,3 jaar |
| 39-BSP-7 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 09-03-2022 | 4,1 jaar |
| 39-BSR-1 | DAF | CF 450 FAQ | Open laadvloer | Onbekend | 04-03-2022 | 4,1 jaar |
| 39-BSR-2 | Volvo | FL | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 15-03-2022 | 10,6 jaar |
| 39-BSR-4 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 29-03-2022 | 4,1 jaar |
| 39-BSR-5 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 24-03-2022 | 4,1 jaar |
| 39-BSR-6 | Volvo | FE | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 14-03-2022 | 10 jaar |
| 39-BSR-7 | Scania | P410 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 28-03-2022 | 4,2 jaar |
| 39-BSR-8 | MAN | Tg, 26. 6X2-2 LL | Gesloten opbouw | Onbekend | 05-04-2022 | 12,5 jaar |
| 39-BSR-9 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 29-03-2022 | 4,1 jaar |
| 39-BST-7 | DAF | CF 300 FAG | Vuilniswagen | Onbekend | 31-03-2022 | 4,1 jaar |
| 39-BSV-7 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 24-05-2022 | 3,9 jaar |
| 39-BSX-7 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 03-06-2022 | 3,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 890 x 255 cm een gewicht van ± 11.390 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Actros | 886 cm | 254 cm | 12.500 kg |
| DAF AS85XC | 881 cm | 251 cm | 12.170 kg |
| DAF Fas XF105 | 899 cm | 251 cm | 12.040 kg |
| DAF CF 450 FAS | 882 cm | 254 cm | 12.430 kg |
| Volvo FH | 886 cm | 254 cm | 12.500 kg |
| DAF 44 | 886 cm | 253 cm | 12.300 kg |
| MAN TGS | 882 cm | 253 cm | 11.570 kg |
| DAF AS48XS | 887 cm | 251 cm | 11.880 kg |
| Volvo FM | 899 cm | 254 cm | 11.460 kg |
| DAF Fan CF85 | 892 cm | 251 cm | 12.420 kg |
| Volvo FE | 887 cm | 255 cm | 10.430 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.