76-BRL-1
Er rijden momenteel 616 Scania P370's rond in Nederland. Deze P370 komt uit het jaar 2021 en is nu 5 jaren en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 april 2024, dus sinds 1 jaar, 11 maanden en 24 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania P370 voertuig met haakarm rijden er nog 393 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2014 en maart 2026. De nieuwwaarde van deze Scania P370 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Scania haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Scania P370 tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Scania P370 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania P370 | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | P370 |
| Lengte | 8,97 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 12 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voertuig met haakarm |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 272 kW (370 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12742cc (12,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 maart 2021 |
| Leeftijd | 5 jaren en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 april 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 11 maanden en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 16.528 kg |
| Massa rijklaar | 16.628 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 16628 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 19.372 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 36.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 36.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 6.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 6.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N343 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 88 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 88 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 76-BRL-1 | 11-03-2026 | 12:10 | periodieke controle | 31-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BRL-1 | 9-03-2026 | 16:50 | periodieke controle | 9-03-2028 | Nee |
| 76-BRL-1 | 19-03-2025 | 16:21 | periodieke controle | 31-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BRL-1 | 22-03-2024 | 11:02 | periodieke controle | 31-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BRL-1 | 22-03-2024 | 08:39 | periodieke controle | 22-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BRL-1 | 22-03-2024 | 07:31 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 76-BRL-1 | 27-02-2023 | 08:43 | periodieke controle | 31-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BRL-1 | 28-03-2022 | 13:59 | periodieke controle | 28-03-2024 | Nee |
| 76-BRL-1 | 22-02-2022 | 16:26 | periodieke controle | 31-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BRL-1 | 6-04-2021 | 13:27 | periodieke controle | 6-04-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 11-03-2026 | 12:10 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 11-03-2026 | 12:10 | 979 | 5.*.48 | 1 | Opspatafscherming niet volgens voorschrift |
| 11-03-2026 | 12:10 | 976 | 5.*.45 | 1 | Camera-monitorsysteem ondeugdelijk bevestigd |
| 11-03-2026 | 12:10 | 591 | 5.*.59a | 1 | Verlichting asymmetrisch t.o.v. het midden |
| 11-03-2026 | 12:10 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 11-03-2026 | 12:10 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 11-03-2026 | 12:10 | 431 | 5.*.48 | 1 | Opspatafscherming ontbreekt |
| 11-03-2026 | 12:10 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
2025 | |||||
| 19-03-2025 | 16:21 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 19-03-2025 | 16:21 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 19-03-2025 | 16:21 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 19-03-2025 | 16:21 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2024 | |||||
| 22-03-2024 | 11:02 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 22-03-2024 | 11:02 | 234 | 5.*.28 | 3 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 22-03-2024 | 11:02 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 22-03-2024 | 11:02 | 430 | 5.*.48 | 2 | Wielafscherming ontbreekt |
| 22-03-2024 | 11:02 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 22-03-2024 | 07:31 | 925 | 1 | Verzegeling (digitale) bewegingssensor | |
2023 | |||||
| 27-02-2023 | 08:43 | 547 | 5.*.51 | 3 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 27-02-2023 | 08:43 | 540 | 5.*.51 | 2 | Retroreflector ontbreekt |
| 27-02-2023 | 08:43 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 27-02-2023 | 08:43 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
2022 | |||||
| 22-02-2022 | 16:26 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 76-BRL-1 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Scania P370 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 76-BRL-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
76-BRL-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 76-BRG-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 11-02-2021 | 5,2 jaar |
| 76-BRH-1 | DAF | FT Fx 95 | Opleggertrekker | Onbekend | 05-02-2021 | 25 jaar |
| 76-BRJ-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 22-03-2021 | 5,1 jaar |
| 76-BRL-1 | Scania | P370 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 31-03-2021 | 5 jaar |
| 76-BRL-2 | DAF | CF 410 FAQ | Niet nader aangeduid | Onbekend | 01-04-2021 | 5 jaar |
| 76-BRL-3 | MAN | 5T Mil Gl W | Open laadvloer | Onbekend | 06-04-2021 | 47,8 jaar |
| 76-BRL-4 | Iveco | 160E | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 08-04-2021 | 7,2 jaar |
| 76-BRL-5 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 15-04-2021 | 5 jaar |
| 76-BRL-7 | DAF | XF 530 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 13-04-2021 | 5 jaar |
| 76-BRL-9 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 12-05-2021 | 4,9 jaar |
| 76-BRN-1 | Mercedes-Benz | Atego | Brandweerwagen | Onbekend | 20-04-2021 | 5 jaar |
| 76-BRP-1 | DAF | XF 530 FAN | Open laadvloer | Onbekend | 10-05-2021 | 4,9 jaar |
| 76-BRR-1 | Mercedes-Benz | Atego | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 04-06-2021 | 10,1 jaar |
| 76-BRS-1 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 28-06-2021 | 4,8 jaar |
| 76-BRT-1 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 12-08-2021 | 4,7 jaar |
| 76-BRV-1 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 31-08-2021 | 4,6 jaar |
| 76-BRZ-1 | Volvo | FM | Voertuig met haakarm | Onbekend | 10-09-2021 | 4,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 897 x 255 cm een gewicht van ± 16.528 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 905 cm | 255 cm | 15.820 kg |
| DAF CF 330 FAN | 891 cm | 253 cm | 15.760 kg |
| DAF CF 410 FAD | 905 cm | 253 cm | 15.150 kg |
| MAN TGS | 902 cm | 255 cm | 15.550 kg |
| Ginaf X 4243 TS | 898 cm | 252 cm | 15.940 kg |
| Ginaf X6 4243 S | 900 cm | 255 cm | 16.430 kg |
| Volvo FH | 893 cm | 255 cm | 17.600 kg |
| Mercedes-Benz Arocs | 899 cm | 254 cm | 15.770 kg |
| WVT TGS | 894 cm | 255 cm | 16.920 kg |
| DAF AS85XC | 887 cm | 251 cm | 15.120 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.