BZ-LG-50
Er rijden momenteel 640 Scania P320's rond in Nederland. Deze P320 komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 7 maanden en 1 dag oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania P 320 A 4X2 opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (BCC5LL) nog 17 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2009 en september 2011. De nieuwwaarde van deze Scania P 320 A 4X2 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Scania P320 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania P 320 A 4X2 | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | P 320 A 4X2 |
| Lengte | 5,79 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 89 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 235 kW (320 pk) |
| Continue vermogen | 235 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DC932 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 5 stuks |
| Cilinderinhoud | 9290cc (9,3 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 september 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 7 maanden en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 17 september 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.620 kg |
| Massa rijklaar | 6.720 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 6720 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.880 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 18.600 kg |
| Technische max massa voertuig | 18.600 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,55 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant BCC5LL | |
| Uitvoering 3AA | |
| Typegoedkeuringsnummer nl*2001/116*0006*11 | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EEV | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BZ-LG-50 | 12-09-2024 | 12:07 | periodieke controle | 17-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-LG-50 | 21-07-2023 | 15:03 | periodieke controle | 21-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-LG-50 | 21-07-2023 | 12:26 | periodieke controle | 17-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-LG-50 | 12-09-2022 | 08:47 | periodieke controle | 17-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-LG-50 | 3-08-2021 | 14:43 | periodieke controle | 17-09-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-LG-50 | 3-08-2021 | 14:39 | periodieke controle | 3-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-LG-50 | 3-08-2021 | 12:03 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| BZ-LG-50 | 21-07-2020 | 14:16 | periodieke controle | 17-09-2021 | Nee |
| BZ-LG-50 | 12-09-2019 | 11:34 | periodieke controle | 17-09-2020 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-LG-50 | 11-09-2019 | 14:00 | periodieke controle | 11-09-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 12-09-2024 | 12:07 | 979 | 5.*.48 | 1 | Opspatafscherming niet volgens voorschrift |
| 12-09-2024 | 12:07 | 598 | 5.*.59B | 1 | Mistlicht voor onjuist afgesteld |
| 12-09-2024 | 12:07 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 12-09-2024 | 12:07 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 12-09-2024 | 12:07 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
2023 | |||||
| 21-07-2023 | 12:26 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 21-07-2023 | 12:26 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 12-09-2022 | 08:47 | 979 | 5.*.48 | 1 | Opspatafscherming niet volgens voorschrift |
| 12-09-2022 | 08:47 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 12-09-2022 | 08:47 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
2021 | |||||
| 3-08-2021 | 14:43 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 3-08-2021 | 12:03 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 3-08-2021 | 12:03 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 3-08-2021 | 12:03 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 3-08-2021 | 12:03 | 566 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzers en glas lichtarmatuur ernstig beschadigd |
2019 | |||||
| 12-09-2019 | 11:34 | 386 | 5.*.42 | 1 | Voorruit ernstig beschadigd in directe gezichtsveld |
| 12-09-2019 | 11:34 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 12-09-2019 | 11:34 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 12-09-2019 | 11:34 | 430 | 5.*.48 | 2 | Wielafscherming ontbreekt |
| 12-09-2019 | 11:34 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BZ-LG-50 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BZ-LG-50 | 29-08-2017 | Tachograaf | SE5000 |
Vergeet ook niet alle Scania P320 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BZ-LG-50 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BZ-LG-50
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BZ-LG-50 | Scania | P320 | Opleggertrekker | Onbekend | 17-09-2011 | 14,6 jaar |
| BZ-LG-51 | Scania | P320 | Opleggertrekker | Onbekend | 17-09-2011 | 14,6 jaar |
| BZ-LP-50 | Iveco | ML120E22/p EEV | Gesloten opbouw | Onbekend | 21-09-2011 | 14,6 jaar |
| BZ-LS-50 | MAN | TGM | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-09-2011 | 14,6 jaar |
| BZ-LV-50 | Scania | G420 | Opleggertrekker | Onbekend | 11-11-2011 | 14,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 579 x 255 cm een gewicht van ± 6.620 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF 33 | 587 cm | 255 cm | 7.210 kg |
| DAF TE75PC | 580 cm | 251 cm | 6.180 kg |
| DAF CF 410 FT | 589 cm | 255 cm | 7.030 kg |
| DAF TE75RC | 587 cm | 250 cm | 6.230 kg |
| Volvo FM | 589 cm | 255 cm | 7.260 kg |
| Volvo FE | 588 cm | 250 cm | 6.390 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.