66-BDJ-9
Er rijden momenteel 492 Scania P250's rond in Nederland. Deze P250 komt uit het jaar 2013 en is nu 12 jaren, 4 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 september 2024, dus sinds 1 jaar, 7 maanden en 9 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania P250 gesloten opbouw rijden er nog 488 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2011 en februari 2026. De nieuwwaarde van deze Scania P250 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Scania P250 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania P250 | 2013
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | P250 |
| Lengte | 10,30 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 184 kW (250 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 5 stuks |
| Cilinderinhoud | 9291cc (9,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 december 2013 |
| Leeftijd | 12 jaren, 4 maanden en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 september 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 7 maanden en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 22 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 10.100 kg |
| Massa rijklaar | 10.200 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 10200 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.795 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 11.995 kg |
| Technische max massa voertuig | 18.600 kg |
| Maximum massa samenstelling | 12.745 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 5.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,90 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N321 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 66-BDJ-9 | 12-02-2026 | 14:31 | periodieke controle | 12-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 66-BDJ-9 | 10-02-2025 | 14:11 | periodieke controle | 10-02-2026 | Nee |
| 66-BDJ-9 | 10-11-2023 | 14:25 | periodieke controle | 5-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 66-BDJ-9 | 10-11-2023 | 14:23 | periodieke controle | 10-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 66-BDJ-9 | 4-11-2022 | 08:40 | periodieke controle | 5-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 66-BDJ-9 | 16-11-2021 | 11:41 | periodieke controle | 16-11-2023 | Nee |
| 66-BDJ-9 | 15-11-2021 | 14:42 | periodieke controle | 5-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 66-BDJ-9 | 14-10-2020 | 13:06 | periodieke controle | 5-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 66-BDJ-9 | 14-10-2020 | 11:18 | periodieke controle | 5-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 66-BDJ-9 | 22-11-2019 | 11:13 | inbouw | 22-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 66-BDJ-9 | 22-11-2019 | 10:00 | periodieke controle | 5-12-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 66-BDJ-9 | 22-11-2019 | 09:59 | inbouw | 22-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 12-02-2026 | 14:31 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 12-02-2026 | 14:31 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 12-02-2026 | 14:31 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
| 12-02-2026 | 14:31 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 12-02-2026 | 14:31 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 12-02-2026 | 14:31 | 141 | 5.*.11 | 1 | Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest |
2023 | |||||
| 10-11-2023 | 14:25 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2022 | |||||
| 4-11-2022 | 08:40 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 15-11-2021 | 14:42 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2020 | |||||
| 14-10-2020 | 13:06 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 14-10-2020 | 13:06 | 217 | 5.*.27 | 1 | Loadindex band niet vast te stellen |
| 14-10-2020 | 13:06 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 14-10-2020 | 11:18 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 14-10-2020 | 11:18 | 217 | 5.*.27 | 1 | Loadindex band niet vast te stellen |
| 14-10-2020 | 11:18 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 22-11-2019 | 09:59 | 877 | TA.5E | 1 | Bandenmaat op de aangedreven as wijkt af. |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 66-BDJ-9 | 20-11-2017 | Tachograaf | DCTO1381 | ||
| 66-BDJ-9 | 22-11-2019 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Scania P250 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 66-BDJ-9 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
66-BDJ-9
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 66-BDB-9 | Iveco | ML80E | Veewagen | Onbekend | 09-09-2013 | 22,6 jaar |
| 66-BDG-9 | DAF | Fan CF | Containercarrier | Onbekend | 12-11-2013 | 12,4 jaar |
| 66-BDJ-9 | Scania | P250 | Gesloten opbouw | Onbekend | 05-12-2013 | 12,4 jaar |
| 66-BDR-9 | DAF | CF 290 FA | Open laadvloer | Onbekend | 17-03-2014 | 12,1 jaar |
| 66-BDT-9 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 09-05-2014 | 12 jaar |
| 66-BDV-9 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 19-06-2014 | 11,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 1.030 x 255 cm een gewicht van ± 10.100 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Actros | 1024 cm | 260 cm | 10.200 kg |
| Volvo FE | 1034 cm | 260 cm | 10.050 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.