BX-ND-54
Er rijden momenteel 640 Scania P320's rond in Nederland. Deze P320 komt uit het jaar 2010 en is nu 16 jaren en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 augustus 2022, dus sinds 3 jaren, 7 maanden en 27 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania P 320 B 6X2*4 speciale groep rijden er nog 560 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2008 en januari 2026. De nieuwwaarde van deze Scania P 320 B 6X2*4 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Scania P320 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania P 320 B 6X2*4 | 2010
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | P 320 B 6X2*4 |
| Lengte | 8,15 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | speciale groep |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 235 kW (320 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 5 stuks |
| Cilinderinhoud | 9290cc (9,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 april 2010 |
| Leeftijd | 16 jaren en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 augustus 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 7 maanden en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 april 2026. Het voertuig moet over 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 14.965 kg |
| Massa rijklaar | 15.065 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 15065 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 12.935 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,66 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BX-ND-54 | 18-04-2025 | 08:46 | periodieke controle | 19-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BX-ND-54 | 22-03-2024 | 15:32 | periodieke controle | 19-04-2025 | Nee |
| BX-ND-54 | 11-04-2023 | 14:22 | periodieke controle | 19-04-2024 | Nee |
| BX-ND-54 | 12-04-2022 | 09:22 | periodieke controle | 19-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BX-ND-54 | 11-04-2022 | 14:46 | periodieke controle | 11-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BX-ND-54 | 11-04-2022 | 14:29 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| BX-ND-54 | 13-04-2021 | 16:01 | periodieke controle | 19-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BX-ND-54 | 7-04-2020 | 16:24 | periodieke controle | 7-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BX-ND-54 | 7-04-2020 | 14:58 | periodieke controle | 19-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BX-ND-54 | 22-02-2019 | 16:19 | periodieke controle | 19-04-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 18-04-2025 | 08:46 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 18-04-2025 | 08:46 | 330 | 5.*.31 | 1 | Drukreservoirs ondeugdelijk, beschadigd, verroest of lek |
| 18-04-2025 | 08:46 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 18-04-2025 | 08:46 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 18-04-2025 | 08:46 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 12-04-2022 | 09:22 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 12-04-2022 | 09:22 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 12-04-2022 | 09:22 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 12-04-2022 | 09:22 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 12-04-2022 | 09:22 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 11-04-2022 | 14:29 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
2021 | |||||
| 13-04-2021 | 16:01 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 13-04-2021 | 16:01 | 470 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 13-04-2021 | 16:01 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 13-04-2021 | 16:01 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
2020 | |||||
| 7-04-2020 | 14:58 | 316 | 5.*.31 | 2 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 7-04-2020 | 14:58 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 7-04-2020 | 14:58 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 7-04-2020 | 14:58 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 7-04-2020 | 14:58 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 22-02-2019 | 16:19 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 22-02-2019 | 16:19 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BX-ND-54 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BX-ND-54 | 10-04-2018 | Tachograaf | STONERIDGE SE50 |
Vergeet ook niet alle Scania P320 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BX-ND-54 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
BX-ND-54
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BX-ND-52 | Mercedes-Benz | Actros | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 15-04-2010 | 16 jaar |
| BX-ND-53 | DAF | AE85XF | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 15-04-2010 | 21,3 jaar |
| BX-ND-54 | Scania | P320 | Speciale groep | Onbekend | 15-04-2010 | 16 jaar |
| BX-ND-58 | Mercedes-Benz | 930.20 | Veewagen | Onbekend | 07-11-2024 | 21,7 jaar |
| BX-NJ-54 | Temsa | Safari HD | Bus | Onbekend | 26-04-2010 | 16 jaar |
| BX-NN-54 | Volvo | FM | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 29-04-2010 | 16 jaar |
| BX-NZ-54 | Mercedes-Benz | Sprinter | Bus | Onbekend | 30-05-2010 | 15,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 815 x 255 cm een gewicht van ± 14.965 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| MAN TGX | 825 cm | 255 cm | 13.830 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.