BV-RJ-77
Er rijden momenteel 187 Scania P340's rond in Nederland. Deze P340 komt uit het jaar 2009 en is nu 17 jaren, 3 maanden en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 april 2019, dus sinds 6 jaren, 11 maanden en 19 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania P 340 A 4X2 opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (BCC6LL) nog 10 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2006 en januari 2009. De nieuwwaarde van deze Scania P 340 A 4X2 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Scania P340 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania P 340 A 4X2 | 2009
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | P 340 A 4X2 |
| Lengte | 5,94 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 89 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 250 kW (340 pk) |
| Continue vermogen | 250 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DC1210 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 11705cc (11,7 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 januari 2009 |
| Leeftijd | 17 jaren, 3 maanden en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 april 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 11 maanden en 19 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 26 januari 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.960 kg |
| Massa rijklaar | 7.320 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7320 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.680 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant BCC6LL | |
| Uitvoering DAA | |
| Typegoedkeuringsnummer nl*2001/116*0006*07 | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BV-RJ-77 | 26-01-2024 | 16:13 | periodieke controle | 26-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BV-RJ-77 | 20-01-2023 | 11:34 | periodieke controle | 20-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BV-RJ-77 | 19-01-2023 | 14:38 | periodieke controle | 19-01-2025 | Nee |
| BV-RJ-77 | 12-01-2022 | 09:55 | periodieke controle | 12-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BV-RJ-77 | 12-01-2021 | 15:02 | periodieke controle | 12-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BV-RJ-77 | 12-01-2021 | 14:58 | periodieke controle | 12-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BV-RJ-77 | 9-01-2020 | 14:35 | periodieke controle | 9-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BV-RJ-77 | 3-12-2018 | 14:40 | periodieke controle | 6-01-2020 | Nee |
| BV-RJ-77 | 3-12-2018 | 14:39 | periodieke controle | 3-12-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 26-01-2024 | 16:13 | 979 | 5.*.48 | 1 | Opspatafscherming niet volgens voorschrift |
| 26-01-2024 | 16:13 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 26-01-2024 | 16:13 | 532 | 5.*.55 | 2 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 26-01-2024 | 16:13 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
2023 | |||||
| 20-01-2023 | 11:34 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 20-01-2023 | 11:34 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 20-01-2023 | 11:34 | 398 | 5.*.45 | 1 | Spiegel of gezichtsveldverbeterende voorziening ontbreekt |
| 20-01-2023 | 11:34 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2022 | |||||
| 12-01-2022 | 09:55 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 12-01-2022 | 09:55 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2021 | |||||
| 12-01-2021 | 15:02 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 12-01-2021 | 15:02 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 12-01-2021 | 15:02 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 9-01-2020 | 14:35 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 9-01-2020 | 14:35 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BV-RJ-77 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BV-RJ-77 | 3-12-2018 | Tachograaf | VDO |
Vergeet ook niet alle Scania P340 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BV-RJ-77 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
BV-RJ-77
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BV-RG-77 | MAN | Lions City CNG | Bus | Onbekend | 18-12-2008 | 17,3 jaar |
| BV-RJ-73 | Mercedes-Benz | Atego | Brandweerwagen | Onbekend | 17-12-2008 | 17,3 jaar |
| BV-RJ-77 | Scania | P340 | Opleggertrekker | Onbekend | 06-01-2009 | 17,3 jaar |
| BV-RN-77 | DAF | Fan CF75 | Vuilniswagen | Onbekend | 22-12-2008 | 17,3 jaar |
| BV-RT-77 | DAF | Fan CF85 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 02-01-2009 | 17,3 jaar |
| BV-RV-77 | DAF | Fan CF85 | Open laadvloer | Onbekend | 05-01-2009 | 17,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 594 x 255 cm een gewicht van ± 6.960 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 604 cm | 255 cm | 7.500 kg |
| DAF CF 410 FT | 603 cm | 255 cm | 7.590 kg |
| DAF 400 | 594 cm | 255 cm | 7.400 kg |
| DAF CF 450 FT | 597 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| MAN TGS | 602 cm | 254 cm | 7.180 kg |
| DAF 44 | 598 cm | 255 cm | 7.370 kg |
| DAF 33 | 593 cm | 255 cm | 7.540 kg |
| DAF TE47XS | 603 cm | 250 cm | 7.330 kg |
| DAF FT CF75 | 599 cm | 254 cm | 6.640 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 603 cm | 251 cm | 6.850 kg |
| DAF TE85XC | 599 cm | 251 cm | 6.980 kg |
| MAN TGX | 604 cm | 254 cm | 7.480 kg |
| Volvo FH12 4X2T FAL7.1 Rad-A4 | 599 cm | 248 cm | 7.210 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 599 cm | 250 cm | 7.580 kg |
| MAN H06 | 596 cm | 250 cm | 7.170 kg |
| DAF XF 480 FT | 600 cm | 255 cm | 7.190 kg |
| Renault D Wide | 592 cm | 250 cm | 6.640 kg |
| MAN Tgx 18.440 4X2 BLS | 599 cm | 251 cm | 7.510 kg |
| Volvo FE | 600 cm | 250 cm | 6.500 kg |
| MAN H05 | 590 cm | 251 cm | 7.450 kg |
| Volvo 440 | 599 cm | 248 cm | 7.400 kg |
| Volvo 480 | 599 cm | 248 cm | 7.460 kg |
| Volvo FH | 597 cm | 255 cm | 7.530 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.